推行新型綠色環保塗料 集裝箱行業助VOCs減排

 　　3月22日，中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 在上海舉(ju) 辦“中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 綠色環保行動發布會(hui) 暨VOCs治理自律公約簽約儀(yi) 式”。集裝箱行業(ye) 協會(hui) 理事長麥伯良發布宣言稱，集裝箱行業(ye) 將主動配合國家生態環保新政，在全國分區限時，統一推行新型綠色環保塗料，確保全行業(ye) 在2017年底前實現有機廢氣(VOCs)的大幅減排。

　　推行新型水性環保塗料 集裝箱行業(ye) 助VOCs減排

　　3月22日，中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 在上海舉(ju) 辦“中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 綠色環保行動發布會(hui) 暨VOCs治理自律公約簽約儀(yi) 式”。集裝箱行業(ye) 協會(hui) 理事長、中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司CEO兼總裁麥伯良發布了《中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 綠色環保行動宣言》，宣言聲明，集裝箱行業(ye) 主動配合國家環保新政，以行業(ye) 自律公約方式，“共同承諾、共同行動”，在全國分區限時，統一推行新型綠色環保塗料，確保全行業(ye) 在2017年底前實現有機廢氣（VOCs）的大幅減排。

　　國家環保部大氣環境管理司副司長汪健和國際集裝箱箱東(dong) 協會(hui) 主席Paul.Merritt先生在簽約儀(yi) 式上發表了講話。沿海多個(ge) 省市環保部門、中國循環經濟協會(hui) 、中國交通運輸協會(hui) 、中國環境保護產(chan) 業(ye) 協會(hui) 、全國集裝箱技術標準化委員會(hui) 等相關(guan) 組織以及全球集裝箱行業(ye) 國際組織（COA:ContainerOwnersAssociation）的代表出席了活動，與(yu) 中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 的簽約成員一起，見證了這次具有裏程碑意義(yi) 的綠色活動。

　　我國集裝箱製造能力具有全球絕對競爭(zheng) 優(you) 勢，近十年產(chan) 銷量、出口量占全球市場份額90%以上。但是，集裝箱製造業(ye) 傳(chuan) 統習(xi) 慣采用溶劑型的表麵塗裝材料（俗稱油漆）。這種塗裝工藝，生產(chan) 過程會(hui) 產(chan) 生大量的VOCs（揮發性有機化合物）。VOCs是一種工業(ye) 廢氣，能在空氣中通過光化學反應產(chan) 生PM2.5。因此，從(cong) 源頭上管控VOCs，是我國大氣汙染防治的一個(ge) 重點。

　　我國的集裝箱製造企業(ye) ，按使用溶劑型塗料換算的VOCs總量，在全國各行業(ye) 中排前十名之內(nei) 。而且這些企業(ye) 絕大部分集中在珠三角、長三角、環渤海灣等東(dong) 部沿海城市，一直是當地大氣汙染防治的重點對象。雖然十多年來，我國集裝箱製造企業(ye) 不斷更新VOCs消除技術；但是，隨著國民經濟與(yu) 社會(hui) 發展，國家對大氣汙染防治要求日趨重視，特別是“新大氣法”實施之後，各地環保部門對VOCs限排標準再次修訂提高，我國目前的集裝箱製造企業(ye) ，將會(hui) 麵臨(lin) 普遍違規的窘境。

　　早在十年前，部分有遠見的塗料供應商和集裝箱製造企業(ye) ，已經著手新一代環保塗料，以從(cong) 源頭上徹底解決(jue) VOCs排放問題。經過多年努力，以水性環保塗料取代溶劑型塗料，逐步成為(wei) 行業(ye) 共識。但是，由於(yu) 水性環保塗料在局部工序上存在工藝爭(zheng) 議，行業(ye) 沒有統一標準與(yu) 操作規範，加上成本比溶劑型塗料高等實際問題，單個(ge) 企業(ye) 無法推動水性塗料在行業(ye) 普及使用。在“劣幣驅動良幣”機製下，行業(ye) 整體(ti) 在落實VOCs減排的行動中，落入了“誰環保誰虧(kui) 損，誰堅持誰關(guan) 門”的兩(liang) 難困境。

　　麵對這種局麵，去年開始，中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 召集業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家，組成VOCs治理工作組。曆時一年，明確了全行業(ye) 統一推廣應用水性塗料的技術路線；配套製定了集裝箱水性塗料的產(chan) 品標準、工藝規範、質量檢測標準，以及VOCs排放核算標準等，填補了我國集裝箱行業(ye) 水性環保塗料相關(guan) 標準空白。在此基礎上，根據我國集裝箱製造企業(ye) “高度集中”特點，發起製定並組織相關(guan) 會(hui) 員單位簽署了《中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) VOCs治理自律公約》，“共同承諾，共同行動，相互監督，違約自罰”，在全國分區限時，同步推行新型水性環保塗料。

　　據行業(ye) 協會(hui) 組織專(zhuan) 家評估，如此舉(ju) 成效，全國集裝箱行業(ye) VOCs的減排量，將比傳(chuan) 統油漆塗裝工藝VOCs產(chan) 生量，減少約85%（絕對減排率）；比目前行業(ye) 現狀，也將大幅減排70%以上。

　　中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 組織這次行動，堅持以法律為(wei) 依據，以技術可行為(wei) 前提，結合行業(ye) 自身特點，采取了環保先於(yu) 商業(ye) 競爭(zheng) 準則，推動會(hui) 員單位共同承擔大氣治理社會(hui) 責任；堅持公平、公正、公開的原則，從(cong) 維護行業(ye) 長期持續健康發展的立場出發，充分發揚民主，多次在關(guan) 鍵問題上，聽取有關(guan) 會(hui) 員單位及外部專(zhuan) 家意見；堅持依照行業(ye) 章程辦事，發揮協會(hui) 常務理事會(hui) 成員單位的正向引領作用，推動協會(hui) 相關(guan) 會(hui) 員為(wei) 國家環保大局放棄為(wei) 一己私利的爭(zheng) 議，求大同，建機製，講信用，承諾自律守約，落實各自理應承擔VOCs減排責任。

　　在十二屆全國人大四次會(hui) 議剛通過的“十三五”規劃綱要，提出要“創新環境治理理念和方式，實行最嚴(yan) 格的環境保護製度，強化排汙者主體(ti) 責任，形成政府、企業(ye) 、公眾(zhong) 共治的環境治理體(ti) 係，實現環境質量總體(ti) 改善”。這次中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 統一組織，統一標準，統一行動，自我約束，自我監督的大型VOCs減排行動，在我國尚屬首次。它對各行業(ye) 如何結合行業(ye) 特點，貫徹落實新大氣法，以及落實“十三五”規劃綱要提出的發展任務，有參考借鑒意義(yi) ，得到了國家及地方環保部門及專(zhuan) 家學者的高度重視。