塗料品牌重金冠名高鐵，真的值嗎

12月29日，2023年的最後一個(ge) 工作日，紫荊花冠名高鐵。這應該是2023年塗料行業(ye) 營銷領域的最後一件大事。三年來，已有蔻帝、卡百利、沐瑟、瓦科、紫荊花等5家塗料品牌冠名高鐵。

塗料品牌冠名高鐵，或在高鐵或高鐵站上投放廣告，這幾年的支出至少幾億(yi) 元，在中國高鐵發展史和中國塗料史上已經留下濃墨重彩的一筆。

自2015年花王水漆首開塗料品牌為(wei) 高鐵冠名的先河後，蔻帝、卡百利、沐瑟、瓦科、紫荊花等塗料企業(ye) 也在不惜重金冠名高鐵。、、、、、菲瑪、威羅、潔士美、晨陽、、湘江、百川、林德、漆、一品迪邦、大正彩翼等等品牌，也紛紛在高鐵或高鐵站投放廣告。

2024年隨著中國經濟的複蘇和回暖，塗料行業(ye) 與(yu) 高鐵更多的故事正在上演。

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開啟冠名高鐵先河的是花王水漆

目前，冠名高鐵的塗料品牌已經達到六個(ge) 。第一個(ge) 冠名高鐵的塗料品牌是花王水漆。

花王水漆冠名高鐵5年後，塗料行業(ye) 遭遇了百年不遇的疫情，也迎來了冠名高鐵的高峰期。

2021年12月蔻帝、卡百利幾乎在同一天冠名高鐵，2022年沐瑟、瓦科相繼冠名高鐵，這四個(ge) 藝術塗料品牌都選擇在疫情期間冠名高鐵。紫荊花則是選擇在疫情結束的第一年冠名高鐵。

盤點之後發現，這些塗料品牌對高鐵的冠名，都是在塗料行業(ye) 出現重大變故或轉折的關(guan) 鍵節點。

2015年霧霾首次受到國人空前關(guan) 注，中央開啟第一輪環保督查，環保成了懸在塗企頭上的達摩克利斯之劍，環保塗料市場開始爆發。

花王水漆是集團旗下的高端水漆品牌，主打的就是環保、高端。 借助大家對霧霾、環保督查的關(guan) 注，和環保水漆市場的爆發，花王水漆冠名高鐵。2015年6月5日，“花王水漆號”高鐵列車在南昌西高鐵站首發。

“花王水漆號”屬於(yu) 首家民族塗料企業(ye) 冠名高鐵列車，而在高鐵列車車身外彩貼塗料品牌標識在全國塗料界也是首例，開創了塗料企業(ye) 冠名高鐵的先河。

“花王水漆”冠名高鐵後，高鐵速度與(yu) 花王水漆的“為(wei) 低碳生活提速”相結合。花王水漆迅速打開水漆市場，並站穩腳跟。

“水漆選花王，安心住新房”的廣告語，隨著高鐵傳(chuan) 遍大江南北，大有“北有晨陽，南有花王”之勢。

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冠名高鐵的時機選擇

花王水漆冠名高鐵取得了成功，讓塗料人對高鐵身上的“高速度、高質量發展、高端人群、貫穿南北縱橫東(dong) 西”等標簽特別向往。這也為(wei) 塗料品牌紮堆冠名高鐵，埋下了伏筆。

但花王水漆冠名高鐵後，連續五年都沒有塗料企業(ye) 冠名高鐵，直到2021年這一切才有了改變。

疫情三年，尤其是2021和2022年，對塗料行業(ye) 影響不可謂不大。增收不增利、供應鏈不暢，下遊地產(chan) 暴雷，市場需求乏力，大量應收賬款，無不困擾著塗料企業(ye) 的健康發展。塗料行業(ye) 處在向高質量發展的陣痛期和轉型期，這時候冠名高鐵成了一些塗料企業(ye) 提升品牌影響力的重要手段。

