4月30日，巴斯夫公布2020年一季度財報。報告顯示，巴斯夫2020年第一季度銷售額較2019年同期增長7%，為(wei) 168億(yi) 歐元，主要得益於(yu) 4% 的銷量增長；不計特殊項目的息稅前收益為(wei) 16億(yi) 歐元，同比下降6%，主要是由於(yu) 材料、化學品及其他業(ye) 務領域的貢獻大幅降低。
巴斯夫歐洲公司執行董事會(hui) 主席薄睦樂(le) 博士表示，“ 2020年，新型冠狀病毒顛覆了原來的世界。由於(yu) 宏觀經濟環境麵臨(lin) 艱巨挑戰，市場具有很大不確定性，目前做出可靠判斷已近乎不可能。因此，公司現階段無法對2020年銷售額及收益情況作出具體(ti) 預期。”
薄睦樂(le) 提到：“巴斯夫多元化的產(chan) 品組合具有優(you) 勢，特別是在如此艱難的時刻。並不是所有客戶行業(ye) 都受到了疫情衝(chong) 擊。各個(ge) 行業(ye) 都展現出了不同程度的韌性。比如醫藥、清潔劑及食品行業(ye) 現階段甚至出現了需求增長的情況。”巴斯夫營養(yang) 與(yu) 護理業(ye) 務領域的訂單增長便是印證；農(nong) 業(ye) 領域的需求也並未受到影響。
受疫情影響，汽車行業(ye) 需求降低，巴斯夫塗料業(ye) 務，特別是汽車OEM塗料業(ye) 務受到了較大的衝(chong) 擊，導致公司第一季度塗料業(ye) 務收益大幅下降。《中外塗料周刊》注意到，2020年第一季度巴斯夫塗料業(ye) 務銷售額為(wei) 7.96億(yi) 歐元，同比下降12%。其中，表麵處理和汽車修補塗料業(ye) 務的銷售額明顯減少，裝飾塗料業(ye) 務的銷售額略有下降。
對此，薄睦樂(le) 表示，“由於(yu) 一些客戶行業(ye) 受到了疫情的強烈衝(chong) 擊，終端消費者需求減少、停工停產(chan) 及供應鏈中斷都造成了負麵影響。其中交通運輸及汽車行業(ye) 目前受影響最大。我們(men) 最重要的客戶行業(ye) 需求下降，給我們(men) 帶來了最大程度的衝(chong) 擊。”
此外，巴斯夫表示，此前於(yu) 2020年2月28日發布的本年度銷售與(yu) 收益預測將無法實現，為(wei) 此巴斯夫撤回其2020年展望。目前無法準確預估新冠病毒大流行疫情持續的時間、進一步蔓延狀況以及未來遏製措施。因此，無法就未來的銷售與(yu) 收益情況作出具體(ti) 說明。
巴斯夫預測，全球需求疲軟與(yu) 產(chan) 量下降造成的經濟後果將嚴(yan) 重影響公司，特別是由於(yu) 汽車行業(ye) 的持續停產(chan) 。新冠疫情也將影響其他行業(ye) 的客戶。巴斯夫因此預測，公司2020年第二季度的銷量將顯著下降，第三季度和第四季度將緩慢複蘇。然而，形勢到底如何發展，目前還具有高度不確定性，也無法預測。
據《中外塗料周刊》了解，在這種情況下，巴斯夫監事會(hui) 成員決(jue) 定從(cong) 4月1日起至2020年底放棄20% 的固定薪酬。巴斯夫執行董事會(hui) 成員將自願放棄2020年第二季度20% 的固定工資。根據今年的發展情況，巴斯夫將考慮采取進一步措施。
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