肖昌輝：我是站在橋上看風景的人

有人說，湖北一橋控股集團股份有限公司（以下簡稱“一橋”）董事長肖昌輝是個(ge) 喜歡在橋上看風景的人。

未去采訪前，我不以為(wei) 然，站在橋上，應該人人都喜歡看風景。但深入了解，看風景，肖昌輝才是那種更透徹更深刻的內(nei) 心的喜歡，他對於(yu) “橋”的研究可謂信手掂來。

我們(men) 的采訪自然從(cong) 橋開始。

世界上最長的橋是丹昆特大橋，全長164.851公裏，由4000多孔900噸箱梁構成，投資300億(yi) 元。丹昆特大橋起自丹陽，途徑常州、無錫、蘇州，終到昆山。而之前吉尼斯世界紀錄的世界上最長的橋是美國龐恰特雷恩湖橋，丹昆特大橋則是該橋長度的四倍多。跨公路、跨鐵路、跨水路，2011年6月30日全線開通運營的丹昆特大橋以一種現代化高速鐵路橋的傲然姿態屹立在世界之端。

世界上最長的橋——丹昆特大橋

2018年10月24日上午9時開通運營的港珠澳大橋是世界最長跨海大橋，連接香港、珠海和澳門，項目總投資額1269億(yi) 元。因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界。大橋設計使用壽命120年，可抵禦8級地震、16級台風、30萬(wan) 噸撞擊以及珠江口300年一遇的洪潮。港珠澳大橋主橋為(wei) 三座大跨度鋼結構斜拉橋，青州航道橋塔頂的“中國結”，江海直達船航道橋主塔塔冠的“白海豚”，九洲航道橋主塔的“風帆”造型，每座主橋均有獨特的藝術構思。

港珠澳大橋“中國結·三地同心”主題斜拉索塔

“橋是人類傑出的建築之一，在世界橋梁史中，我們(men) 中國既保留著像趙州橋那樣曆史悠久的古代橋梁，也在不斷地建造著刷新世界紀錄的中國橋。”肖昌輝對神秘彩金随机派发规则說。

肖昌輝介紹，21世紀以來，隨著國家基礎建設的大力發展，大型鋼結構橋梁的建設進入快速發展期。建成後的鋼結構橋梁暴露於(yu) 自然環境中無時無刻不在受著不同環境的腐蝕，因此防護塗裝如何能提高鋼結構橋梁的防腐壽命，減輕後續維修成本，成為(wei) 防腐工程界的重要課題。橋梁工業(ye) 漆的發展實際上反映了塗料工業(ye) 的發展曆程。

一橋的定位和目標就是“橋梁防護真專(zhuan) 家”，就必須對橋梁更多一些了解，成為(wei) 橋梁界的行家裏手。肖昌輝向神秘彩金随机派发规则特意普及了一段知識。

20世紀50年代，我國的鋼橋防護塗料是以采用天然原料為(wei) 主的低檔塗料，防鏽性能差，部分橋梁在塗裝一年後就出現嚴(yan) 重鏽蝕。60年代，醇酸66麵漆，改善了耐候性、增強了防腐蝕性能。70年代，出現了灰雲(yun) 鐵醇酸磁漆。1976年，南京長江大橋采用了雲(yun) 鐵聚氨酯底漆加灰雲(yun) 鐵醇酸磁漆的防護體(ti) 係；武漢長江大橋防護采用了紅丹防鏽漆加灰雲(yun) 鐵醇酸磁漆配套體(ti) 係。一般此類醇酸配套的防護壽命可達5年以上，在橋梁運營過程中需要進行長期的維護。20世紀80年代後期，橋梁防護塗料形成了環氧富鋅、無機富鋅、環氧塗料、氯化橡膠等產(chan) 品大量應用的局麵。90年代以後，耐候性突出的脂肪族聚氨酯麵漆，特別是有著良好重塗性能的丙烯酸改性聚氨酯麵漆，很快就取代了氯化橡膠麵漆的使用。目前的橋梁大多數使用的麵漆是丙烯酸改性聚氨酯麵漆，比如江陰長江大橋、潤揚長江大橋、南京二橋、三橋和廣東(dong) 虎門大橋、武漢白沙洲大橋、雲(yun) 南小灣橋等等。

