一築一風景｜三棵樹工程為冬奧會專線京張鐵路建成開通保駕護航” 136958″

    110年前，中國首條自行設計和建造的鐵路——京張鐵路落成，2019年12月30日，世界第一條時速350公裏的京張高鐵全線鋪軌完成，正式開通。從(cong) 一無所有到世界第一，從(cong) 時速35公裏到350公裏，百年京張，築夢今日。

    2019年12月30日，我國首次采用北鬥衛星導航係統實現有人值守、無人駕駛的首條智能化高鐵——京張鐵路正式開通運營。京張高鐵從(cong) 北京至張家口線路全長174公裏，設有北京北、清河、八達嶺長城、懷來、張家口等10座車站。通車後，張家口至北京的最快運行時間將由3小時7分鍾壓縮至47分鍾(至清河站)，大大縮短了乘車時間，提升了乘車體(ti) 驗。京張鐵路作為(wei) “八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭(lan) 州通道的重要組成部分，將助力京津冀一體(ti) 化協同發展，為(wei) 2022年北京冬奧會(hui) 提供交通運營服務保障。

    在京張鐵路沿線，每隔20—30公裏就有一個(ge) 維護站，高鐵職工們(men) 在這裏為(wei) 鐵路提供後勤服務，同時他們(men) 的職工用房也在這裏。工程在本次項目中負責這些高鐵沿線職工用房的外立麵塗料供應及塗刷施工指導，為(wei) 高鐵職工們(men) 提供一個(ge) 溫馨的家，為(wei) 鐵路運行提供貼心的保障，助力2022北京冬奧會(hui) 順利舉(ju) 辦。

    在本次項目中，三棵樹工程共使用了三款高性能塗料，它們(men) 分別為(wei) ：一、高性能抗裂質感型裝飾塗料，這款塗料以天然砂為(wei) 原料，可以創造出立體(ti) 的視覺效果，質感強烈，色彩多樣，表現力豐(feng) 富；二、高性能抗汙彈性外牆乳膠漆，在北方地區使用可以對抗冬季寒冷幹燥牆體(ti) 出現裂痕的狀況，覆蓋裂紋的能力優(you) 於(yu) 普通外牆塗料，耐人工老化時間大於(yu) 1000小時，理論上滿足5年以上的保護與(yu) 裝飾效果，可以使冬奧會(hui) 沿線住房外立麵長久保持嶄新風貌；三、高性能高耐候工程外牆漆，其耐候性、抗堿性強，可以對抗北方地區的極端氣候幹擾，同時優(you) 異的耐汙、耐擦洗性能，可以減輕牆體(ti) 在日常維護過程中因清洗帶來的磨損。三棵樹工程三款高性能塗料的高效搭配，不僅(jin) 給冬奧會(hui) 沿線住房提供了完善保護，更讓其靚麗(li) 外觀成為(wei) 高鐵沿線的“美麗(li) 風景線”。

    在色彩搭配上，結合2022冬奧會(hui) 會(hui) 徽主題色——藍色，以及冬奧會(hui) 的冰雪主題，三棵樹工程選用了米黃、灰白、以及警務藍三色搭配，寓意夢想與(yu) 未來，以及冰雪的明亮純潔，讓來往於(yu) 鐵路沿線的乘客，在列車的行駛過程中便能感受到冬奧會(hui) 熱情洋溢的運動氣氛。

    本次項目曆時9個(ge) 月，從(cong) 春暖花開的4月到寒氣襲人的12月，三棵樹工程項目團隊走過四季，經曆了重重困難，首先，由於(yu) 每隔20-30公裏就有個(ge) 項目施工點，故供貨上麵是一個(ge) 挑戰，前期采用的方法是將材料全部運往客戶公司，再按需發往各個(ge) 項目點；後期，為(wei) 了保時保質使鐵路順利投運，助力北京冬奧會(hui) ，三棵樹工程提出開發一個(ge) 沿途供貨點，直接從(cong) 公司將塗料供往各個(ge) 項目點的解決(jue) 方案，這樣便可以大大節省塗料周轉時間，縮短施工周期。其次，在施工過程中，因為(wei) 不僅(jin) 有新建房屋的塗刷還有老舊房屋的重塗，其中，對於(yu) 老舊房屋的重塗，施工人員需要先用砂漿找平，上好保溫板後，才能進行塗料的塗刷工作，工序複雜，施工要求高。在整個(ge) 過程中，三棵樹工程項目團隊發揚先輩們(men) 不懼困難，迎難而上的精神，保證施工效果，力爭(zheng) 將京張鐵路建設成一條“優(you) 質、精品”的高速鐵路，打造成繼青藏鐵路、京滬高鐵之後的又一裏程碑式的鐵路工程。 

    百年京張，承載著中國人的複興(xing) 夢想、強國情懷，重構“京張”，正在豎起中國複興(xing) 、鐵路強國的又一豐(feng) 碑。三棵樹工程從(cong) 承建項目伊始便秉持用民族塗料為(wei) 大國工程保駕護航的理念，用高性能塗料、精益求精的施工工藝將中國智能高鐵名片完美呈現給全世界，京張高鐵這一集中國高鐵技術之大成的精品工程必將被世人驚豔讚歎。

    來源:三棵樹

責任編輯：李鍾毓

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