10月14日，中國人民解放軍(jun) 東(dong) 部戰區組織遼寧艦航母編隊在台島以東(dong) 海空域參加”聯合利劍-2024B”演習(xi) ，人民日報發布的14秒視頻引發廣泛關(guan) 注。作為(wei) 我國首艘航空母艦，遼寧艦自2012年服役以來，經曆了多次維修升級，戰鬥力不斷提升。遼寧艦過去受限於(yu) 自身船體(ti) 年限，隻能作為(wei) 我國的訓練艦，這次維修升級後，成為(wei) 了我國繼山東(dong) 艦、福建艦之後的又一艘“戰鬥艦”，其中功不可沒的便是遼寧艦的飛行甲板塗料。
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航母飛行甲板塗料：看似平凡實則關(guan) 鍵
航母飛行甲板塗料雖然隻是一層薄薄的塗層，卻承擔著多重重要功能。除了傳(chuan) 統的防滑和耐磨作用外，現代航母甲板塗料還需具備降低甲板溫度、低雷達探測性和快速凝固成型等特性。這些特性對於(yu) 保障艦載機的安全起降和航母的作戰能力至關(guan) 重要。
然而，航母飛行甲板塗料麵臨(lin) 著嚴(yan) 峻的挑戰。高濕、高鹽霧的海洋環境，加上艦載機尾焰高溫和重載荷高速衝(chong) 擊，使得塗層容易出現損壞和脫落。以美國”小鷹號”航母為(wei) 例，僅(jin) 在6個(ge) 月的戰鬥部署期內(nei) ，甲板防滑塗層的維修費用就高達300萬(wan) 美元。
02
遼寧艦的塗料升級：科技創新的結晶
神秘彩金随机派发规则獲悉，遼寧艦的飛行甲板采用了先進的碳化矽（SiC）塗層。這種俗稱”金剛砂”的材料具有優(you) 異的物理化學性能，如高熔點、高硬度和耐腐蝕等。特別是在高溫環境下，SiC塗層表麵會(hui) 形成一層二氧化矽薄膜，在1500-1600℃以下具有良好的抗氧化性能。
碳化矽塗層的應用，大大提升了遼寧艦飛行甲板的耐磨性和抗燒蝕性。這不僅(jin) 延長了塗層的使用壽命，還為(wei) 艦載機的頻繁起降提供了更安全可靠的保障。
給航母飛行甲板”刷塗料”不是一件簡單的事情。不止遼寧艦，我國航母的甲板塗料塗裝工藝都必須嚴(yan) 格按照國家標準執行。首先，塗裝時機的選擇至關(guan) 重要。要求鋼板溫度在5-40℃之間，高於(yu) 露點溫度3℃以上，相對濕度不超過85%，還要避開不利天氣。
塗裝過程同樣繁瑣複雜。損壞塗層需要精確鏟除，甲板底材需要徹底除鏽和防腐處理。從(cong) 檢修前的圖片來看，遼寧艦的水線附近已有明顯的鏽跡。底漆的塗抹必須在6小時內(nei) 完成，並借助專(zhuan) 業(ye) 儀(yi) 器控製塗層厚度。最後的防滑塗料塗裝更是技術活，需要形成特定的紋理以滿足各項技術指標。
03
航母塗料的未來：持續創新，提升戰力
隨著航空母艦技術的不斷發展，航母塗料的未來是持續創新，提升戰力。隨著航空母艦技術的不斷發展，對飛行甲板塗料的要求也在不斷提高。未來的航母塗料研發將朝著多功能、智能化方向發展。航母飛行甲板塗料看似是一個(ge) 小細節，實則體(ti) 現了一個(ge) 國家的綜合科技實力。從(cong) 材料科學到塗裝工藝，每一個(ge) 環節都需要精益求精。遼寧艦采用的碳化矽塗層是我國材料科學研究的重要成果，標誌著我國在這一領域已經達到世界先進水平。
遼寧艦參與(yu) ”聯合利劍-2024B”演習(xi) ，展示了中國海軍(jun) 的實力。而在這艘航母的甲板之上，一層看似普通的塗料默默發揮著巨大作用。不僅(jin) 是保護航母的屏障，更是中國科技創新能力的象征。
隨著我國航母事業(ye) 的不斷發展，相信在塗料技術等各個(ge) 領域，中國都將不斷突破，為(wei) 建設世界一流海軍(jun) 貢獻力量。航母甲板上的每一次起降，都是對這層塗料的考驗；而每一次成功的考驗，都是中國科技實力的有力證明。
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責任編輯：雷達
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