大橋油漆“挑戰”服務創新” 131735″

    “有價(jia) 值的轉型，核心就是提供有價(jia) 值的服務。而大橋油漆基於(yu) 轉型所創造的服務的本質，即是解決(jue) 企業(ye) 層麵的創新存續以及經銷商層麵的思維迭代等難題。”

    2018年，60周歲的大橋油漆取得了許多轉型突破。兩(liang) 年前實施的德清工業(ye) 園區綠色智能化工廠搬遷，在為(wei) 企業(ye) 注入發展動力的同時，也讓大橋煥發了新的活力；去年開始投入建設的“工業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 及電子商貿物流數控中心”，致力於(yu) 解決(jue) 終端倉(cang) 儲(chu) 問題；今年成立的網絡銷售公司，更是以先行者的身份，對新趨勢的大膽嚐試。

    這一係列布局動作的背後彰顯著統一的企業(ye) 發展理念——以打造“百年大橋”的責任和擔當，為(wei) 行業(ye) 創造價(jia) 值與(yu) 服務。事實上，往往隻有對自身、對他人的困境十分敏感，想積極幫助解決(jue) ，並且有能力提出解決(jue) 之道的企業(ye) ，才最適合轉型，也最能轉型成功。因為(wei) ，有價(jia) 值的轉型，核心就是提供有價(jia) 值的服務。而大橋油漆基於(yu) 轉型所創造的服務的本質，即是解決(jue) 企業(ye) 層麵的創新存續以及經銷商層麵的思維迭代等難題。

    革新定位

    60年的發展曆程中，大橋油漆經曆了兩(liang) 次搬遷，每一次都伴隨著企業(ye) 定位的轉變。

    1958年，大橋油漆的前身杭州油墨油漆廠成立，在“公私合營杭州油墨廠”生產(chan) 油墨的基礎上，添置了顏料合成樹脂和溶劑等化工生產(chan) 設備，開始同時製作油漆和油墨，其中，當年油漆產(chan) 量為(wei) 14噸。

    1988年，大橋油漆第一次搬遷，從(cong) 當時的杭州主城區整體(ti) 搬至位於(yu) 西北郊的北大橋化工區，企業(ye) 也從(cong) 原來的杭州油墨油漆廠一分為(wei) 二，獨立出來，成為(wei) 獨立核算、自主經營的杭州油漆廠。搬遷擴建後的大橋油漆擁有13000噸/年的油漆生產(chan) 能力，定位為(wei) 專(zhuan) 業(ye) 的油漆生產(chan) 企業(ye) 。

    其後，經過近二十多年的改革、調整和發展，大橋油漆逐步形成了鋼結構漆係列、地坪漆係列、玩具漆係列、裝飾漆係、建築漆係列及其他工業(ye) 漆6大係列產(chan) 品線，而以市場需求為(wei) 導向研發的高附加值重防腐產(chan) 品也廣泛應用於(yu) 軍(jun) 工、機場、橋梁、建築、鐵路、電力等領域，大橋油漆也由此獲批為(wei) 國家高新技術企業(ye) 。

    遵循市場經濟的發展周期，2015年大橋油漆再次來到曆史性的轉折點。當年接任董事長的程磊楠，麵對城鎮化擴張、環保壓力和企業(ye) 綠色發展的機遇與(yu) 挑戰，提出大橋油漆要響應政策號召，向產(chan) 品環保化、工廠規範化方向轉型的發展基調。並以在環保工業(ye) 漆領域做精做強的企業(ye) 定位，確立了“鑄至臻品質、建百年大橋”的目標願景。

    因此，2015年3月份，大橋油漆根據杭州市政府對企業(ye) 升級的要求，在德清工業(ye) 園區正式開工新建35000噸/年節能環保型塗料項目。新廠區項目占地150畝(mu) ，總投資5.23億(yi) ，主要生產(chan) 水性工業(ye) 塗料、功能性塗料和樹脂，總產(chan) 能3.5萬(wan) 噸，2017年1月投產(chan) 並一次開車成功。

    據了解，大橋油漆德清新廠區呈正方形狀，依次劃分成行政區、研發區、生產(chan) 區、倉(cang) 儲(chu) 區，並且在環保、安全、自控方麵的投入不遺餘(yu) 力——

