近日，立邦船舶塗料A-LF-SEA成功應用於(yu) 滬東(dong) 中華造船（集團）有限公司（以下簡稱“滬東(dong) 中華”）為(wei) 長榮海運股份有限公司建造的24000TEU級集裝箱船“長年”（EVER AEON）。該船總長度近400米，可同時裝載24000餘(yu) 隻標準集裝箱。24000TEU級集裝箱船是目前全球箱量級別最大的船型，也被稱為(wei) 海上“巨無霸”[2] 。除“長年”外，此前已順利助滬東(dong) 中華完成了同係列“長益”、“長韻”和“長崇”3艘巨輪的交付，以創新的塗料技術和環保的船舶塗料解決(jue) 方案持續推動本土船舶製造業(ye) 的高質量發展，助力大型集裝箱船綠色啟航。
滬東(dong) 中華為(wei) 長榮海運股份有限公司建造的24000TEU級集裝箱船“長年”（EVER AEON）
作為(wei) 一家具有70多年造船曆史和豐(feng) 富造船經驗的本土船廠，滬東(dong) 中華已為(wei) 國內(nei) 外知名船東(dong) 建造各類船舶3000餘(yu) 艘，製造的船舶也已遠銷40多個(ge) 國家和地區[4]。秉持“數字造船、綠色造船”理念，滬東(dong) 中華保持著高水準的船舶設計與(yu) 建造能力，對船舶所用塗料的環保性能也提出了較高要求。作為(wei) 全球市場船舶塗料行業(ye) 的先行者之一，立邦船舶塗料憑借創新技術與(yu) 卓越的節能減排效果，攜手滬東(dong) 中華依次完成了24000TEU係列大型集裝箱船的交付，共同守護可持續的海洋環境。
此次合作中，立邦向滬東(dong) 中華供應了環境友好型船舶防汙塗料A-LF-SEA。作為(wei) 一款仿生物超低摩擦防汙塗料，A-LF-SEA擁有立邦的聚水技術HydroSmoothXTTM[5]與(yu) 流變控製技術，能有效降低船體(ti) 的摩擦阻力，實現優(you) 異的節油效果。船舶在應用該塗料後，可將航速損失降至1.8%，節省12.3%的燃油消耗，顯著減少航行過程中的碳足跡。除卓越的環保性能外，A-LF-SEA還通過采用具有低摩擦係數的丙烯酸矽銅聚合物，為(wei) 船舶帶來長期、穩定的防汙性能，長久地推動航運業(ye) 綠色發展。
不僅(jin) 如此，A-LF-SEA的超省油低摩擦特性也能滿足航運業(ye) 碳強度指標（CII）和現有船舶能效指數（EEXI）中對船舶碳排放的要求，為(wei) 船東(dong) 帶來更高效、環保的塗料解決(jue) 方案，持續改善低碳的海洋空間。在A-LF-SEA聚水技術基礎上，立邦於(yu) 2021年推出結合了聚水技術和納米樹脂技術的防汙漆FASTAR係列，進一步提升了防汙和節油性能。根據ISO19030標準的測量方法，應用了FASTAR的船舶5年的平均航速損失可降低至1.2%，相比市場平均水平，可節省14.1%的燃油消耗。截至今年6月，聚水技術防汙漆已應用於(yu) 近6000艘船舶，為(wei) 構建可持續的海洋環境提質增速。
憑借長久以來的技術創新與(yu) 積澱，立邦船舶塗料在全球範圍內(nei) 已成功應用於(yu) 超四萬(wan) 艘船舶，與(yu) 威海金陵、江蘇遠洋、萬(wan) 海航運、新加坡東(dong) 太平洋公司、諾唯真豪華郵輪等眾(zhong) 多本土造船廠和國內(nei) 外知名航運企業(ye) 合作，為(wei) 不同類型的船舶保駕護航，以創新力量守護每一片蔚藍海域。
未來，立邦將繼續秉持“永續大地精‘彩’”的可持續發展理念，不斷推進塗料技術的迭代創新，為(wei) 航運業(ye) 的高質量發展持續賦能，助力行業(ye) 加速駛向淨零排放的綠色未來。
文章來源：立邦
責任編輯：雷達
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