新興(xing) 國家市場地位提升
近年來，全球汽車行業(ye) 保持持續增長勢頭，汽車銷量實現連續多年上漲。2018年，全球汽車銷量為(wei) 9560萬(wan) 輛，仍處較高水平。在全球汽車銷量穩步增長下，雖然汽車塗料麵臨(lin) 環境問題和神秘彩金随机派发最高赠送價(jia) 格上漲的威脅，但仍維持了較好發展態勢。
根據BCC Research數據，2018年，全球汽車塗料市場預計在228億(yi) 美元左右，且保持在上升通道。預計到2023年，全球汽車塗料市場將達到273億(yi) 美元，年複合增長率為(wei) 3.6%。
細分市場來看，汽車OEM塗料及修補塗料仍占據著全球市場的絕大部分份額，2016年合計比重約為(wei) 70%；汽車零部件塗料在全球比重為(wei) 18%，卡車、汽車和其他車輛用塗料占比為(wei) 12%。
區域分布來看，亞(ya) 太地區是全球最大的汽車塗料消費市場，2016年占全球需求量的46%左右；其次是南北美洲，占比為(wei) 30%；歐洲所占比重也超過20%，約為(wei) 21%；中東(dong) 及非洲占比則隻有3%。
具體(ti) 國家來看，由於(yu) 中國、印度等新興(xing) 國家的汽車產(chan) 銷量不斷擴大，以及轎車檔次逐漸提高，因此新興(xing) 國家正占據全球汽車塗料市場的重要地位，跨國塗料企業(ye) 通過兼並、收購以及基礎設施擴張來改善銷售渠道，提高產(chan) 能，繼續鞏固在新興(xing) 國家的市場占有率。
例如，2018年，我國汽車原廠漆市場需求達33.70萬(wan) 噸，但其中75%-80%的市場份額是被國際品牌占領，目前主要的汽車原產(chan) 漆生產(chan) 商有關(guan) 西（湖南、天津、重慶、沈陽）、巴斯夫、杜邦、PPG、、KCC等。
企業(ye) 競爭(zheng) 方麵，汽車塗料的用量在塗料產(chan) 量中占有極其重要的部分，一般僅(jin) 次於(yu) 建築塗料用量。因此，各國塗料生產(chan) 廠家非常重視汽車塗料的發展動向及開發。汽車塗料的生產(chan) 和技術開發有集團化、國際化的傾(qing) 向。目前，全球汽車塗料領先企業(ye) 主要有Axalta（AXTA），AkzoNobel（AKZOY），NorooHoldings和KapciCoatings。
汽車底、中、麵漆發展方向不同
21世紀，水性和粉末塗料將成為(wei) 汽車塗料的主流，但汽車底、中、麵漆要求各異，各有偏重，未來發展方向亦有所不同。
對於(yu) 陰極電泳塗料市場而言，今後將進一步提高耐腐蝕性，重視提高防鏽鋼板的實用性和車身防鏽性；提高包括電泳底漆在內(nei) 的綜合塗膜外觀質量，趨向改用厚膜CED；在塗高明度（淺色）色的場合，解決(jue) 常發生的CED變黃的問題。
對於(yu) 中層塗料市場而言，今後將提高中層塗層的外觀裝飾性（平滑性），有厚膜化的傾(qing) 向；提高厚膜塗裝的作業(ye) 性（抗氣泡、流掛性），在高裝飾的4層汽車塗裝工藝中有塗兩(liang) 次中間塗層的趨向；提高中間塗層的耐崩裂性。要求中間塗料與(yu) 電泳底漆、麵漆的層間結合優(you) 良，在受衝(chong) 擊時能承受衝(chong) 擊能量；中塗的顏色與(yu) 麵漆的顏色配套，有同色化的傾(qing) 向，並正在通過改進塗裝設備來提高裝飾性；適應VOC法規的要求，實現低公害化。
對於(yu) 麵漆市場而言，市場上的轎車用麵漆的耐候性已不成問題，在這方麵所需做的工作是開發高耐候、色彩多樣化的新型顏料。各國汽車用塗料的製造廠，當今主攻方向是采用各種技術措施，來提高轎車用麵漆的外觀裝飾性（高平滑性、高光澤性）。另外是高固體(ti) 分化，以提高其塗裝作業(ye) 性（抗氣泡、流掛性、一次塗裝厚度）和適應VOC法規的要求。
信息來源：前瞻研究院（侵權即刪）
責任編輯：餘(yu) 凱旋
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