    生產(chan) 技術裝備實行全程自動化、密閉化和機械化；環保和安全設施均達到國內(nei) 最先進水平，安全設施全部采用自控裝置，廢氣處理係統采用國內(nei) 塗料行業(ye) 中最先進的德國RTO廢氣焚燒裝置進行處理，全麵實現清潔化生產(chan) 和綠色轉型；在管理理念上，全麵實施組織架構扁平化、職能部門橫向化、班組崗位一體(ti) 化和生產(chan) 經營信息化；運營模式從(cong) 製造業(ye) 向服務業(ye) 延伸；等等。

    ——務求將大橋油漆打造成為(wei) 一個(ge) 集專(zhuan) 業(ye) 、智能、綠色為(wei) 一體(ti) 的塗料智造企業(ye) 。

    用程磊楠的話說：“再次搬遷轉身的大橋油漆，無論在硬件設施建設和設備配套方麵，還是在管理製度、運營模式、企業(ye) 文化等軟實力係統上，都已經完全跨入現代化進程。”

    思維轉變

    從(cong) 2017年投產(chan) 至今，大橋油漆已實現總銷售收入7億(yi) 多元，創利稅1.2億(yi) 元，成為(wei) 德清工業(ye) 園區第二納稅大戶。但這個(ge) 過程中也伴隨著不可避免的陣痛。

    “得益於(yu) 前麵幾十年的實力積累，搬遷德清化工園前，大橋的利潤事實上處在峰值的狀態，但搬遷牽涉的資產(chan) 轉移吃掉了我們(men) 很多利潤。”程磊楠說，因此，在前期的調研階段，關(guan) 於(yu) 搬遷的事宜遇到了一些阻礙和質疑，“最後還是一致同意了搬遷，因為(wei) 大橋油漆原有的生產(chan) 基地已不適應企業(ye) 的發展，同時為(wei) 了達成百年企業(ye) 的目標，也必須做出改變。”

    程磊楠所說的改變包括新產(chan) 區實體(ti) 改變和思維改變兩(liang) 方麵，即大橋油漆希望通過企業(ye) 自身的改變，來引導員工和經銷商群體(ti) 轉變思維方式，適應新時代的發展趨勢。“企業(ye) 作為(wei) 經營鏈的源頭，有責任去引導體(ti) 係內(nei) 的所有人員，建立統一的良性認知。這種引導並不是通過強迫的手段，而是從(cong) 實踐和共情層麵來說服每個(ge) 人，讓他們(men) 真正從(cong) 心裏認同這件事情。這個(ge) 實現的過程可能會(hui) 慢一點，尤其是經銷商方麵，但它蘊含的創造潛力是無窮的。”

    從(cong) 2000年改製以來，大橋一直堅持“讓全體(ti) 員工共享改革成果”的員工持股製度，目的是通過人人持股，讓員工真正把自己當成企業(ye) 主人，促使企業(ye) 取得持續發展的同時，員工也能實實在在分享到改革紅利。而經過不斷因地製宜的修改調整，這種製度逐漸演變為(wei) 如今更具適用性和激勵作用的崗位股份製。

    “參考其他改製企業(ye) ，最後退休的都是股東(dong) ，留下的都是打工者，嚴(yan) 重阻礙企業(ye) 發展的失敗股份製。我們(men) 將企業(ye) 發展需要不斷吸納新人才的情況考慮在內(nei) ，設置了崗位股份製，也就是我們(men) 的股東(dong) 是變化的，職工在崗了才有股份，不在崗就沒有，且股份是跟著崗位走的，不是跟著人走的。這對我們(men) 員工積極性的推動作用非常明顯。”程磊楠表示。

    在這樣的企業(ye) 凝聚力下，搬遷至德清化工園的過程中，大橋油漆200多名員工，除極少數即將退休的老員工選擇提前退休外，其餘(yu) 員工均選擇與(yu) 企業(ye) 共進退。且搬遷前後經過對技校生、大學生人才的不斷引進，大橋油漆不僅(jin) 建立了高度專(zhuan) 業(ye) 化的藍領骨幹隊伍，也因為(wei) 接近40%的年輕員工比例，將企業(ye) 在職人員的平均年齡拉低到35歲不到，成為(wei) 一個(ge) 極具創造活力和現代感的企業(ye) 。

    可跟得上節奏的才叫現代化，跟不上節奏的往往會(hui) 陷入死胡同，經銷商群體(ti) 現在麵臨(lin) 就是因跟不上時代節奏而帶來的不適應問題。“傳(chuan) 統工業(ye) 漆經銷商注重搞關(guan) 係，拚資金，比囤貨能力的營銷模式，再下去已經行不通了。我們(men) 有責任幫助他們(men) 突破，幫助他們(men) 轉型。”程磊楠認為(wei) ：“這個(ge) 問題解決(jue) 的關(guan) 鍵，是提升經銷商的服務意識。”

