新材料從“無人識”變“不愁嫁”” 134835″

    新材料千呼萬(wan) 喚始出來，從(cong) 不被看好，到一麵市便表現不俗，要麽(me) 在建築市場中替代老材料，要麽(me) 在製造業(ye) 上提升產(chan) 品品質。我市一些企業(ye) 通過自主研發，開發出的新材料產(chan) 品受到消費群體(ti) 的歡迎。

    位於(yu) 泊頭的滄州瑞巴斯防火材料有限公司生產(chan) 的防火材料最近火了，雖然他們(men) 的產(chan) 品比別人貴30%，但當地越來越多的公司喜歡用他們(men) 的防火材料。

    瑞巴斯公司附近的共盈機械公司，在環保上投資數百萬(wan) 元。前一天出爐的機床床身和礦山設備，摸起來都還燙手，這些設備上還殘留著少量的砂子和毛邊，隻要稍作打磨，就能出廠了。這不乏瑞巴斯的功勞。

    車間裏的消失模模具上，塗上了瑞巴斯公司研製的耐火塗料。這種塗料在生產(chan) 中可隔開鐵水與(yu) 砂子，使鑄出來的件兒(er) 表麵光滑。

    共盈公司的一位負責人感慨，車間裏能夠保持如此幹淨，離不開新塗料。原來不使用塗料時，鑄出來的件身上都是砂子，表麵也不光滑，打磨需耗費大量人力。一台機床床身，兩(liang) 人兩(liang) 天也打磨不完，現在隻需一個(ge) 人，十分鍾左右就能打磨得很漂亮。一般來說打磨占用工的10%至20%，現在隻需五六個(ge) 人就能完成。以前車間裏粉塵彌漫，腳都下不去，穿白鞋子進來，一會(hui) 就成了黑色的了，現在這些根本不用擔心。

    使用瑞巴斯的新材料，客戶還可根據自己的需求，用水進行稀釋，而油性耐火材料需加入化學物質。雖然新塗料成本增加了，但後續用工減少，整體(ti) 成本並沒增加。

    耐火材料涉及多個(ge) 學科，對於(yu) 學曆並不算高的瑞巴斯總經理趙金成，難度著實不小，他頂著別人質疑的壓力，幾乎全靠自學，實在弄不懂的再去請教鑄造協會(hui) 消失模分會(hui) 的教授。他還自己研製工藝，讓材料成型更簡單。

    一台體(ti) 積並不大的設備價(jia) 值5000多萬(wan) 元，這台德國產(chan) 設備似乎表明了華睿？克勞斯節能材料有限公司的產(chan) 品價(jia) 值。

    事實的確如此。這套設備生產(chan) 的石墨聚苯是高阻燃材料，防火性能達到B1級，具有絕熱能力強、保溫性能好、性價(jia) 比高、容重輕等特點，同時兼備優(you) 良的抗震性和熱穩定性等優(you) 點，是現有擠塑、聚苯、聚氨酯發泡等傳(chuan) 統保溫材料的替代品。

    在一間辦公室內(nei) ，陳列著利用這些材料製作的板材、騎行頭盔等。

    公司總經理王偉(wei) 波介紹，新型板材導熱係數更低。要達到同樣的保溫效果，傳(chuan) 統聚氨酯發泡板材需用10公分厚，而新型板材隻需要6至7公分，從(cong) 造價(jia) 上看，雖然新型材料的單價(jia) 較高，但是由於(yu) 所需厚度降低，用料變少，整體(ti) 成本並沒有增加。

    用新型材料製作的騎行頭盔，具有強度較高、導電性能好的優(you) 點。在春秋季節，由於(yu) 天氣較幹燥，騎行容易產(chan) 生靜電，新型材料中由於(yu) 含有石墨，因而能將靜電導入空氣中，而普通頭盔則對靜電束手無策。

    從(cong) 考察設備到試生產(chan) ，曆時三年，終於(yu) 有了雛形。如今產(chan) 品滿產(chan) 滿銷，在保溫材料領域一炮打響。重點工程青睞新型建材

    眼下，位於(yu) 河間的河北天基新材料有限公司正抓緊訂單生產(chan) 。他們(men) 為(wei) 萬(wan) 科、融創、首創、碧桂園等國內(nei) 知名企業(ye) 提供定製產(chan) 品，同時鄭州南地鐵站、天津地鐵1一4號線等眾(zhong) 多軌道交通項目也紛至遝來。

    天基公司生產(chan) 的天基鋼骨架輕型板，主要材料是膨石高強度無機輕質節能材料。該技術是北京天基新材料與(yu) 中國建築科學院共同研發，填補了多項國內(nei) 空白，企業(ye) 參與(yu) 了產(chan) 品行業(ye) 標準的製定和相關(guan) 國家科技課題的研究。同時，擁有國家發明專(zhuan) 利，產(chan) 品入編國家標準設計圖集。

    隨著裝配式建築時代到來，天基各類型板材迎來巨大市場空間，產(chan) 品直接運輸到建築工地，通過類似拚插的裝配方式進行建設，減少了建築工地可能造成的環境汙染，提高了建築效率，使生產(chan) 流程標準化，建築質量也更高。

    天基夾層板的一個(ge) 顯著特點是輕質，每立方米重500千克，遠遠輕於(yu) 同等混凝土的2400千克/立方米重量，相比之下，強度不減，承重達700千克/平方米，滿足了建築工程設計要求。

    在實際應用中，厚度6厘米的夾層板承重力相當於(yu) 10厘米的同等混凝土，節省了鋼筋的使用量。夾層厚度控製在10至15厘米，最大限度節省了樓層占用空間。

    在施工周期上，同等混凝土作業(ye) 下，需要支模、搭架、人工間相互配合，而夾層板一次焊接成形，對於(yu) 建築企業(ye) ，可節約成本15至20%。

    來源：滄州日報