寧波地鐵5號線
59427米、2377節軌排、996名工人、用時171天，又一條地鐵“長龍”被順利安放在了城市之下。2021年5月31日，隨著最後一泵混凝土澆築完成，由凱倫(lun) 股份提供融合防水係統服務的寧波地鐵5號線一期全線“軌通”，朝著年內(nei) 開通運營目標邁進了一大步。
“換乘之王”
裏程碑項目
5號線一期工程西起海曙布政站，止於(yu) 鎮海興(xing) 莊路站，全長27.9公裏，設車站22座，其中，與(yu) 寧波9條線路有換乘站，妥妥的“換乘之王”，要知道，寧波還沒有哪一條線路具有如此之多的換乘站。
此外，該線路經過了海曙區，鄞州區、江北區和鎮海區，也是一個(ge) 雨露均沾的項目，未來將與(yu) 二期形成環狀建設，遙相呼應，對寧波的經濟發展和人民的生活習(xi) 慣的改變巨大，真正的讓寧波軌交跨越了一個(ge) 時代。
結合該項目鋪軌施工工期緊、道床類型多等難點，說5號線是寧波軌交史上的裏程碑項目，大概一點兒(er) 也不為(wei) 過。作為(wei) 寧波新軌交時代的開端，凱倫(lun) MBP在該項目的成功應用，再次印證了融合防水的卓越品質優(you) 勢。
目前，凱倫(lun) MBP-P已經成功應用於(yu) 北京、杭州、常州、南昌等各大城市的軌道交通項目，其節能、環保、節省工期等優(you) 勢得到了業(ye) 主單位和總包單位的大力推崇。
文章來源：凱倫(lun) 股份
責任編輯：路遙
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