油價(jia) 又要變!時間定了!調整時間為(wei) :3月17日24時。
國內(nei) 成品油零售價(jia) 調整經曆5次調整,油價(jia) 呈現“2漲、1跌、2擱淺”。在油價(jia) 漲跌幅度相互抵消之後,目前共累計上調汽油255元/噸,柴油245元/噸。按照升計算,較1月份累計上漲超過0.20元/升。預計下周新一輪油價(jia) 周期統計或將於(yu) 上漲開局。
油價(jia) 漲不停,對燃油車的銷售非常不利。而從(cong) 國家的補貼、限行和搖號等政策,以及國外傳(chuan) 統車企紛紛轉型電動化等信號來看,新能源車是未來的大勢所趨。特別是在油價(jia) 上漲的推波助瀾下,不少人轉向了電動陣營。
油價(jia) “逼瘋”了燃油車,疊加2023開年以來三年疫情壓抑的消費需求釋放,車企紛紛福利加碼,打起價(jia) 格大戰搶市場。而為(wei) 提前占位新興(xing) 市場,新能源汽車同樣加入了戰局。
01
被瘋搶一空!超30個(ge) 汽車品牌爆燃價(jia) 格大戰
一組有關(guan) 湖北汽車巨額補貼的宣傳(chuan) 海報在全網刷屏。東(dong) 風汽車旗下的東(dong) 風雪鐵龍等品牌補貼力度從(cong) 5000元至9萬(wan) 元不等。湖北最高補貼9萬(wan) 雪鐵龍C6被瘋搶一空。
由“東(dong) 風係”引發的“車價(jia) 補貼大戰”愈演愈烈,超30個(ge) 汽車品牌加入降價(jia) 大軍(jun) ,最高優(you) 惠10萬(wan) 元。
中國一汽麵向吉林省消費者推出億(yi) 元限時惠民補貼”活動,單車補貼金額最高可達3.7萬(wan) 元。
比亞(ya) 迪開展下訂抵扣限時營銷活動,包括宋PLUS、海豹。
圖片來源:紅星新聞
廣東(dong) 省新能源汽車行業(ye) 協會(hui) 秘書(shu) 長周發濤對神秘彩金随机派发规则坦言他的看法。他認為(wei) ,去年國家出台了減征部分乘用車車輛購置稅政策,是國家層麵幫助燃油車度過艱難時期。但從(cong) 車輛全生命周期來看,燃油車雖然並不是絕對的汙染車型,但新能源汽車更節能更環保,一定是雙碳背景下綠色發展方式轉型的主流方向。如果攻克了充電樁的布局、電池的安全性和充電時長等關(guan) 鍵性問題,燃油車被新能源汽車替代就是早晚的事情。當前,中國新能源汽車保有量占全球新能源汽車保有量的一半以上。預計到2025年,中國新能源汽車市場占有率將達到當年新車銷售總數的一半。
02
新能源汽車爆發式增長!高端塗料商機無限
據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 統計分析,新能源汽車持續爆發式增長。2022年,新能源汽車產(chan) 銷分別達到705.8萬(wan) 輛和688.7萬(wan) 輛,同比分別增長96.9%和93.4%。
2022年,燃油車零售銷量同比減少了230.2萬(wan) 輛,但同時,新能源車淨增268.7萬(wan) 輛。這兩(liang) 個(ge) 極為(wei) 接近的數字驗證了一個(ge) 殘酷的事實,燃油車市場正在被新能源汽車逐步蠶食。
最具代表性的,莫過於(yu) 比亞(ya) 迪宣布全麵停產(chan) 燃油車,轉向新能源汽車。而戰果更是令人刮目相看,2022年,比亞(ya) 迪新能源汽車以186萬(wan) 輛的年銷量登頂,成為(wei) 全球最暢銷新能源車品牌。
