近期，滿載排水量高達31.6萬(wan) 噸的超級油輪“ETERNAL FORTUNE”在信和船舶塗料的技術支持下，順利完成了塢修工作。此次塢修項目的成功，不僅(jin) 展示了信和在船漆領域的雄厚實力，也標誌著中國船舶塗料在國際市場上的競爭(zheng) 力進一步提升。
VLCC，即超大型油輪，是全球原油運輸的重要力量。“能造VLCC，就能造航空母艦”向來是世界造船業(ye) 公認的一種說法，能否建造30萬(wan) 噸超大型油輪早已成為(wei) 衡量一個(ge) 船廠乃至一個(ge) 國家造船能力的標尺。而能否為(wei) 這種超級油輪提供塗料配套，是衡量一家塗料公司在船漆領域技術實力的重要標準。信和船舶塗料憑借多年的深耕積累，已經形成了成熟的船漆技術和產(chan) 品實力配套體(ti) 係。
當得知客戶有意向選用信和船舶塗料時，公司立即成立了專(zhuan) 門的VLCC項目小組，並組織技術部門在第一時間確定產(chan) 品選型。產(chan) 品經理也提供了寶貴的專(zhuan) 業(ye) 意見，最終由大客戶經理將配套方案及時提交給了船東(dong) 。
在麵臨(lin) 主流遠洋船型基本被外資品牌壟斷的激烈競爭(zheng) 環境下，信和憑借過硬的品牌聲譽和優(you) 異的配套方案贏得了船東(dong) 的信任和支持。然而，拿到這艘巨輪的塢修業(ye) 務僅(jin) 僅(jin) 是真正挑戰的開始。
由於(yu) 這是信和首次承接如此大型巨輪的塢修，加上該輪是外輪，塢修供漆需要走出口報關(guan) 的流程，時間緊迫，壓力巨大。為(wei) 了確保塗料能夠及時送到船廠，VLCC小組在項目啟動一開始每天都召集公司各部門負責人開會(hui) 討論，針對神秘彩金随机派发最高赠送采購、生產(chan) 、報關(guan) 、物流等各節點進度進行緊密跟蹤。在麵臨(lin) 客戶要求供貨節奏快以及臨(lin) 時追加急單的情況下，生產(chan) 計劃部門承受了前所未有的巨大壓力，但最終塢修所需塗料都及時地供應到了船廠。
除了優(you) 質的產(chan) 品，正確的施工方法和現場技術服務也是確保塗裝質量的關(guan) 鍵。為(wei) 此，信和組織了專(zhuan) 業(ye) 的內(nei) 部修船業(ye) 務培訓，並派遣經驗豐(feng) 富的技術服務團隊親(qin) 臨(lin) 一線，確保整個(ge) 塢修過程的順利進行。
經過一個(ge) 多月的緊張工作，“ETERNAL FORTUNE”輪已於(yu) 近期順利結束塢修，目前已開啟了她往返於(yu) 中國和世界各地的遠洋航行，為(wei) 國家源源不斷的輸送優(you) 質原油。同時，鑒於(yu) 信和油漆在此次“ETERNAL FORTUNE”輪塢修中的出色表現，船東(dong) 也很堅定地繼續選擇信和作為(wei) 其第二條VLCC塢修油漆的供應商，公司目前也已做好了全麵充分的準備工作。
“ETERNAL FORTUNE”輪塢修項目不僅(jin) 彰顯了信和在船漆領域的卓越實力，也為(wei) 公司未來的發展奠定了堅實的基礎。信和將繼續發揮技術優(you) 勢，提供更優(you) 質的產(chan) 品和服務，為(wei) 國家和行業(ye) 的科技進步做出更大貢獻。
文章來源：信和新材料
責任編輯：雷達
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