巴斯夫有多牛：全球每2輛車中有1輛與它“有染”

全球目前有多少輛車？世界上汽車的主導流行色趨勢有什麽(me) 變化？中國的汽車市場怎麽(me) 樣？如何從(cong) 源頭上降低汽車修補漆VOC排放？……這些問題在全球化工巨頭巴斯夫的眼裏統統不是問題。巴斯夫的策略是：不斷提升解決(jue) 問題的能力。

2021年5月13日，在巴斯夫塗料業(ye) 務部汽車修補漆部門2021年經銷商大會(hui) 上，與(yu) 全球汽車“杠”上了的巴斯夫，分享了巴斯夫塗料行業(ye) 可持續發展及碳中和、減少碳足跡行動的目標和舉(ju) 措。巴斯夫修補漆業(ye) 務部邀請所有合作夥(huo) 伴共同探求新形勢下如何從(cong) 源頭上降低揮發性有機物(VOC)排放的最佳途徑。神秘彩金随机派发规则作為(wei) 專(zhuan) 注中國塗料行業(ye) 發展的專(zhuan) 業(ye) 媒體(ti) ，應邀出席。中國塗料工業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長劉傑，巴斯夫塗料部解決(jue) 方案亞(ya) 太區高級副總裁趙錚宇、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁胡倍、巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚及巴斯夫部分合作夥(huo) 伴接受了媒體(ti) 專(zhuan) 訪。

巴斯夫塗料部解決(jue) 方案亞(ya) 太區高級副總裁趙錚宇

巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚

巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁胡倍博士

致力於(yu) 減少碳足跡，追求可持續發展的未來，巴斯夫攜手合作夥(huo) 伴積極響應新出台的國家標準，為(wei) 其經銷商客戶提供創新、環保的解決(jue) 方案和服務，以實現其VOC減排目標。善於(yu) 解決(jue) 問題的巴斯夫，找到了政府認同、合作夥(huo) 伴和社會(hui) 公眾(zhong) 的“情感共鳴”。

了解巴斯夫的行動和舉(ju) 措，就要知道巴斯夫有多牛：奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、本田、比亞(ya) 迪、通用、大眾(zhong) 等全球知名車企幾乎都是它的合作夥(huo) 伴，全球每2輛車中就有1輛與(yu) 巴斯夫“有染”！

全球汽車行業(ye) 麵臨(lin) 新挑戰

全球目前有多少輛車？據公安部的統計，2020年我國機動車保有量達3.72億(yi) 輛，其中汽車保有量為(wei) 2.81億(yi) 輛，與(yu) 美國基本持平，並列世界第一。

另據一項資料統計，在新冠疫情肆虐的2020年，全球汽車總銷量達到7803萬(wan) 輛，比2019年淨減1100多萬(wan) 輛，同比下滑13%。雖然全球車市首次出現同比兩(liang) 位數的下滑，但中國市場世界份額再度攀升至32.4%，這是繼2017年首次突破31%之後的再次走高。未來全球車市的重心將繼續向中國市場轉移，車企集團的競爭(zheng) 也將更加激烈。

但同時，一般使用汽油、柴油等石化燃料作為(wei) 動力來源的汽車，是造成空氣汙染、全球暖化及酸雨的“罪魁禍首”之一。而減少廢氣排放量，發展新能源電動車及混合動力車，減少汽車修補行業(ye) VOC排放和汙染，成為(wei) 全球公共話題。

2021年，隨著中國“十四五”規劃的出台，化工行業(ye) 的環保目標聚焦於(yu) 行業(ye) 的低碳轉型和汙染物排放的協同控製。從(cong) 2月1日起，最新製定的揮發性有機物推薦性國家標準(GB/T 38597-2020，低揮發性有機化合物含量塗料產(chan) 品技術要求)開始在全國實施，新標準對整個(ge) 塗料行業(ye) 、尤其是汽車修補行業(ye) 提出了更為(wei) 嚴(yan) 格的VOC管控目標。包括江蘇、上海在內(nei) 的長三角地區幾個(ge) 省市也很快采取了進一步措施，將此推薦性標準中對修補漆的VOC管控要求引用到地方的強製標準中，因而在當地成為(wei) 事實上的強製性標準。

