日前，由交通運輸部公路科學研究院牽頭，上汽紅岩與(yu) 中集車輛（集團）股份有限公司聯合完成開發的國內(nei) 首款雙掛汽車列車，在“2023年安全高效綠色智能運輸技術發展論壇暨展覽會(hui) ”重磅亮相，以新穎高效的運輸形式，為(wei) 中國模塊化高效公路運輸發展提供有力支撐。中山大橋化工集團為(wei) 該車型核心零部件之一——底盤件提供了配套的防腐塗料塗裝方案。
商用車車型不斷推陳出新，配套零部件行業(ye) 標準不斷提高，底盤件整體(ti) 防護質量也逐漸得到重視，這對商用車底盤件塗裝帶來更大的挑戰：如何在實現環保低VOC排放的同時，也滿足漆膜的耐鹽霧性、耐老化性及外觀質感？中山大橋化工集團WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆以成熟穩定的表現，助力商用車底盤件水性塗裝發展！
高標準化&環保升級
商用車底盤件塗裝需求趨勢
由於(yu) 商用車與(yu) 乘用車的使用環境及構造不同，商用車盤零件種類和數量更多，且絕大部分零部件外露，長途運輸導致使用環境較為(wei) 複雜多變，長期處於(yu) 陰暗潮濕處，與(yu) 地麵近距離接觸，易受路麵砂石撞擊，因此對塗層的防腐性能要求更高。
近些年來，商用車行業(ye) 底盤部件塗裝工藝整體(ti) 向高防腐標準化發展，即在保證塗層外觀質量的同時，還要重點關(guan) 注塗層防腐性能、機械性能及耐候性能等的提升，同時還要兼顧高環保性、低能耗化。而底盤零件某些塗覆防護難度較大的部位（如腔型結構部位、裝配貼合麵、運動連接麵等），還對塗料的施工性能也提出了一定要求，即如何進行有效的表麵防護。
在各種環保塗料中，水性塗料的VOC含量低，塗層性能出色，塗裝線“油轉水”實施起來較容易，升級成本低。水性塗料的使用，可以說從(cong) 根本上大大減少了底盤件的塗裝汙染。近年來，國內(nei) 多條商用車底盤件新建塗裝生產(chan) 線均以水性塗料來設計，水性塗料已經成為(wei) 商用車底盤件塗料的主流，在這其中，水性防腐底麵合一塗料更是各大主機廠及底盤零部件製造廠接納程度較高的品類。
塗裝線水性化難點：
- 施工方麵：
水性漆的施工條件比較嚴(yan) 格，濕度和溫度影響較大，而且施工工藝要求高。例如水性塗料相對於(yu) 溶劑型塗料而言，具有觸變性等特點，這就需要塗裝人員改變慣性噴塗手法，以適應新塗裝線的改變。此外，水性塗料的流動性受溫度影響大，因此還需要嚴(yan) 格控製粘度和塗料溫度。
- 線路升級改造：
溶劑型塗裝線清洗難度大，為(wei) 確保塗裝線能夠正常運行，適應水性塗料的使用，必須進行清洗，且要進行部分更換。但與(yu) “油轉粉”整線更換相比，還是較為(wei) 經濟的。
- 與原先塗層的匹配度：
許多塗裝線“油轉水”的首要要求就是塗層外觀性能應當達到原來的效果，這對塗料企業(ye) 的研發實力提出了一定的門檻要求。
中山大橋化工集團
WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆
中山大橋化工集團成立於(yu) 1985年，38年來一直以市場為(wei) 導向，基於(yu) 客戶實際塗裝難點，開發出適應市場，獲得客戶高度認可的工業(ye) 塗料產(chan) 品，在塗料的研發、製造及應用等方麵累積了豐(feng) 富經驗。針對商用車底盤件實際塗裝情況及綠色環保、性能品質等硬性要求，中山大橋化工集團重點攻克，推出了商用車底盤件水性塗料產(chan) 品——WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆。
WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆是一款雙組分塗料產(chan) 品，選用優(you) 質水性樹脂為(wei) 主要成膜物質，輔以高性能防鏽顏填料，適用於(yu) 底麵合一塗裝工藝，可以手工或旋杯噴塗，可與(yu) 磷化、矽烷前處理配套，80℃/30min烘烤。
在業(ye) 內(nei) 特別關(guan) 注的環保性能上，WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆表現很是出色，以上汽紅岩商用車車架底盤塗裝“油轉水”升級項目為(wei) 例，在更換為(wei) WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆之後，VOC含量大幅降低，施工塗料VOC＜350g/L，相較溶劑型塗料減少25-40%，此外，WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆所使用的是水性清洗溶劑，在這方麵也大幅降低了VOC排放。
當然了，WUL806水性雙組分聚氨酯底麵合一漆的優(you) 越性不僅(jin) 是VOC含量低，其漆膜綜合性能更是優(you) 秀，塗層外觀、塗膜厚度、光澤、機械性能、耐腐蝕性能等方麵均值得關(guan) 注，而在此之間，產(chan) 品的耐鹽霧性能和耐老化性能，能夠滿足金屬零配件行業(ye) 雙500h的性能指標和底盤工藝要求，質量穩定可靠：
1、單層磷化板耐鹽霧達到500h以上（膜厚30-40um）；
2、單層漆膜老化測試達500h以上；
3、塗膜堅韌致密，具有良好的耐油性及耐化學性能；
4、產(chan) 品可自然幹燥，低溫烘烤性能更佳。
商用車的不斷升級換代，為(wei) 中國物流運輸的發展賦能增效，配套底盤件塗裝水性化需求也正不斷提升。在這樣的環境下，中山大橋化工集團將持續憑借多年的研發力量，從(cong) 多方麵入手，提供專(zhuan) 業(ye) 係統的底盤件塗裝解決(jue) 方案，助力商用車底盤件水性化塗裝的高效轉型！
文章來源： 中山大橋化工
責任編輯：雷達
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