“橋是一件件璀璨的空間藝術品和城市的標誌性建築。我們(men) 一橋是一家以新材料、新技術、高品質定位產(chan) 品的工業(ye) 塗料生產(chan) 企業(ye) ，專(zhuan) 注於(yu) 鋼結構、橋梁長效防腐的重防腐工業(ye) 漆、輕工業(ye) 防護漆、水性工業(ye) 漆，聚焦橋梁塗裝防護專(zhuan) 業(ye) 市場，為(wei) 一座座橋梁、一個(ge) 個(ge) 工程及鋼結構提供優(you) 異的產(chan) 品和防腐塗裝解決(jue) 方案。”肖昌輝說：“橋梁鋼結構塗裝維護（修補、清除、重塗）操作困難、成本高昂，實現橋梁耐久防腐，幫客戶降低維護成本，著力打造橋梁防護配套頂級服務商，就是一橋重點發展的方向。”

其實，站在橋上看風景的人，並不僅(jin) 僅(jin) 是為(wei) 了看風景。肖昌輝說，通過實地勘察，更方便肖了解到實際情況，有針對性地提出客戶真正需要的塗裝解決(jue) 方案。

肖昌輝記得，有一次，一橋承接了湖北一座大橋的塗裝作業(ye) 。他了解到，這座大橋曆經多年風吹日曬的侵蝕，曾出現白蟻群侵襲、橋麵被重車擊穿等意外情況，已經超期服役與(yu) 超負荷運營，出現了不同程度的鏽蝕、破損等病害，經專(zhuan) 業(ye) 機構檢測，技術狀況已降至D級水平，結構安全存在很大隱患。

通過觀察，肖昌輝發現，這座大橋的橋梁鋼結構因常年暴露於(yu) 自然環境中腐蝕生鏽，隨著使用年限的上升已經出現了老化現象，影響橋梁整體(ti) 外觀和耐久性。需要對全橋表麵進行防腐塗裝處理，對主梁鋼結構表麵進行塗裝更換處理。

根據橋梁所處的大氣、化學腐蝕環境，肖昌輝和一橋的團隊共同研究，科學定製了橋梁防腐預期壽命，決(jue) 定為(wei) 該項目提供高固體(ti) 份聚氨酯麵漆配套體(ti) 係。選用具有卓越的抗老化性、耐腐蝕性及優(you) 異的保光保色性能的防腐塗料，正確設計塗裝的油漆配套、嚴(yan) 格控製現場的施工質量、加強運營過程中的維護與(yu) 保養(yang) ，從(cong) 而確保及延長橋梁的使用壽命。為(wei) 橋梁提供長效防護、保障安全的同時，塗料優(you) 異的保光保色性能又能保持橋梁長久外觀裝飾效果。

秉持“專(zhuan) 業(ye) 、嚴(yan) 謹、細致”的態度，一橋高效交付產(chan) 品，及時供貨，服務團隊第一時間現場對施工細部節點進行專(zhuan) 業(ye) 支持，高質量保證了項目的最終落地。

肖昌輝談起橋梁塗裝中的細節猶如曆曆在目。“還有一座大橋是采用高強螺栓連接各根杆件及縱、橫梁, 摩擦麵的質量直接影響橋梁的安全性, 而且杆件一旦裝上就不能重新塗裝, 因此, 摩擦麵塗層的選擇應以質量的可靠性為(wei) 標準, 抗滑移係數不小於(yu) 0. 45。目前僅(jin) 有電弧噴鋁層和無機富鋅防鏽防滑塗層2種塗層能達到要求，但這2種塗層必須獨立使用，即塗層為(wei) 單獨的電弧噴鋁層或無機富鋅防鏽防滑塗層，絕不是複合塗層，對施工條件要求極高。”

