軌道交通裝備用塗料主要起功能性和裝飾性兩(liang) 大作用，按塗裝工序可分為(wei) 底漆、膩子、中途漆、麵漆。不同軌道車輛不同土層的塗料用量不同，鐵路客車平均塗料用量最高，城軌交通裝備平均塗料用量最少。結合近幾年的軌道交通裝備保有量及增長變化情況，估計，未來中國軌道交通裝備用塗料將保持增長態勢，到2024年中國軌道交通裝備用塗料需求規模將達到57736噸。
軌道交通裝備用塗料主要起功能性和裝飾性兩(liang) 大作用
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸係統。軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛（路客車、鐵路貨車、鐵路機車、動車組、城軌交通車輛）、工程及養(yang) 路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。
軌道交通裝備用塗料是指用於(yu) 軌道交通裝備的塗料，主要起功能性和裝飾性兩(liang) 大作用。功能性側(ce) 重對基材的防護功能，這對全車各部位幾乎同等重要，由於(yu) 工況不同具體(ti) 性能要求也存在差別。裝飾性則強調外觀，主要涉及人眼可及的表麵，通常根據使用部位不同，裝飾塗料可分為(wei) 車體(ti) 外裝飾塗料和內(nei) 裝飾塗料。功能性塗料則主要有轉向架用保護塗料、空心軸用抗石擊塗料、連接車廂間減小空氣阻力用橡膠風擋塗料、降低噪聲用的阻尼塗料、車頂防滑塗料以及用於(yu) 電氣絕緣的絕緣塗料等。
在我國軌道交通裝備中，鐵路客車、鐵路貨車、鐵路機車及最近發展較為(wei) 迅速的動車組和城市軌道交通車輛5大類車輛是我國目前軌道交通裝備用塗料的主要需求領域。總體(ti) 上，軌道交通裝備用塗料主要有如下特點：
軌道交通裝備塗料按塗裝工序分類可分為(wei) 底漆、膩子、中途漆、麵漆。
具體(ti) 來看，通常根據使用部位不同，軌道交通車輛用塗料可分為(wei) ：車體(ti) 外表麵用塗料、車體(ti) 內(nei) 部裝飾塗料、轉向架構架保護用塗料、空心軸用抗石擊塗料、減振降噪的阻尼塗料、車頂防滑塗料、橡膠風擋用塗料和電氣絕緣塗料等。其中，外表麵塗料要求最高，既要有裝飾性還要有一定的防腐性能，內(nei) 表麵塗料主要以環保（底VOC）、安全（防火等）等為(wei) 主，性能要求不是很高。
大多數車輛車身塗裝仍在使用傳(chuan) 統溶劑型中低固體(ti) 係塗料
在車身塗裝工藝上，大多數還在使用傳(chuan) 統的溶劑型中低固體(ti) 係塗料。牽引機車和軌道客車會(hui) 采用三塗層塗裝體(ti) 係，其底漆通常采用高壓無氣噴塗法分兩(liang) 道進行噴塗，烘幹後進行打磨，漆膜幹膜厚度不小於(yu) 60μm；中塗一般也采用高壓無氣或者混氣噴塗，烘幹後進行打磨，漆膜幹膜厚度40-60μm，再進行兩(liang) 道或三道濕碰濕的麵漆層噴塗。鐵路貨車車體(ti) 塗裝工藝基本采用簡單的“底塗+麵塗”體(ti) 係，兩(liang) 道塗裝的塗層總厚度要求達到120 μm以上即可。
鐵路客車平均塗料用量最高，城軌交通裝備平均塗料用量最少
從(cong) 塗料用量上來看，不同軌道車輛不同土層的塗料用量也是不同的，鐵路客車、鐵路貨車、鐵路機車、動車組、城軌交通車輛的合計平均用量分別為(wei) 1340 kg/車、325 kg/車、1185 kg/車、1130 kg/車、985 kg/車。
2024年中國軌道交通裝備用塗料需求規模將達到57736噸
隨著我國軌道交通裝備行業(ye) 技術的不斷提高，主要裝備的國產(chan) 化率進一步提升。結合近幾年的軌道交通裝備保有量及增長變化情況，前瞻估計，未來中國軌道交通裝備用塗料將保持增長態勢，到2024年中國軌道交通裝備用塗料需求規模將達到57736噸。
來源:前瞻網
責任編輯：李德勝
（更多資訊請登錄：神秘彩金随机派发规则 www.dgfyfs.com）
文章來源：
責任編輯：
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
