6月30日
深中通道正式開通
構築起粵港澳大灣區交通發展
和互聯互通新格局
作為(wei) 深中通道項目的重要參與(yu) 方
中遠海運集團旗下
國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye)
中遠關(guan) 西
為(wei) 沉管隧道32萬(wan) 噸鋼殼
提供近2700噸的“環氧玻璃鱗片”
重防腐塗料供應
為(wei) 深中通道海底隧道
披上堅實“護甲”
這不僅(jin) 是中遠關(guan) 西迄今承攬的最大鋼結構項目
也是環氧玻璃鱗片漆用量最大的項目
深中通道
深中通道作為(wei) 粵港澳大灣區的核心交通樞紐工程，是集“橋、島、隧、水下互通”於(yu) 一體(ti) 的世界級跨海集群工程，亦是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。
深中通道開通後，分別位於(yu) 珠江口東(dong) 、西岸的深圳至中山之間車程從(cong) 兩(liang) 小時縮短至半小時內(nei) ，未來廣州南沙至中山僅(jin) 需15分鍾，珠海和江門至深圳從(cong) 2小時以上縮短至1小時內(nei) ，構築了粵港澳大灣區交通發展和互聯互通新格局。
作為(wei) 一家專(zhuan) 攻塗料市場的國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) ，香港中遠海運所屬中遠關(guan) 西塗料有限公司（簡稱：中遠關(guan) 西）是深中通道項目的重要參與(yu) 者。
深中通道全長24公裏，其中海底隧道長約6.8公裏，包含沉管段約5公裏，是世界上最長最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。中遠關(guan) 西於(yu) 2018年成功中標了深中通道沉管隧道鋼殼全部兩(liang) 個(ge) 標段的重防腐塗料供應，為(wei) 32萬(wan) 噸鋼殼提供了近2700噸的“環氧玻璃鱗片”重防腐塗料。
由於(yu) 深中通道的鋼殼沉管部分全程采用智能機器人噴塗的方式，因此對防腐塗料的性能及產(chan) 品質量要求極高。“環氧玻璃鱗片”重防腐塗料在苛刻的腐蝕環境具有比常規防腐塗料更長的保護期。此外，該產(chan) 品在生產(chan) 過程中的VOC排放遠低於(yu) 國家標準，是一款真正意義(yi) 的高性能、低能耗、低排放的綠色低碳環保產(chan) 品。
多年來，中遠關(guan) 西持續提升創新能力、深耕專(zhuan) 業(ye) 領域、聚焦關(guan) 鍵技術，在實現綠色可持續發展的道路上，科技成果轉化的數量和質量均在行業(ye) 裏遙遙領先，為(wei) 國內(nei) 外知名的多個(ge) 重大工程項目提供專(zhuan) 業(ye) 助力。
未來
中遠關(guan) 西
將持續厚植“專(zhuan) 精特新”能力
積極投身“綠色低碳”新賽道
在創建世界一流專(zhuan) 業(ye) 領軍(jun) 示範企業(ye)
的征程上大步前行
文章來源： 中遠關(guan) 西塗料
責任編輯：雷達
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