2021年，隨著國際航運市場快速複蘇，國內(nei) 新造船市場一片繁榮；在新冠疫情和在化工原料成本大幅上升的背景下，魚童主動降本控費，與(yu) 客戶密切溝通，為(wei) 眾(zhong) 多新造船舶提供了高性能和個(ge) 性化的綠色解決(jue) 方案。
新造項目–5500m³全壓式無限航區LPG運輸船
深圳華南液化氣船務有限公司旗下新造5500m³全壓式無限航區LPG運輸船，目前在招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司施工建造。魚童聯合中石化燃料油銷售有限公司為(wei) 該項目保駕護航。
深圳華南液化氣船務有限公司成立於(yu) 1988年，是國內(nei) 第一家經交通部批準專(zhuan) 門從(cong) 事海上液化氣運輸的航運企業(ye) 。公司為(wei) 招商局集團下屬全資公司,現隸屬於(yu) 招商局南京長江油運有限公司。目前共管理LPG船舶8艘，其中自有船舶4艘，代管船舶4艘。
液化氣船因其特殊用途而產(chan) 生了各方麵的特殊要求，其技術難度大，代表當今世界的造船技術水平，是一種高技術、高附加值的船舶。因此，為(wei) 了能順利高效的合作，魚童迅速派出技術團隊與(yu) 船廠代表一起開展技術交流，雙方就項目施工過程中的文檔準備、施工工藝、檢驗程序等技術工作展開交流。魚童的技術服務代表全程跟進項目施工，確保工程品質；通過公司旗下危化品物流公司及時供貨，保障項目的施工進度。
新造項目–30000T甲板駁
德榮17（30000T甲板駁）隸屬於(yu) 揚州海青之星建築工程有限公司。公司主要從(cong) 事省際普通貨船運輸，國內(nei) 貨物運輸代理等業(ye) 務。
全船采用了Yutep856環氧通用底漆，該產(chan) 品具有優(you) 異的防護性能，且幹燥速度快、易於(yu) 施工，極大地縮短了船廠作業(ye) 周期，幫助客戶減少作業(ye) 成本。其較高的體(ti) 積固含，也大幅降低施工過程中VOCs排放量。
文章來源：魚童行
責任編輯：李謹之
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