導語
近日，據陝西省發展和改革工作會(hui) 議透露：陝西將繼續發揮重點項目建設特別是重大產(chan) 業(ye) 項目建設在穩投資、穩就業(ye) 等方麵的引領帶動作用，2021年初步安排省級重點建設項目542個(ge) ，總投資2.19萬(wan) 億(yi) 元，年度投資4295億(yi) 元；聚焦創新驅動、構建現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係、擴大內(nei) 需、建設數字陝西等領域，初步儲(chu) 備全省十四五重大項目2061個(ge) ，總投資12.7萬(wan) 億(yi) 元。
2020年，陝西省有序推進項目建設，協調銀行機構設立重大項目“防疫情促複工”應急專(zhuan) 項資金，1125個(ge) 項目獲得貸款2729億(yi) 元；組織開展全省重點項目觀摩活動，圍繞“看項目、找差距、比質量、促發展”，共觀摩三大片區重點項目56個(ge) ；積極推進“兩(liang) 新一重”項目建設，銀西高鐵建成通車，神府至河北南網擴建工程完工，西安鹹陽國際機場三期擴建、鬥門水庫等一批重大工程開工，1月至11月省級重點項目完成投資4939億(yi) 元。
在抓項目、穩投資工作中，陝西建立重點項目務工人員、原輔料、運輸保障工作機製，按月通報各市（區）投資運行和項目建設情況；爭(zheng) 取中央預算內(nei) 投資180億(yi) 元、地方政府專(zhuan) 項債(zhai) 券額度668億(yi) 元、抗疫特別國債(zhai) 205億(yi) 元；年內(nei) 發行企業(ye) 債(zhai) 券207億(yi) 元，拉動直接投資超500億(yi) 元。
| 西安鹹陽國際機場三期擴建項目 |
2021年，陝西省將加大能源交通、生態環保、公共衛生、應急物資儲(chu) 備等領域投資力度，在先進製造業(ye) 及5G、人工智能、工業(ye) 互聯網、物聯網等領域加快形成新的投資增長點，加快推進城鎮老舊小區改造。實施一批“兩(liang) 新一重”項目，加快西安鹹陽國際機場三期等在建重大項目建設，推動西十高鐵、陝北至關(guan) 中第三輸電通道等項目盡早開工，持續擴大有效投資，保持經濟運行在合理區間。
陝西省鬥門水庫工程
陝西省鬥門水庫工程是國家水利改革發展“十三五”規劃重點水利工程，是落實生態文明建設和山水林田湖草一體(ti) 化治理要求的重大水利工程、生態工程、民生工程、文化工程。總庫容5052萬(wan) 立方米，庫區麵積10.4平方千米，按照“南池、北池形製布局，是一座以供水、改善生態環境為(wei) 主，兼顧防洪等綜合利用的Ⅲ等中型水庫。南、北池間設雙向擋水壩，南池為(wei) 引漢濟渭注入式水庫，為(wei) 城市供水水源，庫容2897萬(wan) 立方米，麵積3.4平方千米，其中水麵麵積3.0平方千米，年平均向灃東(dong) 新城、灃西新城供水8773萬(wan) 立方米；北池為(wei) 灃河分洪注入式水庫，為(wei) 生態供水水源，兼顧灃河防洪，蓄滯灃河洪水和城市雨洪，庫容2155萬(wan) 立方米，麵積7平方千米，其中水麵麵積6.4平方千米，年平均向西安市生態水係（庫、河、湖、池、渠）補給生態用水1456萬(wan) 立方米。
鬥門水庫分洪樞紐工程截流成功
