EcoProBooth將內外噴有效集成在一個模塊化工作站中

    比提希海姆-比辛根，2020 年07月 23日 – 杜爾正在申請專(zhuan) 利的創新型 EcoProBooth 噴漆室從(cong) 技術角度將多個(ge) 不可能變為(wei) 了現實——在對應用技術進行日常維護和清潔工作的同時，不再需要停止生產(chan) 。空氣再循環率可高達 95%，降低能耗和二氧化碳排放量。此外，EcoProBooth首次將內(nei) 部和外部噴漆組合在一個(ge) 模塊化工作站中，這種巧妙的布局減少了換色與(yu) VOC（揮發性有機化合物）排放量。EcoProBooth創新型模塊化工作站是杜爾“未來塗裝車間”概念的重要組成部分，並且對傳(chuan) 統的線性生產(chan) 也有所助益。

    在汽車工業(ye) 中，隨著車型的多樣化，工廠的製造範圍也相應擴大，這意味著生產(chan) 方式需要更加靈活來應對持續增長的需求。因此，杜爾提出了“未來塗裝車間”概念。這是一種很有遠見的布局，用靈活的模塊化工作站取代傳(chuan) 統的線性生產(chan) 。噴漆室是每個(ge) 塗裝車間的核心。EcoProBooth代表了一個(ge) 具有前瞻性的概念，與(yu) 以往的噴漆室有著顯著的不同，它完全是根據杜爾“未來塗裝車間”的模塊化布局量身定製的。

    一切都在模塊化工作站中，靈活又經濟

    為(wei) 了節省資源，EcoProBooth 最多可將三個(ge) 噴塗工藝組合在一個(ge) 噴漆室中，包括 一個(ge) 內(nei) 噴應用和兩(liang) 個(ge) 外噴應用。八個(ge) 塗裝機器人在四個(ge) SCARA 開門機器人的協助下，將油漆噴塗到車身內(nei) 部和外部，大大節省了工藝時間。首先，由於(yu) 車身停留在噴漆室中，不必從(cong) 一個(ge) 噴漆室傳(chuan) 送到下一個(ge) 噴漆室，因而減少了之前三個(ge) 輸送操作中的兩(liang) 個(ge) 。其次，在內(nei) 噴機器人工作時，外噴機器人可進行清潔工作。反之亦然。任務分配係統使一個(ge) 噴漆室在進行外部和內(nei) 部噴漆時，不同應用技術達到最佳協調的狀態，以實現最好的噴塗質量。

    帶連接窗和新風的維修間

    當噴漆室處於(yu) 空氣再循環模式時，由於(yu) 空氣中存在有害溶劑，維護人員無法進入。工人需要佩戴呼吸防護設備，或者等待有害溶劑消散後再進入。這還存在將汙垢帶入噴漆室的風險，可能引起噴漆缺陷，並因此導致返工。新的 EcoProBooth 噴漆室提供了一個(ge) 全麵的解決(jue) 方案，即在噴漆室的每個(ge) 角落都設有維修間。維修間有持續的新風供應，人員可以隨時進入。如果一個(ge) 機器人需要進行清潔或維護，它會(hui) 來到到維修間，並通過連接窗將機械臂伸入維修區，以便工人可以輕鬆地進行維修。這些維修間符合安全工作場所的要求。

    更少的維修停機時間，更高的工廠可用性

    即使是現在，至少每兩(liang) 到四個(ge) 小時就不得不中斷生產(chan) ，以清潔機器人或進行小修。每中斷一次就可能導致五到十分鍾的生產(chan) 時間損失。EcoProBooth在生產(chan) 過程中就可以清潔霧化器或更換旋杯，而無需相關(guan) 操作人員進入噴漆室，大大提高了工廠的利用率。 

