14000TEU雙燃料集裝箱船是揚子江船業(ye) 集團建成完工的最大集裝箱船，船長335米、船寬51米、型深29.9米。該船選用了C-LNG首次設計的LNG低壓供氣係統，LNG氣罐容量為(wei) 24620 立方米，並選用了WIN-GD設計的首台9X92DF主機，重達1400噸。
海虹老人亞(ya) 太區船舶漆業(ye) 務副總裁梅曉東(dong) 先生表示：“一直以來，我們(men) 專(zhuan) 注於(yu) 為(wei) 船舶提供長效防護的同時，還能夠提高船舶的燃油效率和環保性能，能為(wei) 這艘大型集裝箱船提供海虹老人可持續的塗料解決(jue) 方案，我們(men) 感到非常榮幸，我們(men) 致力於(yu) 通過高品質的產(chan) 品和專(zhuan) 業(ye) 的技術服務，讓船舶更長久地保持良好狀態。”
14000TEU雙燃料集裝箱船的船體(ti) 防汙漆使用了海虹老人Globic 9500N，Globic融合了海虹老人多項專(zhuan) 利技術，船舶在高速與(yu) 低速航行時均具備優(you) 異的性能，能夠有效降低燃料消耗量，減少對環境的影響。
舵葉使用了海虹老人先進的Hempaguard X7，該產(chan) 品具備更靈活的航行模式，可提供長達90個(ge) 月的持續防汙能力。
貨艙使用了老人牌環氧漆47700，具有優(you) 異的耐磨損和耐海水性能。
海虹老人技術服務項目團隊負責人表示：“這艘大型集裝箱船的建造耗時約12個(ge) 月。根據施工進度，我們(men) 技術服務項目團隊駐守現場與(yu) 船廠密切合作，在施工過程中積極提供專(zhuan) 業(ye) 的技術指導和支持，確保650,000平方米塗層麵積得到正確的施工，因為(wei) 正確的施工是確保塗層長效性能的關(guan) 鍵。”
海虹老人高品質的塗料解決(jue) 方案致力於(yu) 為(wei) 船舶提供長效防護，助力船舶破浪前行。
文章來源：海虹老人
責任編輯：雷達
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
