1月30日上午，
由寶鷹集團參與(yu) 建設的
荊州沙市機場
正式通航！
按照規劃，荊州沙市機場將開通上海、廣州、深圳、貴陽、西安、海口、三亞(ya) 、成都、杭州等城市航線。
（圖片來源：MadeIN荊州）
荊州沙市機場位於(yu) 湖北省荊州市沙市區，建築麵積約 13100㎡，是“十四五”開局年國內(nei) 第一個(ge) 通航的機場，也是荊州鐵水公空綜合立體(ti) 交通的關(guan) 鍵一環，對加快江漢平原地區優(you) 勢資源轉換、提升區域綜合交通樞紐功能、促進區域旅遊業(ye) 發展，都具有十分重要意義(yi) 。
寶鷹集團負責該項目航站樓及附屬工程航站樓裝修工程，包含天花吊頂、候機廳、值機廳、貴賓室等公共區域。
荊州沙市機場整體(ti) 采用市花“荷花”為(wei) 主體(ti) 設計元素，流線型雙曲造型、全方位展示屬於(yu) 荊州沙市的獨特文化。
（圖片來源：MadeIN荊州）
機場內(nei) 部以純白內(nei) 飾為(wei) 主，加大空間延伸效果。天花的吊頂也以“荷花”元素為(wei) 主，線條流暢，頗有韻律感，中間水滴形的蔚藍玻璃和周邊星星點點的照明燈，既增添了一絲(si) 柔美，又凸顯了機場的科技感。
過程中，位於(yu) 機場中庭的天花大吊頂曲麵具有網架變形較大、空間結構複雜、吊頂吊點測量無法精準和定位困難等問題。對此，寶鷹項目團隊采用先進的測量技術輔助現場施工，運用三維掃描儀(yi) ，全站儀(yi) 現場坐標打點，通過BIM技術建模，精確測量，深化設計節點，減少誤差，保障圓滿竣工。
BIM效果圖
現場全站儀(yi) 現場坐標打點
最終效果
此外，現場整體(ti) 材料采用GRG矽酸鈣板，能夠更好的適應機場複雜的幾何造型，在硬度、韌度、耐磨性、平整度等方麵都能展現出良好效果。
其他區域
頭等艙候機室
貴賓室
近年來，寶鷹集團持續助推多地交通高質量升級，參與(yu) 北京大興(xing) 國際機場、武漢天河機場T2/T3航站樓、泉州晉江國際機場、珠海機場、荊州沙市機場等眾(zhong) 多交通樞紐的建設。未來，寶鷹集團將一如既往秉承匠心精神，提升核心競爭(zheng) 力，打造機場建設品牌，實現企業(ye) 價(jia) 值。
北京大興(xing) 國際機場
武漢天河機場T2/T3航站樓
泉州晉江國際機場
珠海機場（在建）
文章來源：寶鷹集團
責任編輯：陸虎
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
