塗料，我們(men) 希望它更便宜、更高效、更容易使用。一些塗層的大致趨勢是不會(hui) 變的，但當你關(guan) 注客戶的需求，事情就會(hui) 變得更加複雜。例如，如何幫助汽車車身車間加快工作？如何讓ACE設備所有者更容易轉售他們(men) 的機器？當你塗裝海洋油輪時，如何最大限度地降低勞動力成本？
為(wei) 了解決(jue) 這些問題，PaintSquare的記者與(yu) 幾個(ge) 巴斯夫塗料專(zhuan) 家坐下來，了解保護塗料的最新市場趨勢。
汽車修補：對速度的需求
由於(yu) 高速、紫外線和許多其他環境危害，汽車塗料需要卓越的性能。
“高硬度、耐刮擦性、耐化學性和可持續性 – 包括低VOC和水性體(ti) 係 – 是汽車塗料行業(ye) 的一些關(guan) 鍵驅動因素，包括OEM和修補漆，”塗料運輸市場部經理Avinash Bhaskar說道。
當強大的性能是必須的時候，溶劑型係統通常是汽車行業(ye) 高標準的最佳匹配。盡管溶劑型塗料通常難以配製而且排放曲線較低，但Joncryl 915等產(chan) 品在低VOC配方中具有高耐刮擦性。
另一個(ge) 趨勢是提高車身車間的吞吐量。為(wei) 此，Bhaskar推薦使用Joncryl RPD樹脂，並指出這些特種丙烯酸多元醇可為(wei) 溶劑型2K聚氨酯體(ti) 係提供快速固化時間和快速性能開發。它們(men) 還允許低VOC，高固體(ti) 含量的塗料配製成通過常規或無氣設備噴塗。
“樹脂有助於(yu) 提高塗裝車間的產(chan) 量，這是任何汽車修補車身車間的關(guan) 鍵需求，”他說。
家具和地板：保持綠色
由於(yu) 收緊監管壓力和新的可持續發展計劃，低VOC和超低VOC塗料在木製家具和地板市場中尤為(wei) 重要。
“傳(chuan) 統上，木器塗料被視為(wei) 溶劑型清漆和清漆，”家具和地板市場部經理James Monroe說，“使用水性塗料和紫外線固化係統的趨勢越來越受歡迎，因為(wei) 化學品供應商，配方設備和設備生產(chan) 商不斷改進使用這些係統的技術和經濟性。”
在減少排放和縮短交貨時間的壓力下，木製品製造商現在轉向使用各種固化機製的高性能水性塗料。
“隨著多個(ge) 木材產(chan) 品行業(ye) 推動更快，更可持續的供應鏈，這種趨勢將持續下去，”Monroe補充道。
配方設計師已經成功應用高性能產(chan) 品，如用於(yu) 室內(nei) 和室外應用的水性丙烯酸塗料Joncryl 2981，以及一係列水性聚氨酯丙烯酸酯Laromer UA Aqua，這些產(chan) 品可大大提高目前正在使用或正在使用的製造商的生產(chan) 速度。切換到UV固化係統。
一般工業(ye) 塗料：環保低成本
在設計工業(ye) 塗料時，更少 – 也就是說，實際塗料的減少意味著更多的材料，時間和金錢的節省。訣竅是獲得這些節省以及您在堅固的工業(ye) 應用中所期望的強大性能。SHUTTERSTOCK
這就是直接金屬（DTM）塗層的用武之地。作為(wei) 典型底漆和麵漆係統的更有效替代品，DTM塗料可以應用一層塗料，同時提供與(yu) 雙塗層係統相當的性能。
“在應用單層塗層時，隻有一次機會(hui) 產(chan) 生過噴或其他人為(wei) 應用錯誤，”通用工業(ye) 樹脂和添加劑市場部經理Phil Robinson補充說。
結果是高水平的耐腐蝕性、耐化學性和UV降解或耐候性，並且節省了材料消耗的成本。
工業(ye) 塗料配方設計師也希望滿足客戶的環保要求。
“可持續發展是這個(ge) 市場近在咫尺的趨勢，”羅賓遜說，“現在的消費者受教育程度比以往任何時候都高，他們(men) 想知道他們(men) 所購買(mai) 的東(dong) 西是不是安全的，會(hui) 不會(hui) 對環境造成損害。”
ACE設備和粉末塗料：時間的考驗
農(nong) 業(ye) 、建築和土方（ACE）設備市場的價(jia) 值始終是巨大的，但設備所有者正越來越關(guan) 注他們(men) 能夠延長這一價(jia) 值的時間。
由於(yu) ACE設備所有者希望用舊機器進行交易以抵消新設備的成本，因此製造商需要將轉售市場保持在他們(men) 的雷達上。持久的塗料是幫助設備所有者獲得銷售額最高價(jia) 的關(guan) 鍵。
“[轉售市場]改變了OEM對塗料戰略的看法，”ACE，船舶和防護塗料市場部經理Kyle Kampf說。“耐久性和塗層完整性變得越來越重要，因為(wei) 塗層不僅(jin) 需要在展廳的地板上看起來很棒，而且最初的銷售後需要三到五年。”
耐用塗層還可延長設備的維護周期。典型的ACE機器需要各種不同的塗層技術才能粘附在許多獨特的表麵上，包括用於(yu) 較小金屬部件（如手柄，踏板和車輪）的粉末塗層。
另外，粉末塗料具有額外的環境優(you) 勢，幾乎不產(chan) 生任何廢物，也不產(chan) 生VOC。
船舶和保護塗層：良好的塗油機
船舶和防護塗料的最新趨勢是節省時間和金錢，同時提高整體(ti) 性能。正確的塗層應該使用更長時間，幫助承包商更快地工作並減少您塗層資產(chan) 的停機時間。
“在海洋項目中，勞動力成本可占項目的90％，”運輸、工業(ye) 、家具和地板塗料行業(ye) 營銷經理Shiona Stewart說，“新塗層需要更好地保護表麵並延長使用壽命，以降低人工成本。”
斯圖爾特解釋說：“這有利於(yu) 資產(chan) 所有者，他們(men) 看到勞動力成本降低，服務回報更快，以及承包商，他們(men) 可以在一年內(nei) 完成更多工作。”
較低的VOC要求繼續推動海洋市場更可持續的解決(jue) 方案。雖然其他部門已轉向水基解決(jue) 方案，但海洋應用的更高耐久性要求仍需要基於(yu) 溶劑的解決(jue) 方案。對於(yu) 通常用於(yu) 船舶和保護塗料的溶劑型塗料，較低的VOC要求可能是一個(ge) 挑戰
密切關(guan) 注塗層趨勢的脈搏
雖然這些行業(ye) 中的每一個(ge) 都有獨特的難點和需要解決(jue) 的問題，但它們(men) 都需要更高性能的塗料，這些塗料更具可持續性，並有助於(yu) 以各種方式降低成本。滿足市場不斷變化的需求的公司將更好地保持未來的趨勢。
責任編輯：李謹之
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