巴斯夫歐洲公司將向Pyrum Innovations AG投資1600萬(wan) 歐元，以支持該公司對位於(yu) 德國迪林根的廢輪胎熱解生產(chan) 裝置進行擴建，並進一步推廣該技術。
Pyrum Innovations AG是一家專(zhuan) 門從(cong) 事廢舊輪胎熱解的科技公司，總部位於(yu) 德國薩爾州迪林根（Dillingen/Saar）。
目前，Pyrum公司在迪林根運營著一座年加工量為(wei) 1萬(wan) 噸的廢舊輪胎熱解裝置，每天可回收2500到3000個(ge) 輪胎。Pryum計劃於(yu) 2022年底在現有生產(chan) 裝置的基礎上再增設兩(liang) 條生產(chan) 線。
作為(wei) “化學循環”（ChemCyclingTM）的一部分，巴斯夫將使用 Pyrum公司的大部分熱解油，並在質量平衡的原則基礎上加工成全新的化學產(chan) 品。這些新產(chan) 品主要麵向塑料行業(ye) 客戶，他們(men) 正在尋找基於(yu) 再生材料的高品質的功能性塑料。
此外，Pyrum公司還計劃與(yu) 有意向的合作夥(huo) 伴共同建造更多廢輪胎熱解生產(chan) 裝置，這有利於(yu) 加速推動其專(zhuan) 有技術的量產(chan) 進程。作為(wei) 對未來投資者的保障，巴斯夫將使用該裝置所生產(chan) 的熱解油並將其加工成高性能化學產(chan) 品。根據DIN EN ISO 14021:2016-07標準，廢舊輪胎屬於(yu) 消費後的末端塑料廢棄物，因而這一合作有助於(yu) 實現消費後末端塑料廢棄物的閉環回收。
巴斯夫與(yu) Pyrum公司預計，通過攜手其他合作夥(huo) 伴，有望在未來數年內(nei) 實現10萬(wan) 噸的廢舊輪胎熱解油生產(chan) 能力。
Hartwig Michels
巴斯夫石油化學品業(ye) 務部總裁：
“巴斯夫致力於(yu) 引領塑料行業(ye) 推動循環經濟轉型。就這一點而言，在化工價(jia) 值鏈的初始階段，采用可回收原料替代化石原料是一種主要方式。此次，投資Pyrum公司讓巴斯夫又邁出堅實一步，有助於(yu) 建立強大的熱解油供應基地，並向客戶大規模商業(ye) 化提供基於(yu) 以廢塑料化學循環為(wei) 原料的產(chan) 品。”
Pascal Klein
Pyrum公司創始人兼首席執行官：
“經過十二年的不懈努力，Pyrum終於(yu) 受到市場認可，我們(men) 非常自豪。我們(men) 堅信，在巴斯夫的投資下，Pyrum將成為(wei) 廢輪胎回收領域的市場領導者之一。我們(men) 終於(yu) 可以擴大廢輪胎回收和熱解油產(chan) 能，全力以赴提高回收技術的性能。”
巴斯夫將廢舊輪胎熱解油作為(wei) 廢塑料熱解油之外的另一種原料來源，後者是“化學循環”項目（ChemCyclingTM）的長期重要的關(guan) 注點。
采用質量平衡方案的基礎上，用熱解油製成的產(chan) 品，其性能與(yu) 化石原料製品無異。此外，谘詢公司Sphera代表巴斯夫進行的生命周期評估（LCA）表明，與(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 品相比，熱解油製品的碳排放更低。評估結果還表明，熱解油亦可製成尼龍6（PA6），它是一種塑料聚合物，其應用之一是生產(chan) 高性能汽車零部件。與(yu) 化石原料相比，采用質量平衡方案用熱解油生產(chan) 尼龍6，每噸可減少1.3噸二氧化碳排放量。這是因為(wei) 該工藝無需焚燒廢舊輪胎。
來源:巴斯夫進行時
責任編輯：餘(yu) 凱旋
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