PPG被罰！比亞迪被堵！究竟誰作妖？塗料巨頭不幸躺槍

最近，PPG違反空氣質量法規被處罰29.9萬(wan) 美元，比亞(ya) 迪疑似噴塗車間排放超標汙染空氣遭居民投訴圍堵，兩(liang) 則塗料資訊吸引了神秘彩金随机派发规则的關(guan) 注。誰也不想和“醜(chou) 聞”沾邊，但全球塗料巨頭PPG又恰好是比亞(ya) 迪的“王朝”概念車和“宋”7座版兩(liang) 款主打車型的主要塗料供應商，讓群眾(zhong) 不免產(chan) 生一些聯想。

PPG違反空氣質量法規被處罰

5月5日，美國加州空氣資源委員會(hui) (California Air Resources Board,CARB)在其官網發布最新消息稱，PPG在加州所供應及銷售的油漆稀釋劑和氣霧清漆產(chan) 品不合規，超過加州空氣質量規定標準，違反加州政府的空氣質量法規，CARB與(yu) 總部位於(yu) 賓夕法尼亞(ya) 州匹茲(zi) 堡的全球油漆、塗料和特殊材料製造商PPG Industries達成和解協議，PPG同意支付罰款29.9萬(wan) 美元（約為(wei) 人民幣200萬(wan) 元）。

據了解，PPG在售的油漆稀釋劑產(chan) 品含有的揮發性有機化合物(VOC)和芳香化合物的濃度超過加州規定的標準，氣溶膠塗料產(chan) 品超過了加州法規訂明的透明塗層的反應性限值。這些違規行為(wei) 導致5.42噸VOC和15.15噸芳香化合物超標排放，並產(chan) 生2.98噸過量的地麵臭氧。而地麵臭氧會(hui) 對呼吸道產(chan) 生負麵影響。

CARB執法負責人Todd Sax說：“包括PPG在內(nei) 的製造商肩負著為(wei) 加州消費者提供符合排放標準的消費品的最大責任。”

PPG已與(yu) CARB展開充分的合作，以解決(jue) 上述空氣汙染問題。與(yu) 此同時，PPG已停止銷售不符合規定的產(chan) 品，以符合加州的空氣質量法規。

此外，為(wei) 了實現對環境負責的目標，PPG對其塗料設施的許多製造流程進行了重新設計，以最大限度地減少能源消耗、改善空氣和水質並減少浪費。

長沙比亞(ya) 迪遭居民投訴圍堵

最近，網傳(chuan) “排放超標引起空氣異味、附近部分業(ye) 主兒(er) 童流鼻血”的比亞(ya) 迪事件還在持續發酵中，長沙比亞(ya) 迪頻頻遭附近居民投訴，日前更是遭附近居民圍堵討說法。長沙比亞(ya) 迪正遭遇建廠以來最大的環保風波。

5月8日，長沙市政府成立調查組進駐比亞(ya) 迪。調查組正在對生產(chan) 基地的氣體(ti) 排放進行抽樣檢測，後續會(hui) 公布檢測結果。5月10日、11日，有媒體(ti) 相繼報道稱，長沙比亞(ya) 迪工廠部分產(chan) 線停產(chan) 整頓。

公開信息顯示，長沙比亞(ya) 迪成立於(yu) 2009年，工廠投產(chan) 於(yu) 2012年，在工廠落成後，周圍的部分小區還未建設。

據長沙比亞(ya) 迪披露的衝(chong) 壓、焊裝、塗裝技改項目環節影響報告書(shu) 顯示，工廠附近的小區多達數十個(ge) 。其中，白田佳苑、南庭城果與(yu) 比亞(ya) 迪廠界相對方位的距離不足100米，但與(yu) 技改塗裝車間廠界相對方位則超500米。

專(zhuan) 業(ye) 人士稱，按照國標要求，汽車製造廠與(yu) 居住區要達到一定的距離，通常情況下，汙染源距離居民區要超過300米以上，雖然長沙比亞(ya) 迪工廠距離居民和住宅區較近，但從(cong) 汙染源距離住宅的角度來看，是符合國家標準的。

在他看來，長沙比亞(ya) 迪工廠在產(chan) 量攀升、工廠擴建的過程中，所產(chan) 生的汙染和廢氣排放會(hui) 有所加劇，公司應該主動適應新增產(chan) 能所帶來的汙染防治壓力，及時通過新技術有效降低汙染物排放，以減輕對周邊環境造成的影響。

PPG塗料“無辜”躺槍

PPG違反空氣質量法規被處罰和比亞(ya) 迪疑似汽車噴塗導致空氣異味遭居民投訴圍堵，這兩(liang) 則新聞看起來沒有太多的關(guan) 聯，其實都指向了同一個(ge) 禍因：超標排放導致空氣汙染影響民眾(zhong) 健康。

然而，因為(wei) PPG違反空氣質量法規被處罰，與(yu) 比亞(ya) 迪事件基本是在同一個(ge) 時間段爆出，而PPG又傳(chuan) 聞是比亞(ya) 迪“王朝”概念車和“宋”7座版兩(liang) 款主打車型的主要塗料供應商，有不少讀者向神秘彩金随机派发规则詢問，比亞(ya) 迪汽車噴塗車間超標排放是不是跟PPG塗料產(chan) 品質量有關(guan) ？

