日前， 我國首艘萬(wan) 米級載人深潛器科考船“張謇號”，在浙江省溫嶺市浙江天時造船有限公司建成並已上水調試。據了解，該船使用的專(zhuan) 用塗料是浙江魚童新材料股份有限公司自主研發的“魚童漆”。
“張謇號”是國內(nei) 第一艘完全由民營企業(ye) 投資2.2億(yi) 建造的新型科學考察船。該船船舶設計排水量約4800噸，船長97米，船寬17.8米，設計吃水5.65米，型深8.4米，巡航速度為(wei) 12節，載員60人，自持能力60天，續航力15000海裏，具有動力定位功能。搭載了全海深多波束係統、淺地層剖麵儀(yi) 、ADCP等聲學設備，以及A型吊架、伸縮折臂吊、深海絞車等先進科考設備。
“張謇號”科考船計劃到達的海域，是地球最深區域的馬裏亞(ya) 納海溝，環境條件極其惡劣，對於(yu) 人類和潛水器都是一個(ge) 巨大的挑戰。而且海溝附近海域在季風季節會(hui) 有海底漩渦，一般很少有船隻穿越。
因為(wei) 是服務於(yu) 這樣高標準嚴(yan) 要求的科研船隻，“張謇號”的用材注定不平凡，它集成了科技含量相當高的多個(ge) 領域。其中浙江魚童新材料股份有限公司生產(chan) 的“魚童漆”，在眾(zhong) 多國內(nei) 外塗料品牌中脫穎而出。
據悉，浙江魚童新材料股份有限公司業(ye) 務遍布東(dong) 南沿海各個(ge) 臨(lin) 港碼頭，承擔過“全球環境基金中國用於(yu) 防汙漆生產(chan) 的滴滴涕項目”南海艦隊某部中國首艘自航式浮船塢、福建公安邊防總隊海警船，嘉紹跨海大橋等塗料項目。此次，‘張謇號’科考船選擇在天時船廠建造，對於(yu) 船舶承建方和船舶配套供應商都是一個(ge) 巨大挑戰。魚童公司高層高度重視這個(ge) 項目，專(zhuan) 門成立了‘張謇號’科考母船專(zhuan) 項技術小組，在公司現有的產(chan) 品基礎上根據“張謇號”科考船的特性，推薦配套使用達到國際水準，處於(yu) 國內(nei) 市場技術領先的五年期高效無錫自拋光防汙漆、符合PSPC標準的環氧壓載艙漆、符合飲用水衛生標準的無溶劑環氧飲水艙漆、綠色環保的高固體(ti) 低表麵處理環氧通用底漆、高性能脂肪族聚氨酸複塗麵漆以及低播焰性船艙漆。”
此外，魚童公司安全快捷的物流配送隊伍和強大的專(zhuan) 業(ye) 技術服務團隊在設計、建造、維護保養(yang) 時為(wei) 客戶提供全方位的技術支持和監督指導服務。
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