上海，2019 年 12 月19日 – 杜爾公司將在中國沈陽為(wei) 寶馬集團建造全新的Lydia塗裝車間，並對現有的大東(dong) 塗裝車間進行擴建。同時，雙方還將在匈牙利德布勒森展開合作，打造全新的塗裝車間。借助杜爾公司豐(feng) 富的經驗和領先的技術，寶馬集團提高其在亞(ya) 洲和歐洲的塗裝產(chan) 能。
寶馬公司的兩(liang) 份訂單確認了杜爾在中國市場的領先地位。自2016年起，寶馬就在沈陽大東(dong) 區采用了杜爾建造的塗裝車間，本次接到的訂單之一就是大東(dong) 塗裝車間擴建項目塗裝生產(chan) 線。另一個(ge) 訂單則是全新的Lydia塗裝車間，區別於(yu) 2013年同樣是杜爾建造的寶馬鐵西工廠塗裝車間，新的Lydia項目位於(yu) 沈陽鐵西區全新的生產(chan) 基地。此外，寶馬還在規劃新生產(chan) 基地的擴展項目，並已同杜爾公司達成合作意向。不僅(jin) 如此，雙方還就位於(yu) 匈牙利的新塗裝車間簽署了協議，該車間將於(yu) 2023年夏投入生產(chan) 。
中國和匈牙利的寶馬塗裝車間都采用了杜爾的 Ecopaint 塗裝機器人
“杜爾憑借豐(feng) 富的經驗當選寶馬集團在亞(ya) 洲和歐洲生產(chan) 設施的總承包商，為(wei) 整個(ge) 塗裝工藝提供創新技術以及可持續生產(chan) 的解決(jue) 方案。”杜爾係統集團董事會(hui) 主席 Jochen Weyrauch 博士表示：“寶馬公司的這三個(ge) 塗裝車間將在可持續性、靈活性和質量方麵設立新的生產(chan) 標準。”
毋庸置疑，杜爾將為(wei) 三個(ge) 車間提供成熟的技術和創新的解決(jue) 方案，如杜爾專(zhuan) 利技術RoDip® 旋轉浸塗，它將為(wei) 後續的噴漆應用創造良好的預處理和電泳塗裝條件。
杜爾 的 RoDip® 旋轉浸塗工藝為(wei) 後續噴漆創造良好的預處理和陰極電泳塗裝條件
從(cong) 噴漆到烘幹，有效利用資源
寶馬三個(ge) 塗裝車間均采用集成塗裝工藝（IPP），由配備有高速旋轉霧化器EcoBell3的塗裝機器人完成噴漆應用。杜爾提供的165台噴塗機器人和 90 台塗膠機器人將在這三個(ge) 車間對寶馬車型進行噴漆和塗膠作業(ye) 。集成供漆係統和調漆室確保高效的油漆供應。此外，杜爾將安裝 EcoSupply P 係統來提供特殊色油漆，並采用清管係統將特殊顏色的油漆輸送到噴漆室，幾乎不會(hui) 產(chan) 生油漆損耗。這些應用技術相互配合，將最大程度減少油漆和清洗劑的消耗，確保快速換色。
寶馬公司將在這三個(ge) 新的塗裝車間使用節約資源的可持續技術。用於(yu) 油漆過噴分離的杜爾產(chan) 品 – 中國項目采用EcoDryScrubber 和匈牙利項目采用的 EcoDry X –是環保方麵的有利保障。EcoDryScrubber 使用石灰石粉進行油漆分離，而 EcoDry X 使用紙板過濾盒作為(wei) 分離介質。因此，杜爾幹式過噴分離技術不涉及水和化學製劑，不造成汙染。杜爾分離工藝中高達 95% 的空氣再循環還能使噴漆室的能耗降低 60%。
新型EcoInCure 烘房將應用於(yu) 鐵西及匈牙利Debrecen的麵漆線，並會(hui) 進一步提高工廠的能源效率。這種烘房的廢氣僅(jin) 需使用一套 Ecopure TAR 型的二燃係統即可淨化。 相比之下，連續通過的標準雙線的烘房則需要兩(liang) 套排放控製係統 。這減少了所需的新鮮空氣量，從(cong) 而減少了能源需求。EcoInCure 采用新的烘幹技術：通過擋風玻璃開口流入的空氣從(cong) 內(nei) 向外加熱車身部件，從(cong) 而能夠特別均勻和快速地烘幹車身，包括烘幹像電動汽車那樣的特殊車形。
在 EcoInCure 烘房中，空氣通過擋風玻璃的開口流入，以高度均勻的方式從(cong) 內(nei) 向外加熱車身部位
緊湊和可擴展的布局
杜爾的技術創新正在改變工廠的布局。寶馬公司將在匈牙利和鐵西的新工廠中首次使用集成的無橇輸送係統。車身在工廠間通過橫杆輸送，這意味著不需要額外滑撬返回的空間，也不需要進行滑橇清潔。由此，我們(men) 得到了緊湊和可擴展的布局。
來源：杜爾
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