據媒體(ti) 報道，2017年5月，PPG宣布其中國汽車OEM色彩開發設計團隊為(wei) 中國知名汽車製造商——比亞(ya) 迪的“王朝”概念車和“宋”7座版兩(liang) 款主打車型定製了獨特車身色彩。比亞(ya) 迪宋MAX™混動車型采用PPG具有極致金屬藍效果的汽車塗料並搭配著色清漆，PPG為(wei) 比亞(ya) 迪元™這一純電動小型SUV車型提供白色車漆。2018年7月13日，PPG亦發布消息，其已與(yu) 上汽通用、比亞(ya) 迪汽車、威馬汽車以及雲(yun) 度汽車等多家中國領先汽車製造商達成合作，為(wei) 這些品牌旗下多款新能源車型提供創新型車身色彩塗料產(chan) 品。

留給比亞(ya) 迪的警醒與(yu) 思考
用水性環保塗料究竟有多重要？

在汽車生產(chan) 製造的諸多環節中，塗裝環節被認為(wei) 是VOCs監控和廢氣排放處理的難點。有分析認為(wei) ，長沙工廠周圍密布著小區和學校，一旦塗裝環節的揮發物處理不當，可能會(hui) 給附近的居民造成影響。

據神秘彩金随机派发规则了解，居民投訴長沙比亞(ya) 迪已經有數年時間。長沙市生態環境局官網於(yu) 2019年6月發布的《長沙市省級環保督察反饋問題第四十七項整改情況公示》，周邊群眾(zhong) 反映長沙比亞(ya) 迪車間廢氣擾民，其噴塗車間生產(chan) 廢氣排放的汙染物影響附近居民生活，被長沙環保部門納入重點監管對象，督促整改。

去年 5 月，湖南省生態環境廳官網公示的《群眾(zhong) 信訪舉(ju) 報轉辦和邊督邊改公開情況一覽表（第二十四批）》，就列出了長沙比亞(ya) 迪塗裝車間油漆味嚴(yan) 重、影響居民生活的問題。

根據湖南省生態環境廳公示的整改情況，長沙比亞(ya) 迪將會(hui) 新增廢氣處理設施，並對現有塗裝車間進行技改，在現有廠房東(dong) 麵新建塗裝生產(chan) 線，綜合處理後的廢氣通過 50 米煙囪高空排放，預計今年 8 月建成。

長沙比亞(ya) 迪也是長沙市生態環境局公布的 28 家 2021 年重點企業(ye) 揮發性有機物綜合整治企業(ye) 之一。

今年1月長沙市生態環境局公布的《長沙市重點企業(ye) (單位)揮發性有機物綜合整治公示表》，在2021年9月整治前，長沙比亞(ya) 迪揮發有機物(VOCs)有組織排放量為(wei) 708.355噸/每年，這個(ge) 數額已高出排汙許可規定128.205噸/年限值的近6倍。

今年2月7日，長沙市生態環境局批複長沙比亞(ya) 迪 衝(chong) 壓、焊裝、塗裝技改項目的環境影響報告書(shu) 。報告顯示，長沙比亞(ya) 迪擬投資 31 億(yi) 元，在工廠內(nei) 的預留地新建衝(chong) 壓、焊裝、塗裝的二期車間，並對現有工程塗裝車間生產(chan) 工藝和廢氣處理進行 ” 以新帶舊 “。

比如，在噴塗廢氣的處理上，會(hui) 經過 ” 紙盒式幹式漆霧分離係統 + 過濾棉吸附 + 轉輪吸附 +RTO 燃燒爐 ” 裝置處理後，經過 50 米的排氣筒進行高空排放。其餘(yu) 廢氣則通過 19 米、25 米等不同高度的排氣筒進行排放。

附近居民用無人機拍攝的煙囪照片

據一份整治方案顯示，比亞(ya) 迪長沙工廠將從(cong) 源頭、塗裝過程、回收及VOCs監控等環節進行整改。在今年 10 月份之前，乘用車塗裝麵漆改用水性漆；今年 5 月之前，客車廠塗裝車間底漆、中塗、麵漆改用水性漆；去年 12 月前，關(guan) 閉新能源客車零部件塗裝生產(chan) 線。

“我期待的結果就是讓長沙比亞(ya) 迪搬走，他們(men) 隻要在這裏開工，對我們(men) 的健康就會(hui) 產(chan) 生隱患。” 一位中建嘉和城的居民表示。但也有不少居民表示，隻要比亞(ya) 迪將汙染降低到安全範圍內(nei) ，並保證不再超標排放，亦是可以接受的結果。

汽車塗裝車間是整車製造汙染最嚴(yan) 重的環節，但並不是所有汽車工廠都采用水性漆，也不是所有汽車工廠都使用RTO焚燒爐廢氣處理方式，因為(wei) 一次性投入和運維成本很高。

神秘彩金随机派发规则從(cong) 專(zhuan) 業(ye) 人士了解到，國內(nei) 外的汽車塗料主要還是以溶劑型塗料為(wei) 主，大量的揮發性有機化合物是臭氧產(chan) 生的重要前體(ti) 物，會(hui) 對環境造成嚴(yan) 重汙染，也會(hui) 對人體(ti) 造成傷(shang) 害。

而推廣使用水性、粉末、高固體(ti) 分、無溶劑、輻射固化等低VOCs含量的環保塗料，從(cong) 源頭替代，減少揮發性有機物的產(chan) 生，是當前雙碳目標和空氣治理的重要舉(ju) 措，也是大勢所趨。比亞(ya) 迪事件或將進一步推動汽車塗料“油改水”進程。