近期，魚童獲得鎮江港務集團和揚州港務集團的兩(liang) 艘新造拖輪塗料項目訂單，目前正在國內(nei) 外知名的特種工程船舶專(zhuan) 業(ye) 化製造廠商江蘇省鎮江船廠建造施工。
江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司創建於(yu) 1951年，是江蘇省第一家船舶製造企業(ye) ，江蘇省第一家船舶類高新技術企業(ye) ，工信部評定的我國首批50家符合《船舶行業(ye) 規範條件》的造船企業(ye) 之一。企業(ye) 占地近50萬(wan) 平方米，擁有80000噸級、20000噸級、5000噸級船台和80000噸級幹船塢各一座，船台最大起重能力為(wei) 700噸；擁有1800米長江岸線、1200米長固定式和岸壁式舾裝碼頭，碼頭最大起重能力為(wei) 30噸；擁有10萬(wan) 平方米的室內(nei) 廠房和1300多台套各類先進的生產(chan) 和加工設備，是一個(ge) 按現代造船模式布局，按殼、舾、塗一體(ti) 化，生產(chan) 、設計、管理一體(ti) 化運行的船舶總裝廠，已成為(wei) 國內(nei) 外知名的特種工程船舶專(zhuan) 業(ye) 化製造廠商。在特種工程船領域創造了“46項中國第一”。其中，多功能回轉工程船，國內(nei) 市場占有率超過70%，建造總量500餘(yu) 艘，位居“中國第一、世界第二”。
現代化封閉式塗裝車間，嚴(yan) 格執行環保要求，減少施工中油漆對周邊環境的汙染，同時裝備加溫去濕裝置，從(cong) 而減少天氣因素影響對塗裝施工的影響。
鎮江船廠塗裝施工要求嚴(yan) 格，確保膜厚符合油漆供應商技術配套要求。上圖為(wei) 工作人員對焊縫、結構複雜等較難噴塗的區域進行預塗，保證漆膜厚度一致，提升漆膜的對船體(ti) 的保護。
江蘇鎮江船廠采用精度造船、智能焊接、智能集配、預舾裝、區域塗裝、吊裝下水等先進的製造工藝，同時擁有百餘(yu) 名專(zhuan) 業(ye) 、年輕、穩定的管理施工團隊，為(wei) 企業(ye) 搶占綠色環保節能型高技術船舶市場奠定了堅實的基礎。
此次兩(liang) 艘新造拖輪塗料項目，魚童派出技術團隊與(yu) 船廠開展工前會(hui) 議，參與(yu) 項目建造的技術工作，並派技術代表全程跟進項目施工，確保工程品質。同時，魚童通過公司旗下危化品物流公司及時供貨，保障項目的施工進度。
鎮江港務集團有限公司碼頭位於(yu) 長江和京杭大運河十字交匯處，1987年被列入國家批準的一類對外開放口岸，1993年成為(wei) 全國43個(ge) 主樞紐港之一。公司目前擁有機動船舶10艘，其中全回轉拖輪6艘，拖消兩(liang) 用拖輪1艘。
揚州港是國家一類開放口岸、海峽兩(liang) 岸直通口岸，現有資產(chan) 總額20億(yi) 元，擁有萬(wan) 噸級以上泊位11座。
來源:魚童
責任編輯：李德勝
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