黃河大橋
濟南鳳凰黃河大橋
濟南鳳凰黃河大橋，是為(wei) 了打通一條城市主幹道——鳳凰路而建的大橋，它是一座公軌合建的大橋，包括軌道交通、公交、BRT快速公交、社會(hui) 車輛的通行方式，同時還會(hui) 考慮讓行人也能在橋上通行。設計時速每小時60公裏，通過大橋用時不到4分鍾。
濟南鳳凰黃河大橋是濟南市第十二座跨黃河大橋，全長1332米，主跨2×428米，整幅全寬61.7米，是目前黃河眾(zhong) 多大橋中最寬的一座大橋，計劃今年12月底建成通車。
圖片來源：微信公眾(zhong) 號“中國橋梁網”
這座黃河上的“鳳凰”亮點多多:
01跨度、長度、寬度均居同類橋型世界翹楚。
02總用鋼量達到了11.4萬(wan) 噸，相當於(yu) 近3個(ge) 鳥巢的結構用鋼量。
03三個(ge) 鋼塔的用鋼量約等於(yu) 兩(liang) 座埃菲爾鐵塔。
鳳凰黃河大橋 圖片來源：微信公眾(zhong) 號“二航家園”
佐敦在橋梁市場具有豐(feng) 富的業(ye) 績和服務經驗，受到業(ye) 主和各方的青睞，有幸被選定為(wei) 中鐵寶橋標段的塗料供應商。
佐敦為(wei) 項目提供的產(chan) 品解決(jue) 方案包括:
01考慮到該橋跨度很大，需要承受更大的應力，佐敦提供擅於(yu) 抵禦鋼結構應力形變的高柔韌性產(chan) 品係列，在優(you) 異的防腐同時也確保漆膜的柔韌性。
02佐敦提供的高性能氟碳麵漆，特別能抵抗紫外線老化帶來的損害，加速人工老化實驗達到10000小時以上，為(wei) 鳳凰橋披上靚麗(li) 且耐久的防護服。
自2019年6月項目鋼結構製造啟動，即麵臨(lin) 時間緊任務重，特別是去年年初以來，疫情防控與(yu) 工程進度雙重壓力，佐敦與(yu) 寶橋積極配合，暢通供應鏈，確保了產(chan) 品的保質保量按時供應。佐敦公司最有經驗的橋梁專(zhuan) 職技術服務人員在做好疫情防控的前提下深入一線，堅守崗位，配合項目各方做好塗裝質量的管控。去年10月，主橋鋼箱梁最終實現精準合龍，為(wei) 開展後續工程建設贏得了寶貴時間。
鳳凰路黃河大橋的外觀設計源自杜甫《望嶽》一詩中“造化鍾神秀，陰陽割昏曉”一句，寓意寰宇茫茫，齊魯泱泱，鍾靈毓秀，源遠流長。三塔連跨跨越“中華母親(qin) 河”黃河，更是表達了濟南人民與(yu) 時俱進、大氣開放的精神。
文章來源：佐敦塗料Jotun
責任編輯：李謹之
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