巴斯夫擴大亞太區研發領域，揭幕全新設施、展示最新解決方案” 132297″

    全新亞(ya) 太區汽車應用研發中心增強與(yu) 汽車行業(ye) 客戶的創新合作

    全新工藝催化研發中心配套強化亞(ya) 洲地區生產(chan) 製造能力

    巴斯夫展示本地研發的創新解決(jue) 方案：減少排放並提高能源效率

    2019年3月12日巴斯夫在其上海創新園建設全新研發設施，提升在亞(ya) 太區的創新能力，以進一步加強與(yu) 汽車行業(ye) 的合作，並為(wei) 化工行業(ye) 提供新型工藝催化劑。新設施包括亞(ya) 太區汽車應用研發中心和工藝催化研發中心，共投資近3,400萬(wan) 歐元，占地麵積5,000平方米。

    在舉(ju) 行的開幕儀(yi) 式上，巴斯夫還展示了一係列本地研發的創新產(chan) 品，為(wei) 汽車、建築和消費品等行業(ye) 的客戶提供支持，進一步滿足用戶對於(yu) 節能減排、提升產(chan) 品性能的需求。同時巴斯夫還向中國市場正式推出了創新的水性塗料係統。

    巴斯夫亞(ya) 太區（職能管理）總裁、大中華區總裁兼董事長柯迪文博士（Dr. Stephan Kothrade）表示：“中國諸多重要行業(ye) 的快速增長均得益於(yu) 化學創新。過去幾年我們(men) 不斷投入研發，為(wei) 中國及亞(ya) 太區客戶提供支持，幫助他們(men) 應對快速發展帶來的挑戰，提高大眾(zhong) 生活質量，並實現可持續發展目標。”

    巴斯夫先進材料與(yu) 係統研究全球總裁、亞(ya) 太區研究代表羅海德博士（Dr. Harald Lauke）說：“在上海創新園，我們(men) 通過持續整合全新技術和建設專(zhuan) 業(ye) 團隊，不斷提高在先進材料、化工工藝及催化劑方麵的研發能力。自2012年以來，我們(men) 在上海創新園的投資已接近1.8億(yi) 歐元。我們(men) 的研發專(zhuan) 家與(yu) 業(ye) 務團隊和客戶密切合作，致力加快創新產(chan) 品的上市時間。”

    汽車應用研發中心：汽車原廠漆製造商與(yu) 巴斯夫共同設計創新產(chan) 品

    巴斯夫亞(ya) 太區汽車應用研發中心擁有一個(ge) 配備最先進設備的靜電噴塗室、一個(ge) 物理測試實驗室和3D機器人，旨在推動以客戶為(wei) 導向的研發。3D機器人可以模擬世界各地不同條件下的塗裝生產(chan) 線，從(cong) 而優(you) 化噴塗工藝和產(chan) 品。它不僅(jin) 可以實現橫向或縱向塗裝，還可以在車門和保險杠等三維部件上噴塗。3D機器人使巴斯夫不僅(jin) 能夠為(wei) 汽車行業(ye) 客戶開發新的產(chan) 品，而且還能為(wei) 汽車原廠漆以及汽車塗料行業(ye) 潛在的新趨勢設計解決(jue) 方案。新的應用研發中心還設有專(zhuan) 注於(yu) 可持續噴塗應用的實驗室。

    巴斯夫塗料部全球總裁Dirk Bremm表示：“這是巴斯夫塗料在亞(ya) 太區拓展研發布局的又一重要裏程碑，現在我們(men) 在亞(ya) 太區擁有完整的創新鏈，以本地研發服務本地客戶。先進的汽車應用研發中心將幫助我們(men) 更好地服務汽車行業(ye) 客戶。”