去年,國家發改委、國家能源局發布了《關(guan) 於(yu) 促進新時代新能源高質量發展的實施方案》,從(cong) 提升技術創新能力、保障產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈安全、提高國際化水平等方麵支持引導新能源產(chan) 業(ye) 健康有序發展。新能源汽車作為(wei) 未來我國汽車發展的重要方向,在我國新能源政策的鼓勵與(yu) 扶持下,發展前景也將更為(wei) 廣闊。
當前,加快構建新發展格局,著力推動高質量發展是新時代中國經濟發展的鮮明主題。作為(wei) 汽車行業(ye) 的重要組成部分,汽車塗料業(ye) 務也是工業(ye) 塗料企業(ye) 重點的推進方向。
2023年,汽車品牌價(jia) 格大戰,燃油車麵臨(lin) 生存之戰,新能源汽車市場也已然駛入由政策驅動轉向市場驅動的新階段。而隨著新能源汽車市場的快速增長,順應新能源汽車“高續航”、“安全性”、“低成本”等發展大勢,將產(chan) 品聚焦在高耐候性、高耐腐蝕性、高耐磨性,以及耐熱、保光、保色等高性能和卓越的裝飾性上,才能更具前景優(you) 勢。
譬如新能源汽車行駛過程中,汽車電池會(hui) 麵臨(lin) 高溫、高壓、化學品腐蝕等多重挑戰,絕緣安全防護顯得尤為(wei) 重要。絕緣粉末塗層不僅(jin) 具有優(you) 異的絕緣性能,還擁有防腐蝕性能、良好的邊角覆蓋等特點,無VOC排放、使用安全,不含溶劑及其它有機揮發物,屬於(yu) 綠色環保塗料產(chan) 品,應用迅速攀升。目前,絕緣粉末塗料已被廣泛的應用於(yu) 電機定子、轉子、配電係統的鋁母排、銅母排、高低壓開關(guan) 櫃、鋰電池殼等電氣元件的塗裝。
對於(yu) 塗料企業(ye) 而言,推出安全合適的新能源塗料產(chan) 品,為(wei) 客戶打造更加優(you) 秀的解決(jue) 方案,誰抓住了新能源汽車賽道的先機,就會(hui) 進一步擴大新興(xing) 市場的份額,提升企業(ye) 的經營業(ye) 績。
03
哪些塗企抓住了新能源汽車賽道的先機?
創新方案為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈升級助力賦能
自1992年進入中國以來,立邦便深耕汽車塗料市場,已成為(wei) 具有全球尖端研發實力和資源的塗料品牌之一。目前擁有立邦、凱柏立邦、鑫展旺、恩碧四個(ge) 品牌,主要經營汽車整車、汽車零部件和汽車修補業(ye) 務,產(chan) 品涵蓋了車身前處理、電泳、中塗、色漆、清漆、密封膠、結構膠、絕緣塗料、阻燃塗料等多個(ge) 品類。
立邦汽車塗裝解決(jue) 方案應用場景
為(wei) 了推動行業(ye) 高質量發展,近年來立邦汽車塗料業(ye) 務推出多項舉(ju) 措提質增效。例如立邦超低溫140℃固化無錫電泳塗料解決(jue) 方案,能夠在140℃下保持高泳透力,在車身內(nei) 外形成牢固的保護膜,確保內(nei) 外塗層盡可能的均勻一致,節約塗料用量同時提高生產(chan) 效率。此外,低溫烘幹及其采用的特殊固化體(ti) 係讓行業(ye) 標準在10%以下的加熱減量被降到了3%左右,這將大幅提高塗料的使用效率。
立邦生物基汽車塗裝解決(jue) 方案應用展示
立邦中國還與(yu) 科思創宣布達成戰略合作,共同打造前沿的生物基汽車塗裝解決(jue) 方案,大幅減少石油基資源的使用,實現可持續的自然資源循環。
安全性是汽車行業(ye) 永恒的焦點,尤其近年來新能源汽車安全性問題得到了極大的關(guan) 注。基於(yu) 多年的技術積累,立邦創新打造出動力電池用防火隔熱塗料。該塗料在發生電池“熱失控”時被觸發,有效避免或延緩“熱失控”效應蔓延,從(cong) 而降低電池包燃燒與(yu) 爆炸的風險。目前,該產(chan) 品已經過多家電池企業(ye) 的熱失控測試考驗。從(cong) 外殼、密封到電池模組端板以及托盤底部全場景,立邦都提供了相應的產(chan) 品解決(jue) 方案。在汽車零部件塗料以外,立邦也進一步將產(chan) 品應用範圍拓展至電機與(yu) 儲(chu) 能電站,打造出“三電生態圈”。