    最大的空氣再循環百分比，降低能源消耗

    EcoProBooth 最大限度地提高了空氣再循環率，從(cong) 而將所需的能量和二氧化碳排放量降到最低。傳(chuan) 統的幹式分離係統的循環空氣與(yu) 新鮮空氣比為(wei) 80:20，但在 EcoProBooth 中為(wei) 95：5。將 5% 的新鮮空氣添加到工藝空氣中，以確保達到防爆下限的安全範圍。在相關(guan) 的 EcoDryScrubber 幹式分離係統中，首先將空氣進行淨化以去除油漆顆粒，再在噴漆室循環空氣裝置中進行調節。調節循環空氣所需的能量比調節來自室外的新鮮空氣要低得多，這是因為(wei) 室外空氣與(yu) 室內(nei) 空氣差異太大，此外室外空氣還受地區和季節的影響。因此，最大的空氣再循環率可將能耗和二氧化碳排放量保持在盡可能低的水平。

    賦予未來塗裝車間無限可能

    EcoProBooth 在“未來塗裝車間”的模塊化工作站概念中獨樹一幟。噴漆室設計處理量為(wei) 每小時12 台混合車身，涵蓋緊湊型汽車到中型 SUV 等，可根據生產(chan) 數量的變化進行擴展或調節。模塊化工作站的尺寸和設計是標準化的，因此可以直接進行轉換和擴展，而不會(hui) 影響模塊化工作站其他部分的生產(chan) 。巧妙的模塊化工作站布局還能夠減少因換色產(chan) 生的油漆消耗。將生產(chan) 線分成多個(ge) 模塊，有助於(yu) 分配噴漆作業(ye) ，最大程度地減少油漆顏色更換。同時，也節省了油漆和清潔劑，從(cong) 而降低成本和 VOC 排放量。 

    新型噴漆室還可以作為(wei) 生產(chan) 線的有利補充。EcoProBooth 將維護工作集成到工藝步驟中且無需中斷生產(chan) ，從(cong) 而提高了工廠的可用性。新型噴漆室的能量需求較低，整個(ge) 噴塗過程更具可持續性。

    無論對大批量生產(chan) 商還是對新的電動汽車生產(chan) 商而言，EcoProBooth 都是一項值得的投資，它在新車型、新型油漆和優(you) 化工藝等方麵，為(wei) 未來的生產(chan) 提供最大的靈活性。

    關(guan) 於(yu) 杜爾
    杜爾集團自1985年進入中國市場以來，目前在中國擁有約2,000位雇員。杜爾塗裝係統工程（上海）有限公司設計和建造塗裝車間、總裝車間以及廢氣淨化係統。其產(chan) 品還包括能源效率技術。上海申克機械有限公司專(zhuan) 注於(yu) 動平衡、檢測、加注技術的生產(chan) 、銷售和服務。豪邁集團生產(chan) 木工行業(ye) 相關(guan) 機械和設備，在上海設有生產(chan) 場所（豪德機械上海有限公司），並通過香港金田豪邁木業(ye) 機械有限公司提供銷售和服務。

    杜爾集團是一家世界領先的機械和設備工程企業(ye) ，擁有豐(feng) 富的自動化和數字化/工業(ye) 4.0 專(zhuan) 業(ye) 經驗，提供產(chan) 品、係統和服務助力多個(ge) 行業(ye) 實現高效製造流程。杜爾集團服務於(yu) 汽車工業(ye) 、機械工程、化學、製藥以及木材加工等多個(ge) 行業(ye) 。2019 年集團銷售額達到了39.2億(yi) 歐元。集團員工總數超過 16,500 人，遍布於(yu) 全球 34 個(ge) 國家的112 個(ge) 業(ye) 務據點。集團通過杜爾、申克和豪邁三個(ge) 品牌五個(ge) 事業(ye) 群在市場上運作：

    • 塗裝和總裝係統：麵向汽車工業(ye) 的塗裝車間以及總裝、檢測和加注技術
    • 應用技術：自動噴塗、密封和塗膠的機器人技術
    • 清潔技術係統：空氣汙染控製係統,降噪係統和電池塗層線
    • 測量和裝配係統：平衡設備及診斷技術
    • 木工機械和係統：木材加工行業(ye) 設備

    聯係方式
    杜爾塗裝係統工程（上海）有限公司
    廖容
    市場
    電話：+86 21 3979 1473
    E-mail：liao.rong@durr.com.cn

    www.durr.com

    來源:杜爾

責任編輯：李德勝

（更多資訊請登錄：神秘彩金随机派发规则 www.dgfyfs.com）