佐敦塗料亮相於(yu) 2017年中國國際海事會(hui) 展，向各方來賓介紹和展示先進的船體(ti) 性能解決(jue) 方案（HPS），以及船體(ti) 和螺旋槳性能測量方法的國際標準ISO19030。
佐敦展台號：上海新國際博覽中心N1F21-1號
在中央提出“一帶一路”建設構想之初，國務院就在《關(guan) 於(yu) 促進海運業(ye) 健康發展的若幹意見》中，要求完善船舶技術政策和標準規範，更加注重船舶的節能環保、運輸經濟性和安全性。佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案是基於(yu) ISO19030國際標準，能幫助航運業(ye) 相關(guan) 單位響應國家要求，提升船舶技術水平，促進船舶專(zhuan) 業(ye) 化、綠色化發展。佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案使用新一代基於(yu) 甲基丙烯酸矽烷技術的防汙漆SeaQuantumX200，擁有卓越的防汙性能，能夠優(you) 化船體(ti) 性能，從(cong) 而有效地降低燃油成本、減少溫室氣體(ti) 排放；而高標準的技術服務、精確可靠的船體(ti) 性能測量分析與(yu) 退款擔保，有效保障了船舶本身的性能和船舶企業(ye) 的經濟利益。
一直以來，航運業(ye) 缺乏一種通用且可靠的標準，用以衡量防汙漆體(ti) 係對於(yu) 改進船體(ti) 性能、降低溫室氣體(ti) 排放的貢獻。佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案，結合了船舶能效設計指數（EEDI）和船舶能效運行指數（EEOI）規定的監測工具，實現量化節油和投資回報的分析方法，成為(wei) 行業(ye) 標杆。佐敦公司的四位技術專(zhuan) 家受國際標準化組織的委托，參與(yu) 製定了船體(ti) 和螺旋槳性能測量方法的國際標準ISO19030。該標準已於(yu) 2016年11月正式公布，以佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案為(wei) 基礎，為(wei) 航運業(ye) 提供一種透明、可靠的標準，可準確測量船體(ti) 和螺旋槳性能變化，為(wei) 改進船體(ti) 性能、降低溫室氣體(ti) 排放提供依據。
“我們(men) 有幸得到國際標準化組織的邀請，挪威佐敦集團和中遠佐敦的專(zhuan) 業(ye) 人士分別作為(wei) 挪威和中國ISO專(zhuan) 家組參加了ISO19030國際標準製定和討論，並以佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案為(wei) 基礎製定這一標準，證明了佐敦的解決(jue) 方案符合行業(ye) 發展的未來趨勢。”中遠佐敦總經理TuncKazancioglu先生表示，“我們(men) 期待佐敦的船體(ti) 性能解決(jue) 方案可以幫助中國打造現代化的專(zhuan) 業(ye) 船隊，實現‘一帶一路’的戰略目標。”
中遠佐敦總經理Tunc Kazancioglu先生
責任編輯：李鍾毓
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