    工藝催化研發中心：探索催化技術的新可能

    位於(yu) 同一棟研發大樓的工藝催化研發中心將專(zhuan) 注於(yu) 開發新的工藝催化劑，以滿足亞(ya) 太地區巴斯夫客戶的具體(ti) 需求。

    該中心擁有先進固體(ti) 催化劑工藝設備以及高度專(zhuan) 業(ye) 化的測試裝置，後者用於(yu) 評估固體(ti) 催化劑性能，科學家們(men) 將為(wei) 新的和現有的工藝催化應用開發新催化材料。固體(ti) 成型、分離、配方、薄膜塗層、幹燥和固體(ti) 處理等固體(ti) 工藝也將在此中心內(nei) 進行設計和優(you) 化。該研發中心還將為(wei) 亞(ya) 太區提供工藝催化劑和吸附劑的定製並支持市場的進一步發展，通過與(yu) 巴斯夫在亞(ya) 洲的客戶和合作夥(huo) 伴的密切合作，增添更多價(jia) 值。它將與(yu) 巴斯夫位於(yu) 上海漕涇的世界級催化劑生產(chan) 基地相得益彰，進一步完善和強化其生產(chan) 能力。

    本地研發的解決(jue) 方案應對可持續發展挑戰

    巴斯夫首次展示了一係列在上海創新園本地研發的創新產(chan) 品。從(cong) 新型聚合物分散體(ti) 到可持續性塗料，巴斯夫為(wei) 支持可持續發展和提高生活質量注入創新能量。

    •ColorEco是一種新型的包括水性單塗層和水性集成工藝的可持續塗料係統。這一解決(jue) 方案最先由國內(nei) 商用車領先企業(ye) 江淮汽車應用於(yu) 其輕型商用汽車，幫助汽車製造商滿足嚴(yan) 格的揮發性有機物（VOC）排放規定，特別是在輕型商用車和緊湊型多功能汽車領域。傳(chuan) 統的塗料係統需要四個(ge) 塗層。適用於(yu) 金屬色漆的集成工藝2，第一層中塗塗層能夠整合於(yu) 色漆當中，進而獲得更好的功能。適用於(yu) 素色漆的單塗層塗料甚至可以將三個(ge) 塗層合而為(wei) 一，從(cong) 而節約了客戶的時間、能耗和材料。

    •巴斯夫新開發了一種新的聚合物分散體(ti) Styrofan® PLUS 7552。這種分散體(ti) 可以提高防水膜的性能，尤其是在廚房、浴室和遊泳池一類條件惡劣或潮濕的情況下，防水膜的機械強度和抗洗滌劑、漂白劑腐蝕能力都有所提高，從(cong) 而延長使用壽命。它還具有環保屬性：無APEO（烷基苯酚聚乙氧基醇）且排放較低。

    •巴斯夫的全球超級計算機“Quriosesity”幫助科學家研製出了新的針對衣物洗滌的定製護色配方。Quriosesity大大加快了新洗滌劑配方的設計。定製的配方減輕了褪色和串色問題，滿足了注重便利的消費者對新一代產(chan) 品的要求。

    •創新的引擎罩蓋為(wei) 車輛帶來靜謐和舒適。具有開孔結構的聚氨酯整體(ti) 泡沫解決(jue) 方案具有重量輕、隔音好、阻燃性高等特性。Elastofoam® 聚氨酯解決(jue) 方案讓車內(nei) 更加安靜，並為(wei) 駕駛者提供更好的車內(nei) 體(ti) 驗。

    巴斯夫通過亞(ya) 洲開放研究網絡（NAO）平台與(yu) 亞(ya) 洲知名大學開展研究合作，並取得不錯的進展。例如，巴斯夫正與(yu) 四川大學合作探索改進高耐化學性的聚酰胺共混物等解決(jue) 方案，以滿足重要的市場需求。

    新研發設施按照綠色建築理念曆經15個(ge) 月按時完工，實現了60萬(wan) 安全工時，無任何損失工時事故。除安全施工外，大樓的暖通和空調係統與(yu) 廢氣處理設施整合，包括安裝在屋頂的活性炭設備，可清除噴塗過程中產(chan) 生的揮發性有機物，例如碳氫化合物、溶劑和有機氣體(ti) 。大樓還為(wei) 工藝催化研發中心配置了先進的廢水處理係統，用於(yu) 處理工藝和工業(ye) 廢水。