近日，在中國北海船廠，海虹老人Hempaguard船體(ti) 防汙漆完成一艘335米長的集裝箱船體(ti) 塗裝維修，實現了產(chan) 品的第3000次塗裝應用。這也標誌著全球知名的塗料供應商海虹老人在Hempaguard船體(ti) 防汙漆的船舶塗裝應用數量上達到了一個(ge) 新的裏程碑。
“我們(men) 的客戶正在尋找能夠支持他們(men) 的可持續發展之旅的技術。3000次Hempaguard的塗裝應用相當於(yu) 減少了2700萬(wan) 噸的二氧化碳排放，相當於(yu) 通過更平滑的船體(ti) 節省了860萬(wan) 噸的燃料。”海虹老人船舶漆執行副總裁Alexander Enström解釋了達成這一裏程碑的意義(yi) 。
Alexander補充道：“Hempaguard的塗裝應用率正呈指數增長。僅(jin) 在今年，我們(men) 看到Hempaguard配套的銷售增長了82%。Hempaguard的低摩擦性能幫助船東(dong) 和租船人節省燃料用量，從(cong) 而減少排放，因此成為(wei) 客戶首選。”
海虹老人表示，隨著更嚴(yan) 格的脫碳法規將在2023年生效，已經有越來越多的客戶前來谘詢，包括散貨船、油輪、集裝箱船和郵輪運營商和船東(dong) ，他們(men) 都渴望在明年保持其船舶的正常運營。
據神秘彩金随机派发规则了解，海洋環境保護委員會(hui) 第76屆會(hui) 議通過了“關(guan) 於(yu) 強製實施目標型技術和營運措施以減少國際航運碳強度”的MARPOL附則VI修正案，提出了對現有船舶能效指數(EEXI)、碳強度指標(CII)、船舶能效管理計劃(SEEMP)的相關(guan) 強製性要求，具體(ti) 包括：對400總噸及以上的適用船舶，需要在2023年1月1日及以後的第一次初次檢驗、年度檢驗、中間檢驗或換證檢驗(取早者)完成EEXI驗證；對5000總噸及以上的適用船舶，需要在2023年及之後的每個(ge) 日曆年結合IMO燃油消耗數據收集(DCS)進行船舶的CII計算和評級(A-E級)；對CII適用船舶，需要在既有SEEMP中增加與(yu) CII計算、報告、實踐等相關(guan) 第三部分(PART III)，並在2023年1月1日之前完成驗證，對此後年度CII評級為(wei) E或者連續三年評級為(wei) D的船舶，還需製定能效改進計劃納入SEEMP之中。
海虹老人的數據表明，全球約80%的船隊將需要采取行動，以確保在達到所需的EEXI時獲得良好的CII評級。如果船東(dong) 和租船人不確定並采用全麵的減排途徑，船舶將被迫退出市場。
神秘彩金随机派发规则了解到，為(wei) 幫助客戶節能降耗，海虹老人在為(wei) 業(ye) 界帶來Hempaguard MaX係統，該係統是一款三塗層係統，每一層都有獨特的防護特性，每道塗層之間的協同作用進一步加強了這種特性。Hempaprime Immerse900作為(wei) 底漆，保護船體(ti) 鋼結構免受腐蝕。它還有助於(yu) 提供耐汙損所需的超光滑表麵。Nexus II作為(wei) 中間漆及連接漆，而 Hempaguard X8則發揮防汙特性。該係統使運營商具有充分的航行靈活性，不受水溫、航行區域或航行模式的限製，同時最大限度地減少船體(ti) 汙損，降低外來阻力，節省運營成本。
公開資料顯示，海虹老人集團於(yu) 1915年在丹麥哥本哈根成立。作為(wei) 行業(ye) 領先的塗料供應商，海虹老人在全球範圍內(nei) 設有多個(ge) 工廠、研發中心和存貨點，為(wei) 裝飾漆、船舶漆、基礎設施和能源市場提供值得信賴的塗料解決(jue) 方案。放眼全球，海虹老人的塗料保護和美化各個(ge) 國家和地區的建築物、基礎設施和其他資產(chan) ，助力降低維護成本，提升美觀度並提高能源效率。（神秘彩金随机派发规则）
文章來源：神秘彩金随机派发规则
責任編輯：雷達
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
