突發！殼牌和巴斯夫的合資工廠Ellba突然關(guan) 閉。兩(liang) 大巨頭隻說是因技術問題，關(guan) 閉了苯乙烯和環氧丙烷 (PO) 工廠。對媒體(ti) 的其他提問，都默契地選擇了沉默。因此我們(men) 尚不清楚該工廠將停止運營多長時間。
公開資料顯示，Ellba位於(yu) 荷蘭(lan) 穆爾代克，由殼牌和巴斯夫按照50：50的比例合資建設，主要生產(chan) 苯乙烯和環氧丙烷，由殼牌負責裝置的運營。苯乙烯單體(ti) 產(chan) 能為(wei) 55萬(wan) 噸/年，環氧丙烷產(chan) 能為(wei) 25萬(wan) 噸/年。
苯乙烯和環氧丙烷是生產(chan) 塗料樹脂的重要原料。進入三季度以來，環氧丙烷的價(jia) 格一直穩定在9400-9600左右。苯乙烯價(jia) 格卻在快速上揚，已經從(cong) 7月初的7163元/噸，狂飆到8741元/噸，一個(ge) 半月上漲了1500多元。
而這時候巴斯夫和殼牌的合資工廠Ellba的苯乙烯和環氧丙烷 (PO) 工廠關(guan) 閉後，苯乙烯的進一步上漲幾乎不可避免。
本就在市場需求乏力和多種原料上漲的夾縫中求生存的塗料企業(ye) ，傷(shang) 口上又多了一把鹽。
塗料行業(ye) 分析師羅傑卡爾表示，Ellba的關(guan) 閉，造成苯乙烯市場的供應緊張，雖然短期內(nei) 下遊企業(ye) 會(hui) 受到影響，但長期來看，這也為(wei) 其他的苯乙烯企業(ye) 提供了新的市場機會(hui) 。
今年上半年，巴斯夫銷售額為(wei) 372.97億(yi) 歐元，同比下降19%，息稅前利潤EBIT為(wei) 28.41億(yi) 歐元，同比下降44.7%。
營利雙降的結果，讓巴斯夫感到了2023年全球消費品的市場需求和經濟複蘇均不及預期，因此巴斯夫下調了全年收益預期。即使是下調了全年收益預期，巴斯夫依然不斷地增加在中國的投資，加速和中國企業(ye) 的合作。
2023年6月19日，國家發展改革委主任鄭柵潔與(yu) 巴斯夫歐洲公司執行董事會(hui) 主席薄睦樂(le) 在柏林簽署《中華人民共和國國家發展和改革委員會(hui) 與(yu) 巴斯夫歐洲公司合作意向書(shu) 》。下一步，雙方旨在化工新材料技術研發、高端化工項目建設、低碳產(chan) 品生產(chan) 應用等領域進一步深化合作，共同推動中國化工產(chan) 業(ye) 綠色低碳高質量發展。
今年以來，巴斯夫已經和國軒高科、安徽馳宇、納爾股份、中船動力、卡淶科技、海威斯特、海源複材等多家國內(nei) 企業(ye) 簽約。
6月21日巴斯夫與(yu) 華南理工大學就巴斯夫湛江一體(ti) 化項目數個(ge) 合作科研項目同步簽約，雙方將雙方基於(yu) 細分領域的技術、產(chan) 品和市場提煉研究方向，在基礎研究、應用基礎研究、技術研發、前瞻性技術儲(chu) 備等方麵開展產(chan) 學研合作。
7月12日， 巴斯夫與(yu) 浙江光華股份簽署意向書(shu) ，向光華股份供應產(chan) 自巴斯夫湛江一體(ti) 化基地的新戊二醇（NPG），此協議標誌著雙方長期合作關(guan) 係的重要裏程碑。
光華股份是中國粉末塗料行業(ye) 知名的聚酯樹脂製造商，計劃在湛江經濟技術開發區東(dong) 海島建設一套年產(chan) 10萬(wan) 噸的高端粉末塗料用聚酯樹脂工廠，而巴斯夫正在此地建造一座世界級規模的NPG裝置，年產(chan) 能為(wei) 8萬(wan) 噸。
近日，巴斯夫上海塗料有限公司汽車塗料電泳色漿擴建項目通過了上海生態環境局的環評審查。據悉，該項目總投資1745萬(wan) 元，計劃施工工期為(wei) 6個(ge) 月。
考慮到中國汽車行業(ye) 的快速發展，巴斯夫上海塗料計劃新增3台電泳色漿生產(chan) 設備，同時通過優(you) 化水性色漿的生產(chan) 工藝，縮短水性色漿批次生產(chan) 時間。（神秘彩金随机派发规则）
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