作業(ye) 前，肖昌輝多次與(yu) 大橋承建方研究現場情況和施工工藝，從(cong) 方案上反複論證、仔細推敲。確定方案後，一再要求塗裝人員必須一絲(si) 不苟，嚴(yan) 格按照程序流程施工，避免出現質量隱患，防患於(yu) 未然。期間，時刻關(guan) 注質量與(yu) 進度。由於(yu) 準備充足，措施得當，一橋團隊提前一周保質保量完成了塗裝任務。

“橋梁特別是鋼結構，必須做好長效防腐和保養(yang) 維護，否則，很可能造成的災難和損失不可估量。”肖昌輝說。2019年6月28日，意大利對北部熱那亞(ya) 地區坍塌的莫蘭(lan) 迪大橋殘餘(yu) 主體(ti) 結構進行爆破拆除，那次坍塌事件，至少有10輛車卷入事故之中，造成43人死亡，多人受傷(shang) 。

莫蘭(lan) 迪大橋（Ponte Morandi）垮塌段

莫蘭(lan) 迪大橋殘餘(yu) 主體(ti) 結構爆破現場

莫蘭(lan) 迪大橋處於(yu) 近海環境，橋梁的鋼筋長期暴露在外，直接造成了硫化物和氯化物的腐蝕，致使鋼筋鏽蝕，從(cong) 而降低了大橋承載能力。調查報告指出，莫蘭(lan) 迪大橋承受拉力的主梁鋼筋腐蝕度為(wei) 68%，外側(ce) 部件鋼筋的腐蝕腐蝕度為(wei) 85%。根據拉力數據測試分析，莫蘭(lan) 迪大橋坍塌時的鋼筋性能已降低50%。

“一定要用真材實料來架起防腐行業(ye) 的牢固之橋，實現超長防腐。”肖昌輝深知，百年大計，惟有優(you) 異的高性能塗料產(chan) 品和服務，才能適應新的挑戰，滿足新的需求。

借助雄厚的技術研發實力，一橋加快了工業(ye) 塗料產(chan) 品的技術創新步伐。醇酸調和漆、醇酸磁漆、環氧樹脂漆、防火漆塗料、環氧富鋅漆、環氧煤瀝青漆、丙烯酸樹脂漆、丙烯酸聚氨酯漆、地坪漆、氟碳漆、橋梁鋼結構漆、氯化橡膠等各類工業(ye) 重防腐漆以及各類工業(ye) 水性漆等一大批高性能工業(ye) 塗料產(chan) 品不斷湧現。

其中，水性快幹醇酸漆係列不僅(jin) 幹燥速度快，而且受空氣濕度的影響很小，金屬多功能漆係列的通用型金屬多功能底漆，不僅(jin) 具有防鏽功能，還具備超常的幹燥速度、廣泛的配套性、極高的性價(jia) 比，廣泛應用於(yu) 基礎設施、石油化工、能源電力、橋梁等行業(ye) 的各種類型的鋼結構，各種貨車車廂、鋼製模板、機械設備、公路護欄等等黑色金屬表麵的防護，而且各項指標超過國家GB/T25251—2010標準。

以質量求生存，以科技求發展，以管理求效益，以務實求信譽。這是一橋的服務原則，也是一橋不變的信念。

目前，一橋成功為(wei) 中建鋼構、中石化、武船、武鋼、新疆兵團、中交、中船、雲(yun) 投、中鐵等企業(ye) 提供配套產(chan) 品，與(yu) 廣東(dong) 中遠船務工程、湖南首創路橋工程機械、武漢華電工程裝備、湖北永和鋼結構、湖北一冶鋼結構等達成合作。

據肖昌輝介紹，今年3月底，一橋被中鐵高新工業(ye) 股份有限公司確定為(wei) 中鐵工業(ye) 塗料合格供應商。而中鐵工業(ye) 隸屬於(yu) 世界雙500強企業(ye) 中國中鐵。

看風景是觀察學習(xi) 的過程，也是對事業(ye) 的思索與(yu) 沉澱。“站在橋上看風景，所有的努力和付出才是那一道最美最長久的風景。”肖昌輝說。(神秘彩金随机派发规则）