神秘彩金随机派发规则訊： 2015年4月13日，中集集團與清華大學深圳研究生院正式簽約，通過產學研結合，就解決水性塗料應用難題展開專項攻關。中集集團將為項目提供200萬元科研經費，並斥資500萬元在深圳籌建一個麵向社會的“全天候集裝箱塗裝工藝實驗室”，保障項目組可查清各種集裝箱環保塗料全天候塗裝各種工藝參數。
合作雙方約定，將在集裝箱水性塗料應用關鍵技術研發、產品標準和施工規範標準體係的建立、工程實驗室及高科技研發人才實踐基地建設等方麵展開深入合作；並有意聯合COA（箱東協會）、IICL（國際租箱人協會）、中國集裝箱行業協會、集裝箱塗料供應商、集裝箱檢驗公司等全球行業最主要的組成單位共同行動，努力推動新一代環保塗料在我國集裝箱製造業廣泛應用，為中國的環保事業和集裝箱行業持續健康發展做出貢獻。
國際海運集裝箱是全球物流體係不可替代的貨物承載裝備，其工作狀況十分複雜，要麵對嚴寒酷暑溫差，長期海洋氣候的鹽霧鏽蝕，在裝載過程中的還經常發生碰撞擦傷。
因此，海運集裝箱的兩大國際組織COA（船東協會）和IICL（國際租箱人協會），對集裝箱表麵塗裝工藝，提出了很高的技術標準要求。為適應這個要求，集裝箱製造業普遍采取了油性塗料及塗裝工藝技術。但油性塗料存在有機揮發物（簡稱VOCs），會對大氣造成汙染。
目前，環保治理的大趨勢是從源頭進行汙染源控製。在塗裝行業，推行以水性塗料和高固份塗料來取代傳統油漆，可以實現最大限度控製VOCs排放。
中集集團在全球集裝箱製造行業處於領先地位，對VOCs治理進行了二十多年的努力。早在1992年，中集就開始了集裝箱環保水性塗料的應用研究；2000年在全行業率先采取燃燒法消除VOCs；2003年中集成立了“水性漆研發項目組”，先後與包括國際知名塗料供應商在內的十多家單位合作；2007年首創以活性碳捕捉VOCs方法，實現了VOCs回收重用，有組織回收效率高達95%以上；2010年，中集下屬工廠首試集裝箱塗裝線改造，實現批量生產集裝箱。但由於種種原因，未能得到行業內多數客戶認同，2013年該試驗工廠被迫停產。
綜合全行業之前的研發實踐，水性塗料要全麵替代油性塗料，存在兩大難題：一是客戶對水性塗料產品某些性能有較大爭議；二是由於供應商各自研發水性塗料，導致客戶麵對各種產品標準和塗裝規範，難以區別真假偽劣；集裝箱製造工廠傳統生產線改造也缺乏相對一致的工藝規範。
依托清華大學的科研力量，中集集團與清華大學深圳研究生院強強聯合，致力於研究解決行業內對水性塗料應用最具爭議的疑點難點；將為行業提供一套普適性較強的“產品技術標準和塗裝工藝技術規範”，並聯合行業協會和國際組織，推動其在中國的普及應用。
責任編輯：李德勝
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