“新基建”是這幾年來基礎建設的“熱點”，但強調加快推進“新基建”，並不意味著要弱化傳(chuan) 統基建，而是要立足當前，將“新基建”和傳(chuan) 統基建統籌起來，打好組合拳，使“新基建”與(yu) 傳(chuan) 統基建共同發力，共同推動社會(hui) 經濟高質量發展。
——《人民日報評論》
如今，中國的新基建站在了“鐵公機”巨人的肩膀之上再度起航，全麵推進以5G、大數據、人工智能、工業(ye) 互聯網為(wei) 中心的數字新基建，傳(chuan) 統基建項目也充分運用這些信息新技術，打造智慧服務、智慧運行、智慧管理，為(wei) 經濟發展提供具有乘數效應的數字網絡基礎設施。這些大型的基建項目背後，科順與(yu) 他們(men) 有著什麽(me) 樣的防水故事，一起來看看。
機場防水工程
機場，作為(wei) 新基建構成的部分，它是人們(men) 來到一座城市的第一印象，是城市精致的名片，蘊藏著這座城市的內(nei) 涵與(yu) 氣質。
承載著城市的厚望，許多大型機場設計會(hui) 應用鋼結構來表現藝術想法，能夠最大程度融合結構之美與(yu) 建築之美。但鋼結構跨度大、結構形式新穎等特點，讓工程要求變得極為(wei) 嚴(yan) 苛，常規的防水材料難以滿足其需求，TPO便成為(wei) 了機場建築防水材料之優(you) 選。
科順TPO在機場等大型項目中應用最為(wei) 廣泛，科順TPO品質源自於(yu) 上乘原料及優(you) 質生產(chan) ，采用知名品牌巴賽爾母料、巴斯夫抗氧劑，引入一流意大利AMUTTPO生產(chan) 設備，智能製造，以匠心成就TPO防水卷材，為(wei) 多個(ge) 機場建築提供安穩持久的防水保障。
科順TPO優(you) 勢分析
TPO 防水卷材為(wei) 高分子材料，具備優(you) 良的耐水性與(yu) 耐腐蝕性，在各種環境中表現出優(you) 良的耐老化性能，可直接外露使用。
在主流高分子卷材TPO/PVC/EPDM中，TPO卷材具有良好的可焊性、優(you) 異的拉力延伸和耐久性，是機場項目外露防水材料的首選。
機場建築能源消耗較大，科順TPO優(you) 異的陽光反射率可降低室內(nei) 溫度，實現一定程度節能減排；
科順配套有高分子屋麵係統，該係統由高分子防水卷材、絕熱材料、隔汽材料、細部預製配套件、功能預製配套件、固定密封件、安裝機具、檢測設備等元素集成，能夠一站式解決(jue) 屋麵防水問題，為(wei) 後期銜接工序做好預處理方案。
▲應用科順防水材料的部分機場項目
高鐵防水工程
高鐵豐(feng) 富了市民出行方式，縮短了城市與(yu) 城市之間的時空距離。作為(wei) 城市重大交通樞紐，它是大型的人員集散中心，在一座城市的地位舉(ju) 足輕重，工程設計也是極其複雜，其中防水工程尤為(wei) 重要。
在國家的相關(guan) 規定中，鐵路隧道的防水要求是一級標準，一旦出現質量問題，如隧道漏水等，會(hui) 危及隧道混凝土結構的使用壽命，從(cong) 而威脅隧道的安全性，因此，隧道防水工作必須做到不滲水，無濕漬的出現，如果發生嚴(yan) 重的滲水，導致積水影響隧道的通暢，威脅列車的通行，嚴(yan) 重的會(hui) 發生安全事故。在高鐵建設中，科順防水以領先的品牌影響力，與(yu) 優(you) 質的產(chan) 品被選中成為(wei) 多條高鐵路線的防水供應商與(yu) 服務商，以此守護大家的出行。
KS-939優(you) 勢分析
KS-939是科順威固聚氨酯係列產(chan) 品家族中的一員，隻服務於(yu) 鐵路混凝土橋麵及其他重要防水工程，其以聚氨酯彈性體(ti) 為(wei) 主要成分，部分參數甚至超過鐵標要求。
防水材料需要具備高強度拉伸力，承受高鐵飛馳時所帶來的的巨大衝(chong) 擊力，KS-939的拉伸強度達6.0MPa之高，能夠在長時間的過熱和酸堿環境中，依然具備良好的拉伸強度保持率，從(cong) 根本上保證防水層的完整。
鐵路常常需要建設在一些惡劣的環境中，防水材料的性能必須穩定可靠，KS-939在熱處理低溫彎折性與(yu) 酸堿處與(yu) 酸堿處理中，均保持良好的參數數據，是鐵路防水中強大的後盾。
地鐵防水工程
不同於(yu) 地麵交通的建設，地鐵施工和運營大多數情況位於(yu) 地底，地鐵防水的難度也隨之增大。近年來，很多地區城市洪澇頻繁發生，一旦地鐵的防水沒做好，就會(hui) 出現“外麵下雨，裏麵下著小雨”的情況，地鐵的防水工作越來越被重視。
科順APF-C憑借著優(you) 異的性能被廣泛應用於(yu) 地下防水工程中，如太原地鐵、鄭州地鐵、青島地鐵等大型項目，為(wei) 人們(men) 安全出行保駕護航。
APF-C優(you) 勢分析
高分子自粘膠膜層擁有優(you) 異的粘結性能，采用預鋪反粘法與(yu) 後澆結構主體(ti) 形成滿粘防水構造，可以為(wei) 地下工程建立“皮膚式”防水係統，不留室水隱患；
材料強度大，具有優(you) 異的耐久性，難以被生物降解，深埋地下多年幾乎仍可保持原樣，與(yu) 地鐵防水十分適配；
直接在APF-C卷材上綁鋼筋，因有表麵砂保護，鋼筋頭不會(hui) 傷(shang) 到卷材，綁完鋼筋可直接澆築混凝土。
采用預鋪反粘法施工，不用做保護層，節省材料和工期。
與(yu) 鋼筋混凝土粘接力強，防水效果不受基層沉降影響。
▲應用科順防水材料的部分地鐵項目
基礎設施是國民經濟和社會(hui) 發展的基石。基礎設施投資，是推動經濟持續增長的主要動力之一，更是穩定經濟社會(hui) 運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。國內(nei) 基建發展正當時，科順股份亦會(hui) 深入融入基建發展的快車道中，為(wei) 中國新基建更好地撐起保險防護傘(san) 。
文章來源：科順股份
責任編輯：李德勝
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