6月26日，具有完全自主知識產(chan) 權的中國標準動車組“複興(xing) 號”在京滬高鐵正式雙向首發，這是第一輛由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產(chan) 權並且達到世界先進水平的中國標準動車組。
塗界記者注意到，在新造動車防腐塗料業(ye) 務領域，我國自主塗料品牌——飛鹿股份（300665）在2016年就已通過中車長春軌道客車股份有限公司的供應商審核，完成該動車係列塗料上車工藝試驗，正式簽訂了關(guan) 於(yu) 350km/h標準動車組塗料產(chan) 品的業(ye) 務合同。
據了解，飛鹿股份正在向中車唐山軌道客車有限公司和中車青島四方機車車輛股份有限公司等國內(nei) 其他主要動車主機生產(chan) 商申請供應商審核，預計隨著公司與(yu) 上述目標客戶業(ye) 務的不斷開展，此部分收入將有較大幅度提升。
除飛鹿股份中標“複興(xing) 號”動車組全身塗裝外，另一家外資塗料品牌——阿克蘇諾貝爾（AkzoNobel）也為(wei) 其提供了全身塗裝解決(jue) 方案。阿克蘇諾貝爾，是世界上最大的功能塗料製造商。
公開資料顯示，中國標準動車組目前分為(wei) 兩(liang) 種車型：四方股份（601126.SH）的CR400AF和中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱：中車長春）的CR400BF。據中國鐵路總公司負責人介紹，“複興(xing) 號”中國標準動車組大量采用中國國家標準、行業(ye) 標準、中國鐵路總公司企業(ye) 標準等技術標準，在254項重要標準中，中國標準占84%。
“中國標準動車組的試運營對高鐵產(chan) 業(ye) 意義(yi) 重大，不僅(jin) 是我國掌握了大部分技術，同時也意味著未來中國標準動車組將成為(wei) 主流，由此帶來的車型更換，中國標準替代，產(chan) 業(ye) 機遇明顯。按目前和諧號一輛造價(jia) 2億(yi) 左右計算，現在運營動車組2000多組如果全部更換為(wei) 中國標準動車組，這個(ge) 市場就已達4000億(yi) 以上了。”中國中車（601766.SH）一位投資經理表示。
責任編輯：毛新寰
文章來源：
責任編輯：
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
