●被動溫控技術獲得“紅點獎：產(chan) 品設計”“材料與(yu) 表麵處理”類評委青睞
●創新塗料技術集美學觀感與(yu) 功能性於(yu) 一身
巴斯夫塗料業(ye) 務部被動溫控功能塗料技術近日獲得紅點獎“材料與(yu) 表麵處理”類殊榮。頒獎典禮7月9日在德國埃森的紅點設計博物館“設計師之夜”舉(ju) 辦。
未來交通對設計及功能性提出新要求
巴斯夫溫控塗層係統集美學感受與(yu) 功能性於(yu) 一身。通過結合在高能量近紅外（NIR）光下呈透明色的底漆與(yu) 近紅外反射填充劑，這款車漆能夠在夏季烈日當頭時將車輛表麵溫度降低達20℃，而車內(nei) 溫度也不會(hui) 顯著升高，這就降低了車載空調係統的使用頻率，還能保持車內(nei) 的舒適溫度，從(cong) 而為(wei) 節能產(chan) 生積極影響——特別是在電動交通領域。這一塗層係統不僅(jin) 為(wei) 車輛提供了保護以及高品質外飾感觀，也提升了駕駛舒適性及效率。
巴斯夫塗料部顏料、分散劑與(yu) 創新色彩歐洲、中東(dong) 與(yu) 非洲地區負責人Stephan Schwarte表示：“諸如自動駕駛及電動交通等現代交通理念給我們(men) 的開發者及設計師帶來了新的挑戰，溫度控製係統隻是巴斯夫為(wei) 未來交通開發的一個(ge) 項目。我們(men) 目前還在研發能夠增強LiDAR激光雷達探測係統反射能力、同時不影響美學感受的塗層係統。在未來幾年，這會(hui) 是自動駕駛的重點關(guan) 注之一。”
材料學專(zhuan) 家、紅點評審團評委Sascha Peters博士高度評價(jia) 了溫控技術在可持續發展方麵的貢獻：“這款塗層係統是可持續交通係統相關(guan) 研發中的典範之作，通過智能方式減少資源的使用。我們(men) 希望未來在向電動交通轉型過程中能夠看到更多類似的解決(jue) 方案。”
在一年一度“紅點獎：產(chan) 品設計”頒獎典禮上，由40個(ge) 成員組成的評審團對所有參賽產(chan) 品進行了評估。評估標準有創新維度、功能性或可持續性等。2018年，有來自59個(ge) 國家的設計師和製造商遞交了超過6,300件參賽產(chan) 品。
責任編輯：李鍾毓
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