在國內(nei) 汽車塗料領域，湘江關(guan) 西一直處於(yu) 領先地位。旗下全資子公司湖南湘江關(guan) 西塗料（長沙）有限公司在湖南長沙望城經濟技術開發區銅官循環經濟工業(ye) 基地銅官大道投資 19297.02 萬(wan) 元建設的年產(chan) 18萬(wan) 噸塗料 6萬(wan) 噸樹脂搬遷新建工程二期一階段工程項目，如今已竣工投產(chan) ，這一成果無疑為(wei) 行業(ye) 發展注入了新的活力。
回溯曆史，湘江關(guan) 西於(yu) 2003年在長沙經濟技術開發區建設的星沙工場，曾為(wei) 汽車塗料及相關(guan) 化學工業(ye) 製品的生產(chan) 貢獻了重要力量。然而，隨著汽車行業(ye) 的迅猛發展，其83000 噸/年的產(chan) 能已無法滿足市場需求。加之星沙城區的發展和環保政策的要求，場地因素極大地限製了湘江關(guan) 西的進一步發展，搬遷勢在必行。
2015 年，湖南湘江關(guan) 西塗料（長沙）有限公司應運而生，並在湖南望城經濟開發區銅官循環經濟工業(ye) 基地規劃建設“年產(chan) 18萬(wan) 噸塗料 6萬(wan) 噸樹脂搬遷新建工程”。目前，該項目的一期一階段和一期二階段工程已基本完成，實際生產(chan) 產(chan) 能也已明晰。
為(wei) 了滿足市場需求、平衡產(chan) 品結構、提高市場占有率，並實現星沙工場的產(chan) 能轉移，公司啟動了二期一階段工程。此項目建成後，樹脂和塗料的產(chan) 能均有所提升，且溶劑型塗料生產(chan) 產(chan) 能全部來源於(yu) 星沙工場，待穩定試生產(chan) 後，星沙工場將停止生產(chan) 。
值得關(guan) 注的是，汽車水性麵漆雖未廣泛使用，但無溶劑水性塗料仍是未來的主要開發方向。湘江關(guan) 西在本期建設中，在設備和工藝上采取了必要的升級換代措施，為(wei) 未來向全水性塗料生產(chan) 轉型奠定了基礎。
湘江塗料始建於(yu) 1950年 4 月，業(ye) 務廣泛，擁有多個(ge) 主導品牌。而湘江關(guan) 西成立於(yu) 1995年，由中日三方組建，是專(zhuan) 業(ye) 的汽車塗料製造廠，擁有國際一流的研發和檢測評價(jia) 中心。旗下的“HKP”自主品牌，使其成為(wei) 國內(nei) 最齊全的汽車原廠漆（OEM）供應商，服務眾(zhong) 多知名主機廠。
2014年投資設立的湖南湘江關(guan) 西塗料（長沙）有限公司，其位於(yu) 長沙市望城區銅官循環經濟工業(ye) 基地內(nei) 的汽車塗料生產(chan) 基地已於(yu) 2017年投產(chan) 。待全部項目建成，預計年產(chan) 值可達50 億(yi) 元，並設立國內(nei) 最大的汽車塗料研發中心，有望成為(wei) 亞(ya) 洲最大的汽車塗料生產(chan) 和研發基地。
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責任編輯：雷達
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