    為(wei) 了實現這一點，除了從(cong) 環保產(chan) 品、渠道建設等硬件支持上，對經銷商進行店麵模式改變之外，大橋油漆於(yu) 今年成立了專(zhuan) 業(ye) 的培訓機構“大橋學堂”，為(wei) 員工和經銷商提供學習(xi) 培訓服務。旨在通過管理、安全控製、施工經驗、產(chan) 品體(ti) 係等課程知識傳(chuan) 授，完善經銷商的知識架構，拓展其思維方式，從(cong) 本質上改變經銷商一直延續的傳(chuan) 統銷售觀念。

    終端賦能

    近年來，隨著行業(ye) 環保標準的不斷提升，在公司向高固態、低voc產(chan) 品發展的方針指導下，大橋油漆在做強做專(zhuan) 重防腐優(you) 勢產(chan) 品的基礎上，通過加大對水性工業(ye) 塗料、功能性塗料的生產(chan) 比率，使得水性工業(ye) 漆產(chan) 品每年以超過20%的幅度增長，產(chan) 品應用領域也不斷延伸，如G20峰會(hui) 主會(hui) 場應用、汽車零部件行業(ye) 、鐵桶包裝行業(ye) 、工程機械行業(ye) 、鋼結構企業(ye) 等，都有“大橋”牌水性工業(ye) 漆產(chan) 品的身影，市場影響力日益提升。

    產(chan) 品倉(cang) 儲(chu)

    這對企業(ye) 的配套服務能力提出了新的要求，“現在的市場環境下，客戶非常看重材料提供商解決(jue) 問題的能力。企業(ye) 不光要提供產(chan) 品，還要在整個(ge) 過程中幫其解決(jue) 環保、施工等各種問題。而客戶提出了要求，就必須要解決(jue) ，如果服務跟不上，後續的合作會(hui) 很難。”程磊楠說。基於(yu) 此，大橋在引導經銷商增強服務意識的同時，也在不斷賦予經銷商服務的能力。

    經過三年反複觀察和論證，大橋油漆於(yu) 去年在德清化工園新廠旁邊，另辟50畝(mu) 土地，用於(yu) 建設“浙江大橋電子商務有限公司”及“工業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 及電子商貿物流數控中心”項目。該項目分二期建設，一期建成專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事以塗料類危化品為(wei) 主的倉(cang) 儲(chu) 、物流基地，為(wei) 經銷商和危化品企業(ye) 提供具有專(zhuan) 業(ye) 資質的危化品倉(cang) 儲(chu) 管理和物流配送服務；二期建成集電子信息發布、油漆塗料采購、危化品運輸集中數控指揮調度中心為(wei) 一體(ti) 的電子商務平台，實現塗料及相關(guan) 危化品的發布、采購、倉(cang) 儲(chu) 、物流、應急等全自動化數控管理的新模式，計劃2019年6月竣工開業(ye) 。

    據程磊楠介紹，該項目的出發點是解決(jue) 經銷商的核心倉(cang) 儲(chu) 問題，“經銷商絕大多數不具備危化品倉(cang) 儲(chu) 和運輸資質，存在很大的安全隱患，也容易觸發環保紅線。我們(men) 的電子商務項目建成後，危化品倉(cang) 儲(chu) 和配送均由我們(men) 來承擔，經銷商隻需要集中精力做好線上接單和線下交易服務就可以了。”

    不僅(jin) 如此，在大橋油漆的規劃裏，經銷商的店麵模式也會(hui) 做同步更新。調整以後，經銷商的店裏將不再放油漆產(chan) 品，而是以展示館的形式，通過成品介紹、施工說明、案例展現等方式，和線上銷售結合，增強與(yu) 用戶的粘性互動。大橋油漆此舉(ju) 的目的，是通過不斷探索消費互聯網向產(chan) 業(ye) 互聯網的模式轉型，全麵賦能經銷商。而一旦電子商務這塊徹底做起來，也將賦予大橋油漆更加廣闊的發展前景。

    “從(cong) 個(ge) 體(ti) 出發，無論哪方麵的變革，一開始肯定會(hui) 有人不習(xi) 慣，但是還是要和他們(men) 講，並用實際行動影響他們(men) ，讓他們(men) 看到並理解公司長遠的發展規劃，盡快地適應新的市場變化。對企業(ye) 來說，認定了目標，不管遇到什麽(me) 挫折，都要走下去。”程磊楠最後表示。

責任編輯：雷達