作為(wei) 立邦全球化優(you) 勢的例證之一,立邦超低溫140℃固化無錫電泳塗料已通過德國大眾(zhong) 集團和斯特蘭(lan) 蒂斯集團的認證。憑借該款產(chan) 品,立邦已獲得斯特蘭(lan) 蒂斯的法國Sochaux工廠競標。同時這款產(chan) 品也已在一汽大眾(zhong) 佛山工廠二期和大眾(zhong) 安徽新能源汽車工廠投槽,部分應用車型有望出口海外市場。立邦實現了全球創新技術引入中國,探索先進技術落地經驗。
立邦水性色漆係列產(chan) 品是立邦全球化優(you) 勢的另一個(ge) 例證。該係列產(chan) 品基於(yu) 立邦全球技術研發,並根據中國市場需求改進,在歐洲已經獲得大眾(zhong) 、PSA的認證,近期又進一步取得了寶馬的全球認證。此次通過寶馬認證的5個(ge) 顏色中,白色已經在寶馬德國慕尼黑工廠量產(chan) ,藍色和黑色將被應用於(yu) 華晨寶馬NEX工廠的X3、5係、X5等車型的量產(chan) ,充分體(ti) 現了全球協同的優(you) 勢。
巴斯夫致力於(yu) 新能源車駛向更加可持續的未來
從(cong) 研發到生產(chan) ,從(cong) 電池到充電樁,從(cong) 創造到回收,巴斯夫有關(guan) 新能源車的解決(jue) 方案和產(chan) 品層出不窮,以化學創新推動未來交通發展。
2021年8月31日,巴斯夫與(yu) 寧波杉杉股份共同組建合資企業(ye) “巴斯夫杉杉電池材料有限公司”。公司的成立結合了巴斯夫和杉杉的優(you) 勢——巴斯夫帶來了強大的技術和開發能力、全球運營足跡以及神秘彩金随机派发最高赠送供應的戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係。杉杉帶來了豐(feng) 富的經驗、全麵的產(chan) 品組合和領先的規模化能力。
充電基礎設施是實現電動汽車普及化的關(guan) 鍵。高功率充電樁在運行時,需要麵對高溫,高電流和高電壓的三重挑戰。為(wei) 此,巴斯夫利用具有超強的阻燃性和電絕緣性創新材料,與(yu) 合作夥(huo) 伴聯合推出“概念超級充電樁”,以應對苛刻的高功率充電樁材料要求,從(cong) 而改善電動汽車充電的可行性和消費者體(ti) 驗。
作為(wei) 全球領先的汽車塗料生產(chan) 商,巴斯夫還提供包括預處理、電泳、中塗、色漆以及清漆的所有汽車塗層技術,被廣泛應用於(yu) 汽車生產(chan) 和維修行業(ye) 。
阿克蘇諾貝爾推出電動汽車粉末塗料係列
新能源汽車市場如此火爆,汽車領域用粉末塗料正在迸發出巨大的潛力。
近期,阿克蘇諾貝爾推出了一係列新的Resicoat® EV電動汽車粉末塗料,以保護新一代電動汽車的電池係統和電氣部件。
阿克蘇諾貝爾Resicoat® EV電動汽車係列開發的五個(ge) 產(chan) 品係列中的每一個(ge) 都經過專(zhuan) 門創新,以提高未來電動汽車的安全性能和駕駛性能。它們(men) 具有卓越的電絕緣性能和增強的熱管理性能,有助於(yu) 保護電池係統、電機和蓄電單元。特別是在韌性和抗劃痕等方麵,相比於(yu) 液態塗裝更具優(you) 勢。
集泰股份加速融入新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈
