10月11日，LG化學宣布，公司將投資約1200億(yi) 韓元，將客戶定製的技術支持設施技術中心擴大到美國和歐洲。此外，公司還將在美國新建一座ABS複合材料工廠。據了解，此舉(ju) 提供更密切的客戶支持，同時，為(wei) 了加強公司的全球市場地位，並為(wei) 未來確保額外的生產(chan) 基地奠定必要的基礎。
ABS化合物：生產(chan) ABS產(chan) 品的最後一道工序。將聚合過程中產(chan) 生的半成品與(yu) 其他原料進行擠壓，創造出各種特性和顏色，製造出可供客戶使用的成品的過程。
技術中心是專(zhuan) 門的客戶支持機構，為(wei) 購買(mai) LG化學石化產(chan) 品的客戶和合作夥(huo) 伴提供全麵的技術解決(jue) 方案，例如產(chan) 品開發、質量改進和生產(chan) 力提高。
“美國技術中心”將建在美國俄亥俄州，“歐洲技術中心”將建在德國法蘭(lan) 克福。兩(liang) 個(ge) 中心都將是三層樓高，總建築麵積超過7,600平方米（約2,300 坪），兩(liang) 個(ge) 中心計劃於(yu) 2023年完成建設並開始全麵運營。
俄亥俄州在物流運輸方麵非常便利，靠近LG化學主要的ABS客戶，主要用於(yu) 汽車零部件和建築裝飾材料。因此，俄亥俄州具有有利的地理條件，有利於(yu) LG化學擴大公司在北美市場的地位，並加強對當地客戶的響應。法蘭(lan) 克福還擁有交通便利、靠近客戶等優(you) 越的企業(ye) 環境，足以作為(wei) 中歐的樞紐城市，同時也是LG化學歐洲銷售實體(ti) 的所在地，是建立科技企業(ye) 的最佳場所。客戶支持中心。美國和歐洲的技術中心將分別擁有各種試點設施，用於(yu) 為(wei) 客戶量身定製技術支持。
此外，還將有70名研發人員進駐，包括擠出加工、注塑技術等應用技術團隊，以及各重大戰略產(chan) 品的專(zhuan) 門機構，為(wei) 客戶提供技術支持。
美國和歐洲是LG化學戰略產(chan) 品全球需求的20%以上的主要市場。
LG化學計劃通過建立技術中心，建立一個(ge) 可以在該地區提供快速技術解決(jue) 方案的客戶響應基地，加強公司的全球市場地位。完成從(cong) 韓國延伸到中國、美國和歐洲的全球四邊形客戶支持係統。當美國和歐洲技術中心建設完成後，LG化學將建立以韓國烏(wu) 山為(wei) 中心，延伸至中國、美國和歐洲的“全球四邊形”客戶支持體(ti) 係。
自1995年建立國內(nei) 第一家技術中心以來，LG化學目前正在運營京畿道烏(wu) 山技術中心和中國華南技術中心。該公司目前正在中國華東(dong) 建設技術中心。（計劃於(yu) 2022年開始運營）。美國和歐洲的技術中心將專(zhuan) 注於(yu) 提高以汽車材料和包裝薄膜為(wei) 中心的客戶技術，同時也將有助於(yu) 擴展環保材料和相關(guan) 產(chan) 品，如PCR（消費後回收）技術。
此外，技術中心未來也將作為(wei) 當地招聘海外研發人才的基地。中國華南/華東(dong) 技術中心將有助於(yu) 提高中國客戶的技術水平，振興(xing) 當地經濟，招聘優(you) 秀人才，為(wei) 區域內(nei) 的互利效應做出貢獻。烏(wu) 山技術中心將監督國內(nei) 和全球以客戶為(wei) 中心的技術支持，並專(zhuan) 注於(yu) 開發未來的加工技術。
除此之外，LG化學將另外投資約600億(yi) 韓元，在美國俄亥俄州技術中心所在地建設ABS複合工廠，到2023年年產(chan) 能將達到3萬(wan) 噸。
該工廠將在當地生產(chan) 反映客戶需求的定製ABS產(chan) 品，預計這將在加強客戶響應方麵與(yu) 美國技術中心產(chan) 生顯著的協同效應。占全球ABS需求10%的北美市場自給率較低，對當地企業(ye) 和產(chan) 品的偏好度較高。特別是隨著汽車、建築和裝飾材料行業(ye) 的發展，對具有優(you) 異耐熱性和耐候性的高附加值ABS的需求不斷增加。LG化學還計劃考慮建設ABS聚合工廠，以應對未來石化業(ye) 務領域擴大的北美客戶。ABS複合工廠和美國技術中心的引進有望加強與(yu) 客戶的親(qin) 密度，並成為(wei) 北美業(ye) 務擴張的墊腳石。
石化公司總裁Kug Lae Noh表示：“技術中心將通過針對當地市場優(you) 化的定製技術支持來加強客戶響應能力，並在使 LG化學的戰略產(chan) 品引領全球市場方麵發揮關(guan) 鍵作用。我們(men) 將從(cong) 客戶的痛點出發，為(wei) 客戶提供差異化的洞察，並以此為(wei) 基礎尋求各種方式拓展全球業(ye) 務。”
文章來源：韓聯社
責任編輯：雷達
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