寧損1.76億，也要終止該項目

經濟大環境不好，國際巨頭紛紛減產(chan) 、裁員、資產(chan) 出售事件頻發。

‌PPG已同意將北美建築塗料業(ye) 務以5.5億(yi) 美元的價(jia) 格出售給American Industrial Partners（AIP）。阿克蘇諾貝爾正在考慮出售南亞(ya) 裝飾塗料業(ye) 務。巴斯夫在賣了采礦用絮凝劑業(ye) 務和位於(yu) 美國聖地亞(ya) 哥的生物能源酶業(ye) 務後，其塗料業(ye) 務也在尋求出售。

前三季度，國內(nei) 塗料行業(ye) 淨利潤下降，絕大多數上市塗企未能幸免。已經開始收縮的上市塗企，之前的募資計劃及募資項目，麵臨(lin) 著是否繼續地抉擇。

鬆井股份終止向不特定對象發行可轉換債(zhai) 券，飛凱材料終止對年產(chan) 15噸OLED終端顯示材料升華提純項目繼續投資，剩餘(yu) 5264.26萬(wan) 元將轉投其他項目。

傳(chuan) 化智聯的項目終止卻損失了1.76億(yi) ，最為(wei) 心驚動魄，最為(wei) 糾結。

01

傳(chuan) 化智聯是傳(chuan) 化集團旗下的上市子公司，包括物流和化學兩(liang) 大業(ye) 務。

2023年傳(chuan) 化智聯實現營收335.78億(yi) 元，其中物流247億(yi) 元，化學88.68億(yi) 元（塗料及建築化學品9.48億(yi) 元）。

傳(chuan) 化智聯的海鹽智慧流流港項目橫跨了新冠疫情，已累計投入4.36億(yi) 元，而且其采用的“公路港物流模式”曾被寫(xie) 入國務院文件。

停了吧，損失1.76億(yi) ，難以承受。不停吧，市場環境巨變，預計無法預期收益，無法承受。糾結呀。

近幾年國內(nei) 外經濟衰退，進出口下滑，物流行業(ye) 隨之低迷，現有的傳(chuan) 化物流的服務能力已經超過市場需求了。如果海鹽智慧流流港項目繼續建設，仍要投入數億(yi) ，屆時服務能力將遠超市場需求，將無法達到預期收益。

一番取舍之後，2024年10月26日，傳(chuan) 化智聯發布公告，咬牙終止了海鹽智慧物流港新項目。

壯士斷腕，及時止損，也是沒辦法的辦法。

傳(chuan) 化智聯表示，海鹽項目自2021年啟動以來，公司全力推動項目拿地和建設，但由於(yu) 宏觀經濟以及市場環境發生較大變化、項目建設的複雜性超出預期等原因，該項目整體(ti) 投資建設進度緩慢，存在較大的不確定性。

經公司內(nei) 部重新測算，預計無法達到預期收益，經公司重新研判市場環境，對項目定位及實施情況經綜合評估後， 決(jue) 定終止海鹽項目。

海鹽項目前期已累計投入4.37億(yi) 元（包括保證金、土地出讓金及工程款等），扣除終止投資項目及退還土地相關(guan) 補償(chang) 後，在不考慮所得稅影響下，本次終止項目及退還土地整體(ti) 損失約為(wei) 1.76億(yi) 元，相當於(yu) 2023年度淨利潤的30%。

02

傳(chuan) 化集團始建於(yu) 1986年，布局傳(chuan) 化化學、新安化工、傳(chuan) 化物流、傳(chuan) 化農(nong) 業(ye) 、傳(chuan) 化科技城等業(ye) 務板塊，產(chan) 品服務覆蓋全球130多個(ge) 國家和地區。

傳(chuan) 化智聯是傳(chuan) 化集團的A股上市公司，包括傳(chuan) 化化學和傳(chuan) 化物流。

傳(chuan) 化智聯是中國企業(ye) 500強、中國民營企業(ye) 100強、品牌價(jia) 值100強，其“公路港”物流模式被寫(xie) 入國務院文件，獲國家五部委肯定與(yu) 推廣。

2024上半年，傳(chuan) 化智聯實現營收129.21億(yi) 元，同比下降23.25%，主要是受傳(chuan) 化物流銷售額大降36.43%的影響。

物流是傳(chuan) 化智聯的兩(liang) 大主營業(ye) 務之一，營收占比60%以上。傳(chuan) 化物流以公路港為(wei) 中心，向智慧物流港（河港、海港）拓展。危險化學品運輸是傳(chuan) 化智聯的重要收入來源。

目前，傳(chuan) 化智聯已在全國27個(ge) 省市自治區布局73 個(ge) 公路港，構建了較為(wei) 完善的公路物流基礎設施網絡。

海鹽智慧物流港項目是2020年以來傳(chuan) 化智聯依托嘉興(xing) 杭州灣海港、運河資源的優(you) 勢，以及密集便捷的高速鐵路和公路交通網路體(ti) 係，打造以海（港）（運）河聯運為(wei) 核心，具備多式聯運功能的內(nei) 河集疏運體(ti) 係。（神秘彩金随机派发规则）