近日，江蘇省發布了《關(guan) 於(yu) 加強口岸危險化學品安全管理的意見》。《意見》明確，要全麵落實“減化”要求，著力優(you) 產(chan) 業(ye) 、控規模、提標準、嚴(yan) 準入、落責任、強執法、共監管，完善口岸危險化學品安全保障體(ti) 係。
《意見》提出，將嚴(yan) 控危化品規模。沿江危化品碼頭新建項目嚴(yan) 控審批，嚴(yan) 格控製新增碼頭危化品作業(ye) 品種，梳理危險貨物作業(ye) 附證品種，規範品種名稱，對於(yu) 1年以上未作業(ye) 的貨種，重新評定作業(ye) 條件。推進長江江蘇段水路運輸危化品“限禁控”工作，完成危化品“限禁控”目錄研究。
《意見》在嚴(yan) 格危化品行業(ye) 準入方麵提出4點要求。一是推進安全生產(chan) 標準化達標。推動港區危化品生產(chan) 、裝卸、倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 實現安全生產(chan) 標準化二級以上達標，一二級危化品重大危險源、具有爆炸危險性裝置和場所的企業(ye) 應當達到安全生產(chan) 二級標準化。二是提升重點運輸船舶安全技術性能。從(cong) 2018年6月1日起，全麵禁止以船體(ti) 外板為(wei) 液貨艙的化學品船和600總噸以上單殼油船航行；在長江江蘇段水域逐步淘汰III型散裝化學品船。三是加強危化品重點特種設備準入。對港區內(nei) 的壓力容器、壓力管道和氣瓶進行全麵排查，未按要求定期檢驗合格的一律停止使用。四是嚴(yan) 格檢驗監管進出口危險化學品及其包裝。
江蘇省石化行業(ye) 協會(hui) 會(hui) 長秦誌強在接受記者采訪時表示，江蘇沿江地區集聚了全省近80%的危化品生產(chan) 企業(ye) ，長江江蘇段危化品年過境量約2億(yi) 噸，安全風險隱患突出。江蘇省政府高度重視長江沿岸危化品碼頭和儲(chu) 罐安全問題，2018年以來，已集中清理整治21個(ge) 長江沿岸危化品碼頭。
《意見》還特別指出，將強化多部門聯合執法、共同監管。建立由口岸、海關(guan) 、檢驗檢疫、海事、安監、港口等多部門參與(yu) 的口岸危險化學品安全管理聯席會(hui) 議機製，聯席會(hui) 議由省交通運輸廳、江蘇海事局召集，定期研究口岸危險化學品安全管理，每半年通報一次執法監管情況，形成齊抓共管的良好機製。同時，加強海關(guan) 、檢驗檢疫、安監、海事、港口等口岸部門信息互聯互通，實現實時數據共享。推動“一船多方”一體(ti) 化監管平台建設，實現海事、港口、海關(guan) 、檢驗等部門共用信息化平台，對船、港、貨及其各類運輸作業(ye) 安全的實時全過程監管。
秦誌強指出，《意見》的出台，從(cong) 優(you) 化產(chan) 業(ye) 布局、嚴(yan) 控危化品規模、嚴(yan) 格危化品行業(ye) 準入、落實企業(ye) 安全生產(chan) 主體(ti) 責任，以及強化多部門聯合執法、強化共同監管等方麵作出具體(ti) 要求，並明確責任到部門，從(cong) 源頭開始，切實加強對危化品生產(chan) 、使用、倉(cang) 儲(chu) 、裝卸及運輸等諸多環節的安全管理，實現了對口岸危化品安全管理的全覆蓋。
秦誌強還表示，《意見》是江蘇省全麵落實“減化”目標的一記重拳，有利於(yu) 倒逼企業(ye) 進一步加快轉型升級。企業(ye) 應嚴(yan) 格落實安全生產(chan) 責任“五落實五到位”要求，主動對標，完善安全生產(chan) 製度。
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