中國塗料工業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長劉傑

中國塗料工業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長劉傑解釋稱，在下一個(ge) 五年計劃中，大力推廣低VOC產(chan) 品將成為(wei) 汽車修補行業(ye) 的主流趨勢。他說：“推薦標準旨在引導本行業(ye) 在未來三到五年內(nei) 靠近和達到新標準，我們(men) 已經看到新標準中關(guan) 於(yu) VOC分類和管控的一些變化。此次會(hui) 議是一個(ge) 很好的契機，我們(men) 各方可以借此解讀政策細節、討論未來的行業(ye) 發展方向，並收集不同行業(ye) 參與(yu) 者的反饋。愈發嚴(yan) 格的新標準也說明中國政府認 為(wei) VOC汙染是非常重要和緊迫的問題，並希望能夠大力從(cong) 源頭上治理。”劉傑還分享了全國各地進度不一的政策實施現狀。

在此次會(hui) 議上，近120名行業(ye) 專(zhuan) 家、協會(hui) 代表、原始設備製造商合作夥(huo) 伴和經銷商坦言，數以千計的汽車維修站，特別是那些規模較小的站點仍然是汽車修補行業(ye) VOC排放和汙染的重要源頭。他們(men) 認為(wei) 新國標對所有行業(ye) 參與(yu) 者都提出了挑戰性的目標，這就需要大家共同應對挑戰，共同探討如何在保持行業(ye) 發展的同時，不斷減少VOC排放並達到新標準。

目標：2050年實現淨零碳排放

神秘彩金随机派发规则注意到，4月22日世界地球日，巴斯夫歐洲公司董事會(hui) 主席薄睦樂(le) （Martin Brudermueller）博士通過LinkedIn個(ge) 人賬號發表了一篇名為(wei) 《Three Calls for Action on our Way to Climate Neutrality》（邁向氣候中和之路上的三項行動呼籲）的署名文章，向業(ye) 界、政策製定者和社會(hui) 各界表達了他的看法：沒有化學工業(ye) 的產(chan) 品和創新，就無法實現低碳未來。

薄睦樂(le) 表示，化工生產(chan) 需要消耗大量能源，同時排放大量二氧化碳。在保持競爭(zheng) 力的同時進行碳中和轉型是化工行業(ye) 麵臨(lin) 的艱巨挑戰！巴斯夫正在引領這條轉型之路。近幾年來，我們(men) 一直致力於(yu) 研發全新的低排放生產(chan) 技術和工藝，並且已經取得了技術上的巨大進步。較先前預期的進度，我們(men) 能夠更快地減少排放量。這就是為(wei) 什麽(me) 在不久之前，巴斯夫為(wei) 自己設定了雄心勃勃的全新氣候目標。

巴斯夫塗料部解決(jue) 方案亞(ya) 太區高級副總裁趙錚宇對神秘彩金随机派发规则稱：“巴斯夫塗料部積極響應中央和地方政府的號召，減少VOC排放。事實上，巴斯夫已經確定了全麵、透明的可持續發展目標，並在今年3月宣布了公司計劃到2050年實現碳中和的目標，這與(yu) 中國政府2060年實現碳中和的目標相符。”巴斯夫希望到2050年實現淨零碳排放，公司還大幅提高了其2030年中期目標，與(yu) 2018年相比，屆時溫室氣體(ti) 排放量計劃減少25%。

趙錚宇表示：“巴斯夫塗料部在2020年推出了塗料業(ye) 務部碳足跡路線圖，重點在於(yu) 減少我們(men) 整條價(jia) 值鏈上的碳足跡，從(cong) 神秘彩金随机派发最高赠送、生產(chan) 與(yu) 工藝、產(chan) 品與(yu) 解決(jue) 方案、到公司員工等都包括在內(nei) 。”

神秘彩金随机派发规则了解到，為(wei) 了達到汽車塗裝工藝的高效、低碳、節能、降本等目標，巴斯夫塗料業(ye) 務部門從(cong) 1994年開始就致力於(yu) 發展集成工藝，專(zhuan) 注於(yu) 通過縮短優(you) 化各個(ge) 塗裝步驟來到達整個(ge) 塗裝工藝流程的革新和簡化。