鬥門水庫分洪樞紐工程位於(yu) 西鹹新區灃東(dong) 新城灃河西漢高速橋與(yu) 梁家橋之間約500m河段內(nei) ，工程投資約1.9億(yi) 元，包括分洪工程、攔河氣盾壩工程、分洪閘工程及分洪渠工程等4項工程。整個(ge) 工程采用分期明渠的導流方式，充分利用氣盾壩智能化管理和控製的優(you) 勢，在保證原有水流量前提下，能夠有效緩解地區用水緊缺狀況，極大程度提升供水保障和防洪保安能力。作為(wei) 鬥門水庫建設的重要節點，分洪樞紐工程截流成功對加快分洪渠建成通水，實現北池按期蓄水具有重要作用。
西安鹹陽國際機場三期擴建工程
西安鹹陽國際機場三期擴建工程建設以2030年為(wei) 目標年，按照年旅客吞吐量8300萬(wan) 人次、貨郵吞吐量100萬(wan) 噸的目標進行設計，項目總投資476.45億(yi) 元，包括機場工程、空管工程和供油工程。
機場工程主要建設內(nei) 容包括：新建70萬(wan) 平方米東(dong) 航站樓，115個(ge) 站坪機位，35萬(wan) 平方米綜合交通中心及停車樓，以及捷運係統、貨運、航食、消防救援等輔助生產(chan) 設施，配套建設供電、給排水、供熱、製冷、供氣等公用配套設施。將現北跑道改造為(wei) 平行滑行道，在其北側(ce) 新建長3800米、寬45米的北一跑道，在北一跑道北側(ce) 新建等規模的北二跑道，北飛行區等級指標4E；在現南跑道南側(ce) 新建長3000米、寬45米的南二跑道，南飛行區等級指標4F。
西安鹹陽國際機場三期
場外配套工程開工
西安鹹陽國際機場三期場外配套工程項目總投資65億(yi) 元，占地約1150畝(mu) ，是帶動陝西省打造內(nei) 陸開放新高地的重大樞紐工程，計劃2023年年底建成投用。主要包括節點立交工程、東(dong) 進場高架橋工程、T5站前基礎設施工程三部分。作為(wei) 連接機場GTC（綜合換乘中心）與(yu) T5站前商務區的關(guan) 鍵性工程，建成後可實現機場GTC與(yu) 空港新城T5站前商務區交通組織一體(ti) 化，對星級酒店、企業(ye) 總部等加快落地，高標準打造大西安國際“會(hui) 客廳”、國際化中央商務區和對外貿易新平台等，打造“全國最佳中轉機場”深化“港、產(chan) 、城、人”融合發展具有重要意義(yi) 。
節點立交工程：按照機場東(dong) 進東(dong) 出、西進西出的交通模式，灃涇大道-天翼大道-機場專(zhuan) 用高速複合立交主要承擔東(dong) 西航站區交通轉換，是西安、鹹陽與(yu) 機場的互聯互通樞紐，同時可將航站樓、站前商務區、軌道交通客流提前分流。
東(dong) 進場高架工程：主要承擔節點立交與(yu) T5航站樓的連接線功能，通過上下橋匝道將站前商務區與(yu) 航站樓及外圍快速聯通，實現商務區交通與(yu) 樞紐交通相互獨立又局部聯通。
T5站前基礎設施工程：主要包括地下道路、地麵道路及綠化等，其中地下道路主要服務鐵路客流進出，同時可聯通兩(liang) 側(ce) 約10000個(ge) 停車位。地麵道路及管網主要服務T5站前商務區交通及配套，可實現GTC與(yu) 商務區互聯互通，同時也是機場進場管網的主要通道。
T5站前商務區
T5站前商務區位於(yu) 西鹹新區空港新城東(dong) 北，西安鹹陽國際機場T5航站樓東(dong) 側(ce) 站前片區，東(dong) 臨(lin) 唐順陵景區，核心區規劃麵積1.37平方公裏，是空港新城對標上海虹橋商務區，打造集總部經濟、酒店、辦公、商業(ye) 配套等業(ye) 態為(wei) 一體(ti) 的綜合商務區。
文章來源：中國防水報道
責任編輯：餘(yu) 凱旋
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