近年來,新能源汽車輕量化是行業(ye) 發展的熱門趨勢,其關(guan) 鍵在於(yu) 動力電池包的輕量化。目前市場上常用的電池灌封材料,如高導熱高比重灌封膠,比重在2.0左右;另外一種,低密度空心微珠灌封膠,阻燃等級HB,相比於(yu) V0級阻燃,阻燃性能有所欠缺,並且不易於(yu) 施工。因此,缺少一種可以同時做到絕緣、阻燃、輕量化的灌封產(chan) 品。
圖為(wei) 集泰股份總經理鄒珍凡參加廣州市智能網聯與(yu) 新能源汽車產(chan) 業(ye) 鏈大中小企業(ye) 融通發展供需合作對接活動。
針對行業(ye) 痛點,集泰股份推出集泰-有機矽發泡膠F6351,比重為(wei) 0.4~1.0,阻燃等級達到V0級。該產(chan) 品兼具絕緣、阻燃、輕量化三大優(you) 勢性能,且現場發泡,實現無死角密封,屬行業(ye) 首發。它的出現,革新了動力電池灌封解決(jue) 方案。
雅圖高新、東(dong) 來技術獲阿維塔AVATR科技官方售後修補漆技術認證
日前,雅圖高新旗下高端品牌施萊威®SHOWELL獲得阿維塔AVATR科技官方售後修補漆技術認證。東(dong) 來塗料技術(上海)股份有限公司onwaves®水性漆係列產(chan) 品被阿維塔科技正式認可為(wei) 阿維塔中心和阿維塔授權鈑噴中心官方指定使用售後汽車修補漆。
阿維塔(AVATR)是高端智能電動汽車(SEV)全球品牌,由長安汽車、華為(wei) 、寧德時代三方聯合打造。公司總部位於(yu) 中國重慶,並在中國上海及德國慕尼黑設有分部。阿維塔計劃在2023年實現年銷量10萬(wan) 輛的目標。
成立於(yu) 1995年的雅圖高新,是國內(nei) 最大的民族汽車修補漆企業(ye) 之一,成功研發出的水性高溫汽車塗料,打破了長期由國外品牌壟斷的格局。目前,雅圖高新擁有超過70項發明專(zhuan) 利,多項技術填補了國內(nei) 空白。
東(dong) 來技術成立於(yu) 2005年,是上交所科創板上市公司,主要從(cong) 事高性能塗料產(chan) 品的研發、生產(chan) 和銷售,產(chan) 品包括汽車售後修補塗料、新車內(nei) 外飾件及車身塗料、3C消費電子領域塗料。東(dong) 來技術下屬onwings®/onwaves®、高飛®品牌獲得了全球大多數主流汽車品牌原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格。
目前,東(dong) 來技術汽車售後修補塗料獲得原廠認證或汽車主機廠供應商準入資格汽車品牌包括一汽奧迪、一汽大眾(zhong) 、沃爾沃、雷諾中國、林肯(中國)、東(dong) 風日產(chan) 、北京現代、廣汽本田、廣汽豐(feng) 田、吉利汽車、領克汽車、奇瑞汽車、長安汽車、廣汽傳(chuan) 祺等。
文章來源:神秘彩金随机派发规则
責任編輯:雷達
特別聲明:文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要,並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性;文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用,著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途,須保留本平台注明的“來源”,並自負版權等法律責任;作者如果不希望文章或圖片被轉載,請與(yu) 我們(men) 接洽,我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。