近日，阿克蘇諾貝爾與(yu) 飛利浦的合作迎來一名新夥(huo) 伴——達門造船，三方將進一步開展合作、共同開發基於(yu) UV-C紫外線光技術的領先船舶汙垢控製解決(jue) 方案。
該技術將UV-C LEDs（C類紫外線發光二極管）集成到塗層中，其發射出的光照足以全麵防止生物汙垢的積聚。該技術的小規模試驗已取得成功，而此次達門造船的加入，將進一步帶來在船舶集成等領域的重要專(zhuan) 長，完美地補足了阿克蘇諾貝爾在保護塗層與(yu) 粘合方麵的實際經驗與(yu) 飛利浦在紫外光LED設備應用方麵的硬核能力。
“我們(men) 非常高興(xing) 迎來達門造船加入聯盟。作為(wei) 國際領先的造船商，他們(men) 將帶來極為(wei) 重要的知識和經驗，大大增加我們(men) 成功的機會(hui) 。”
——Ralph Slikkerveer
阿克蘇諾貝爾船舶及防護塗料研發總監
2017年，阿克蘇諾貝爾與(yu) 飛利浦成立RunWell聯盟。而今，隨著達門造船的加入，三方將在原有進展上進一步合作，共創一種完全不含殺菌劑、同時擁有突破性性能的汙染控製解決(jue) 方案，這將帶來巨大的經濟與(yu) 環境效益。
“作為(wei) 全球領先的創新者，飛利浦不斷開發與(yu) 擴展廣泛的技術創新，為(wei) 許多業(ye) 務領域帶來增長機遇。我們(men) 與(yu) 那些同樣致力於(yu) 創新的合作夥(huo) 伴攜手合作，通過技術許可項目提供我們(men) 的技術專(zhuan) 長。我很高興(xing) 看到飛利浦的UV-C技術已經應用到創新的防汙解決(jue) 方案中，這將惠及航運業(ye) ，同時對環境產(chan) 生積極影響。”
——Jako Eleveld
飛利浦知識產(chan) 權許可負責人
“這是一個(ge) 令人激動的項目，與(yu) 我們(men) 的公司戰略也高度契合——成為(wei) 世界上最為(wei) 可持續的造船商。雖然尚未完成，但正在開發的解決(jue) 方案顯然有潛力重塑整個(ge) 行業(ye) 對防汙係統的傳(chuan) 統理解。”
——Jasper Schuringa
達門造船廠風險投資負責人
早在2014年，飛利浦就開始試驗UV-C LED技術。該技術因其在水處理和殺菌方麵的應用而聞名，但從(cong) 未在公開水域中進行過應用。與(yu) 阿克蘇諾貝爾建立合作以來，該技術在商用船隻上已經進行了試驗並取得了可喜的進展。
除了持續改進技術外，這一合作聯盟的下一步關(guan) 鍵任務便是將該技術運用到船舶集成之中。三方將不遺餘(yu) 力地開展合作，在不久的將來創建在商業(ye) 上可行的解決(jue) 方案。
“ 這是一個(ge) 具有挑戰性的項目，但它也是合作創新的一個(ge) 極好的案例。三家荷蘭(lan) 公司通過優(you) 勢互補建立強有力的合作夥(huo) 伴關(guan) 係，我們(men) 很有信心能夠提供一個(ge) 可持續的解決(jue) 方案，徹底顛覆汙染控製行業(ye) 。”
——Ralph Slikkerveer
阿克蘇諾貝爾船舶及防護塗料研發總監
文章來源：阿克蘇諾貝爾
責任編輯：雷達
特別聲明：文章版權歸原作者所有。本文轉載僅(jin) 出於(yu) 傳(chuan) 播信息需要，並不意味著代表本平台觀點或證實其內(nei) 容的真實性；文中圖片僅(jin) 供個(ge) 人學習(xi) 之用，著作權歸圖片權利人所有。任何組織和個(ge) 人從(cong) 本平台轉載使用或用於(yu) 任何商業(ye) 用途，須保留本平台注明的“來源”，並自負版權等法律責任；作者如果不希望文章或圖片被轉載，請與(yu) 我們(men) 接洽，我們(men) 會(hui) 第一時間進行處理。
