金漆獎

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門

    重磅獲悉!楓葉船業(ye) 攜手去油向水,21000DWT散貨輪上層建築采用晨陽水漆塗裝,是船舶領域帶頭使用水漆,推廣水漆的強企標杆。

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門
楓葉船業

    楓葉船業(ye) 積極響應國家號召,倡導綠色塗裝,多次探尋水性塗裝方案,與(yu) 晨陽水漆合作於(yu) 2019年10月。晨陽水漆憑借過硬的產(chan) 品品質和優(you) 質服務,成功應用於(yu) 兩(liang) 萬(wan) 1千噸散貨輪上層建築塗裝,如駕駛室、休息室等,各項性能指標皆滿足船廠用漆要求,客戶方對施工效果、使用效果十分滿意,對晨陽水漆卓越的產(chan) 品性能表示高度認可和由衷好評。

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門
休息室

    楓葉船業(ye) 有限公司位於(yu) 浙江台州靈江江畔,廠區地處臨(lin) 海市湧泉鎮,是一家民營企業(ye) ,創建於(yu) 2005年12月,主營船舶建造,占地麵積34萬(wan) 平方米,擁有1.5公裏海岸線,建有260米長的舾裝碼頭一座,3萬(wan) 噸級船台一座,5萬(wan) 噸級船台2座,建有數控切割車間、加工車間、分段製作車間,總裝平台(約2萬(wan) 平方米),4個(ge) 塗裝車間安裝了先進噴塗設備(嚴(yan) 格按照PSPC規範要求配備),船台最大起吊能力達400噸。

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門
楓葉船業

    楓葉船業(ye) 下轄台州葉誌機械有限公司,主營船舶建造企業(ye) 相關(guan) 配套設備生產(chan) ,如:艙口蓋、舾裝件、精密軸係加工等。先後成功開發建造了散貨船、成品油船、化學品船、集裝箱船等多品種、高技術、高附加值的遠洋船舶。楓葉公司自創建至今,共建造萬(wan) 噸級以上船舶20餘(yu) 艘,約50萬(wan) 載重噸。建造交付船舶數量逐年成倍遞增,銷售收入以年均增長率26%的速度激增,穩居溫台地區民營造船企業(ye) 前列。

    水漆以水為(wei) 稀釋劑,具有節能環保、不燃不爆、超低排放、低碳健康等特點,每刷一公斤水漆就可以減少0.8公斤VOC排放。楓葉船業(ye) 作為(wei) 國內(nei) 船舶領域知名品牌,帶頭使用水漆、宣傳(chuan) 水漆,必將在行業(ye) 內(nei) 外產(chan) 生綠色塗裝的聯動效應。

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門
施工現場

    晨陽水漆是我國水漆創造者和引領者,建廠21年來,恪守環保信仰,沒有生產(chan) 過一滴油漆,創造了國家級綠色工廠,帶動了一個(ge) 綠色全產(chan) 業(ye) 鏈。建成集團總部、博野分廠及徐水產(chan) 業(ye) 園三大廠區,規劃年產(chan) 能225萬(wan) 噸,是全球最大全水漆智能製造基地。

楓葉船業去油向水,民族水漆打開重防腐水性化大門
全球最大全水漆智能製造基地

    眾(zhong) 所周知,重防腐塗料是防腐塗料中最具代表性和影響力的一類防護塗料,也是衡量一個(ge) 國家塗料工業(ye) 發展水平的重要標誌。有資料顯示,在我國每年300多萬(wan) 噸重防腐塗料的需求中,國外品牌約占市場份額60%—70%,且以油漆居多,占比90%以上。在此情況下,晨陽水漆毅然扛起民族水漆大旗,廣納研發人才,通過技術創新,成功突破國外壁壘,打開重防腐水性化大門。

    晨陽重防腐水漆以其卓越的防護性能,主要應用於(yu) 船舶、鐵路、橋梁、電力、集裝箱、石油化工等諸多關(guan) 乎國家發展戰略和經濟命脈的重要領域,並與(yu) 中船重工、川建集團、杜爾集團、虎霸集團、格瑞德集團等多家重防腐應用企業(ye) 建立合作與(yu) 供貨。

    在政策驅使下,重防腐水性化正以星火燎原之勢在全國鋪開,晨陽水漆將積極發揮技術優(you) 勢,繼續深耕重防腐水漆的研發、生產(chan) 與(yu) 推廣,在助推民族塗料工業(ye) 崛起的同時,助力祖國環保事業(ye) 不斷向前發展。

    來源:晨陽水漆

責任編輯:毛新寰

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