作為(wei) 風電葉片塗料第一股,麥加芯彩58.08元的超高發行價(jia) 風頭盡出。首次募資15.68億(yi) 元,超過了麥加芯彩一年的銷售額,超募6.95億(yi) 元,可謂出道即巔峰。力薦麥加芯彩的瑞銀證券也是大賺特賺,拿走了1億(yi) 左右的保薦費。
2023年11月7日麥加芯彩在上交所上市,首日開盤報80元,最高至93元,隨後股價(jia) 一路下行。11月14日,麥加芯彩股價(jia) 已經跌到了59元,快要破發了,中簽的股民急得要瘋了。
那些投資機構比散戶更急,早在麥加芯彩上市的第三天和第四天,國聯、平安等十多基金和投資機構就來到麥加芯彩調研,一探究竟。
01、公司基本情況
麥加芯彩 2002 年在上海設立, 2022 年營收接近 14 億(yi) 元,淨利潤 2.6 億(yi) 元,毛利率 31.7%,淨利率 18.7%,年銷售額14億(yi) 元左右。公司90%業(ye) 務來自風電葉片塗料和集裝箱塗料,其風電葉片塗料領域位居國內(nei) 市場第一,是全球四大集裝箱塗料供應商之一。
2023 年上半年毛利率、淨利率繼續上升,分別達到 36.5%及 20.9%,較高的毛利率和淨利率也是市場壁壘和競爭(zheng) 優(you) 勢的一個(ge) 體(ti) 現。
公司目前收入來源主要分為(wei) 兩(liang) 部分,風電葉片塗料+集裝箱塗料。 其中:風電葉片塗料占比近三年逐漸提高,今年上半年收入占比超過50%,該業(ye) 務毛利率接近49%,是最主要的利潤來源。
從(cong) 市場份額來看公司穩居風電葉片塗料市場第一,具有較強的競爭(zheng) 優(you) 勢,該行業(ye) 主要競爭(zheng) 對手均為(wei) 國際巨頭,公司這些年在風電塗料領域走的是一條國產(chan) 替代之路,已經成為(wei) 風電葉片塗料冠軍(jun) 。
集裝箱塗料是公司今年上半年第二大業(ye) 務,收入占比43%。從(cong) 市場份額來看集裝箱塗料自2020年的13%左右不斷增長,到2022年增加至20%左右,目前是全球四大集裝箱塗料供應商之一。
02、公司1+3+N戰略
公司堅持 1+3+N 戰略,即 1:專(zhuan) 注於(yu) 環保、高性能、特殊功能塗料;3:構建三大塗料應用業(ye) 務板塊:新能源板塊、遠洋運輸板塊、大基建板塊;N:每個(ge) 板塊中,在堅守高端定位的前提下,不斷擴充新的應用領域。 目前不同板塊布局的業(ye) 務包括:新能源板塊的風電葉片、風電塔筒、光伏、儲(chu) 能設備塗料;遠洋運輸板塊的集裝箱、船舶、海工塗料;大基建領域的橋梁及鋼結構。
目前各項工作都在正常推進中。總的來看,這幾個(ge) 板塊有較大體(ti) 量的市場,僅(jin) 僅(jin) 是船舶塗料領域有 40 多億(yi) 美元的市場容量。公司在船舶領域的終端客戶與(yu) 集裝箱終端客戶重疊度較高,因此,在進入船舶塗料領域具有一定的先天優(you) 勢。
03、財務表現穩健市場長期看好
麥加芯彩2023 年上半年的財務表現:從(cong) 公司今年麵臨(lin) 的外部環境來看,集裝箱行業(ye) 處於(yu) 2008 年金融危機以來即十五年來的最低穀,具體(ti) 原因與(yu) 全球公共衛生事件相關(guan) ,同時風電板塊裝機量不及預期,上半年裝機僅(jin) 僅(jin) 22GW 左右,在此情形下,公司上半年實現利潤約 1.1 億(yi) 元。 預計隨著時間推移,行業(ye) 會(hui) 逐漸恢複正常,也會(hui) 為(wei) 我們(men) 打下更好的基礎。
公司的其他工業(ye) 塗料作為(wei) 戰略性板塊也在穩步發展中。對於(yu) 公司來講,短期內(nei) 主要是積累業(ye) 績,幫助我們(men) 進入外資占據壟斷地位的大噸位橋梁市場,繼續走出國產(chan) 替代之路。
在向眾(zhong) 投資機構介紹了公司狀況之後,麥加芯彩回答了幾個(ge) 大家普遍關(guan) 心的問題。
04、貴公司在集裝箱水性塗料領域市場份額增加的原因?
公司早在 2010 年即開始開發集裝箱環保塗料,提前做好技術儲(chu) 備; 戰略眼光及抓住油轉水時機快速反應;穩定的產(chan) 品質量和優(you) 質的服務。
05、主要產(chan) 品的定價(jia) 模式
風電行業(ye) 主要采取年度招投標方式,集裝箱采取根據市場報價(jia) ,大致一個(ge) 月報價(jia) 一次。
06、能否介紹一下公司船舶塗料的進展情況
船舶塗料是我們(men) 未來幾年發展的重中之重,我們(men) 希望能在未來貢獻更多收入。船舶塗料領域有差不多 300 億(yi) 人民幣的市場容量,對此我們(men) 一直在做相關(guan) 研發,後續還需要進行船級社認證,目前進展情況正常。
公司在船舶領域的終端客戶與(yu) 集裝箱終端客戶重疊度較高,因此,在進入船舶塗料領域具有一定的先天優(you) 勢,同時在技術角度公司也進行了較長時間的儲(chu) 備,未來珠海項目投產(chan) 也為(wei) 船舶塗料放量奠定了產(chan) 能基礎。(神秘彩金随机派发规则)
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