疫情期間，藝術塗料仍在以30%的速度增長著。藝術塗料成為(wei) 疫情之下塗料行業(ye) 為(wei) 數不多的快速增長的細分領域。

而且藝術塗料對中小品牌很友好，它並不像汽車、船舶等工業(ye) 塗料那樣門檻很高，小企業(ye) 很難進入。藝術塗料門檻並不高，中小品牌在這個(ge) 領域的發展機會(hui) 依然很大。整個(ge) 藝術塗料行業(ye) 仍處在上升通道。

規模較小的專(zhuan) 業(ye) 藝術塗料品牌，需要一場轟動的營銷事件脫穎而出，在消費者的心中，留下深刻印象。於(yu) 是，2021年專(zhuan) 業(ye) 藝術塗料品牌蔻帝、卡百利冠名高鐵，2022年藝術塗料品牌沐瑟、瓦科相繼冠名高鐵。

2023年，疫情結束，擁有40多年曆史的紫荊花，以藝術漆為(wei) 突破口，在眾(zhong) 多區域市場大放異彩。紫荊花與(yu) 藍蓧玉合作，讚助女足，冠名高鐵的品牌營銷，也與(yu) 紫荊花在眾(zhong) 多區域市場上的優(you) 異表現相得益彰，加速了紫荊花渠道的快速擴展。

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塗料品牌少說過萬(wan) ，為(wei) 什麽(me) 花王水漆、蔻帝、卡百利、沐瑟、瓦科、紫荊花都冠名了高鐵。在高鐵站和投過廣告的塗料品牌就更多，有嘉寶莉、三棵樹、美塗士、經典漆、華潤、威羅、菲瑪、潔士美、晨陽、晨光、湘江、百川、林德、大寶漆、一品迪邦、大正彩翼等等。

塗料與(yu) 高鐵到底有什麽(me) 緣份，能讓這麽(me) 多品牌不惜重金，也要貼上高鐵標簽？

中國高鐵速度最快。基礎時速300公裏，有近3200公裏高鐵常態化時速達到350公裏。中國速度與(yu) 高鐵速度是塗料企業(ye) 最為(wei) 看中的高鐵標簽。每一個(ge) 冠名高鐵的塗料品牌，都希望企業(ye) 能夠擁有高鐵一樣的發展速度。

高鐵代表著中國製造的最高水平，塗料作為(wei) 傳(chuan) 統製造行業(ye) ，正在向高質量發展，通過冠名高鐵給自己的品牌貼上一個(ge) 高品質的標簽，在消費者的心中，可以留下美好的第一印象。

高鐵速度快，節省時間，車票貴，因此經常乘坐高鐵的都是精英人群。冠名高鐵的塗料品牌，不是定位高端，就是藝術塗料，其客戶畫像與(yu) 乘坐高鐵的精英人群，匹配度很高。而且高鐵客流量大，尤其是北、上、廣、深這樣的超大城市，日客流量都有百萬(wan) 以上，這裏聚集著大量塗料企業(ye) 的優(you) 質客戶。通過冠名高鐵或高鐵廣告，給大量客戶或潛在客戶留下深刻的好印象，增加行業(ye) 回暖時的合作機會(hui) ，為(wei) 企業(ye) 提速，何樂(le) 而不為(wei) 。

中國高鐵裏程最長，有4.2萬(wan) 公裏，穩居世界第一，這還不算那些規劃建設中的高鐵線。中國高鐵貫穿南北，東(dong) 西縱橫，擁有龐大的網絡。又有哪個(ge) 塗料企業(ye) 不希望自己的銷售網絡，像高鐵一樣貫穿南北、縱橫東(dong) 西、覆蓋全國呢？

因此最近三年，塗料品牌冠名高鐵的事件明顯增多。

不過，冠名高鐵和高鐵廣告並不是一種低成本的推廣，都是百萬(wan) 級以上的大投入。但冠名高鐵或高鐵廣告又帶來多少回報呢？嘉寶莉、巴德士、菲瑪等企業(ye) 連續多年在做高鐵廣告，說明高鐵廣告還是達到了一些企業(ye) 預期的。（神秘彩金随机派发规则）