巴斯夫為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 牛？

解決(jue) VOC排放與(yu) 汙染，也是絕大多數強勢車企繞不開的問題。而巴斯夫為(wei) 什麽(me) 這麽(me) 牛？與(yu) 世界主要的汽車生產(chan) 商合作無間，攜手開發創新高效的塗裝工藝。

巴斯夫是汽車原廠漆行業(ye) 全球三大製造商之一，提供環保效率技術及一係列效能出色的電泳漆、中塗、色漆和清漆。據副總裁胡倍博士介紹，巴斯夫修補漆提供創新、環保的解決(jue) 方案和服務組合，以達到其自身和客戶的 VOC排放目標。例如，諾繽®（NORBIN®）66就是巴斯夫在中國研發的首款水性底色漆，以高成本效益的水性塗料幫助客戶減少 VOC 排放。此外，巴斯夫去年在全球和中國市場推出的鸚鵡®（Glasurit®） 100 係列，是市場上第一個(ge) VOC 含量低於(yu) 250 克/升的底漆係列產(chan) 品，其VOC含量甚至比2020年底最新生效的國標GB24409-2020中的要求還低40%，開創行業(ye) 先河，並超越了全球所有 VOC 限值要求。

巴斯夫塗料創新方案，超乎想象。神秘彩金随机派发规则特意查看了2020、2019、2018年《巴斯夫汽車原廠漆色彩報告》，發現巴斯夫對全球汽車生產(chan) 和汽車塗料應用情況“了如指掌”。

據2020年的色彩報告，2020年汽車色域同比進一步擴大，讓整個(ge) 的汽車色譜更加寬廣豐(feng) 富。在一些國家和地區，黃色和藍色等多樣的色彩市場份額獲得增長。盡管統治地位受到挑戰，白色、黑色、銀色和灰色依然是大多數汽車製造商的首選。從(cong) 主流色彩趨勢，到各地色彩偏好，巴斯夫用觀察入微的分析貼心關(guan) 懷公眾(zhong) 的需求。

2017年12月，巴斯夫投資11億(yi) 元對上海漕涇基地汽車塗料生產(chan) 裝置擴建。

2018年7月，巴斯夫為(wei) 全球電動汽車公司NIO蔚來提供塗料解決(jue) 方案，為(wei) 其高性能智能電動SUV ES8車型打造動人外觀及卓越性能。該款7座SUV在表麵預處理及各層塗層上均采用巴斯夫塗料解決(jue) 方案。

2020年7月，巴斯夫與(yu) 北京中車行高新技術有限公司簽署合作協議，優(you) 化汽車修補漆職業(ye) 技能標準。通過此次合作，巴斯夫將在汽車修補漆領域推行1 + X職業(ye) 技能等級證書(shu) 製度，參與(yu) 國家汽車噴漆技能證書(shu) 考核標準，實現巴斯夫企業(ye) 標準與(yu) 國家職業(ye) 技能等級證書(shu) 互認，幫助優(you) 化中國汽車修補漆專(zhuan) 業(ye) 技能水平標準。

中國一汽與(yu) 德國巴斯夫集團戰略合作協議，巴斯夫與(yu) 廣汽新能源在數字化領域拓展戰略合作，比亞(ya) 迪“e平台”上線一款電動汽車電機安裝支架——由巴斯夫Ultramid®打造，巴斯夫推出滑動摩擦性能優(you) 越的工程塑料用於(yu) 製造汽車零部件…… 不空談，不妄想，巴斯夫把所想、所作、所為(wei) ，都轉化為(wei) 一個(ge) 個(ge) 實實在在的行動。

正如薄睦樂(le) 博士在公開信中所言：

作為(wei) 化工行業(ye) 從(cong) 業(ye) 者，我們(men) 可以憑借敢於(yu) 開創新局麵的勇氣，發揮創新實力並運用新技術來引領前進之路。政策製定者需要提供有利的框架，確保這條轉型之路在經濟上走得通。消費者對碳中和產(chan) 品的需求則將為(wei) 低碳產(chan) 品創造新的市場。讓我們(men) 停止高談闊論，著手行動吧。遠大目標業(ye) 已明確，讓我們(men) 擼起袖子加油幹！（神秘彩金随机派发规则）