半年狂賺100億的比亞迪，都牽手了哪些塗企哥們？

創造傳(chuan) 奇、業(ye) 績炸裂贏麻了的比亞(ya) 迪，都牽手過哪些塗企哥們(men) ？那些外資塗企哥們(men) 真滴很牛，我們(men) 中國塗企哥們(men) ，努力，加油！

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贏麻了！比亞(ya) 迪半年狂賺100億(yi)

比亞(ya) 迪的成功故事始於(yu) 1995年。最初，它隻是王傳(chuan) 福在中國深圳創辦的一家充電電池企業(ye) 。八年後，比亞(ya) 迪進軍(jun) 汽車行業(ye) ，試水新能源汽車市場。由於(yu) 電池是電動汽車中最為(wei) 昂貴的部件，能夠自主生產(chan) 電池的比亞(ya) 迪得以為(wei) 客戶提供物美價(jia) 廉的電動汽車，而迅速在新能源汽車市場上崛起。

今年上半年，汽車價(jia) 格大戰，戰火越燒愈烈，市場洗牌凶猛。除了悲愴倒下的車企外，能夠大殺四方、越活越活的比亞(ya) 迪格外引人矚目。上半年，比亞(ya) 迪不僅(jin) 賣了125.56萬(wan) 輛車，而且繼2022年後再次雄踞全球新能源汽車銷量NO.1。

8月28日晚間發布的2023年半年報，比亞(ya) 迪業(ye) 績更是炸裂：營收2601.2億(yi) 元，增長72.72%；歸母淨利潤109.5億(yi) 元，增長204.68%，超越了歸母淨利潤70.85億(yi) 元的上汽，成為(wei) 中國市場上最賺錢的汽車品牌。

更讓行業(ye) 吃驚的是：雖然經過上半年的汽車市場價(jia) 格大戰，比亞(ya) 迪每賣出一台車帶來的營收下探到16.35 萬(wan) 元（扣除應繳增值稅），較去年上半年的16.62萬(wan) 元降低0.27萬(wan) 元。但比亞(ya) 迪汽車業(ye) 務毛利率反而比去年上半年增加3.77個(ge) 百分點，達到了20.62%，超過了特斯拉。“單車營收下跌，但毛利依舊增長的局麵”令業(ye) 界驚歎。

更大的瓜還有：比亞(ya) 迪史上最大收購案昨日塵埃落定！

9月27日，比亞(ya) 迪發布公告，其控股子公司比亞(ya) 迪電子於(yu) 2023年9月26日與(yu) 捷普旗下子公司賈比爾電路（新加坡）有限公司簽署了《股權收購協議》。比亞(ya) 迪電子擬以約人民幣158億(yi) 元（等值22億(yi) 美元）現金收購捷普旗下生產(chan) 消費電子產(chan) 品零部件的移動電子製造業(ye) 務，此業(ye) 務主要位於(yu) 成都和無錫。據悉，此次並購，是比亞(ya) 迪有史以來最大的一次並購。

創造奇跡的比亞(ya) 迪，贏麻了！

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那些牛氣的外資塗企哥們(men)

成為(wei) 國產(chan) 新能源汽車全球龍頭老大的比亞(ya) 迪，是各界關(guan) 注解讀的焦點。但我們(men) 都知道汽車的零部件與(yu) 各種配套，並不是全都由主機廠去生產(chan) ，很多都需要靠供應商供貨。而供應商們(men) ，也為(wei) 能與(yu) 比亞(ya) 迪合作為(wei) 榮。

愛屋及烏(wu) ，作為(wei) 專(zhuan) 注中外塗料的頭部專(zhuan) 業(ye) 媒體(ti) ，神秘彩金随机派发规则自然而然想知道和了解，哪家塗料企業(ye) 的產(chan) 品與(yu) 比亞(ya) 迪有過應用與(yu) 合作，會(hui) 有比亞(ya) 迪的光環加持？畢竟，這是中國國產(chan) 新能源汽車的驕傲！

今年9月份關(guan) 於(yu) 淮安比亞(ya) 迪新能源商用車零部件項目的一份環評資料顯示，使用的塗料、膠粘劑、清洗劑等VOCs物料均符合相關(guan) 標準。而根據建設單位提供的塗料、膠粘劑、清洗劑等VOCs物料的VOC含量檢測報告或MSDS，湘江關(guan) 西、湘江塗料、PPG、艾仕得、艾倫(lun) 塔斯產(chan) 品在列。

這個(ge) 計劃投資50.08億(yi) 元的項目，應用的水性塗料-電泳底漆產(chan) 品為(wei) “湖南湘江關(guan) 西HT-8000C槽液”，水性塗料-中塗（淺灰）產(chan) 品為(wei) “PPG水性淺灰B1”，中塗（深灰）產(chan) 品為(wei) “PPG水性深灰B1”，水性塗料-色漆（魔域黑）為(wei) “艾仕得水性魔域黑金屬底漆”，水性塗料-色漆（時光灰）產(chan) 品為(wei) “艾仕得水性時光灰金屬漆”；水性塗料-色漆（淺灰）產(chan) 品為(wei) “艾仕得水性3WETAF淺灰底漆BC1”，溶劑型塗料-清漆產(chan) 品為(wei) “艾仕得Imron 2K清漆”，水性塗料-環氧底漆產(chan) 品為(wei) “湘江塗料XJW-45黑色水性雙組份環氧高檔防腐漆”，無溶劑塗料-絕緣漆為(wei) “艾倫(lun) 塔斯DOBECKAN FT 2015/1200 EK”。半水基清洗劑-水性清洗劑為(wei) “艾仕得水性色漆清洗溶劑”，有機溶劑清洗劑-溶劑型清洗劑為(wei) “艾仕得C170KG溶劑型清洗溶劑”。

網上百度能搜索的資料，PPG是最早與(yu) 比亞(ya) 迪合作的塗企，起始時間是2002年。2023年年初，PPG亞(ya) 洲區汽車修補漆副總裁吳曉冬在接受媒體(ti) 采訪時表示，近日，PPG與(yu) 中國最大的電動汽車製造商——比亞(ya) 迪簽署了全球售後修補漆技術及服務合作協議。

2020年，比亞(ya) 迪攜手PPG、阿克蘇諾貝爾、艾仕得三大著名塗料品牌陸續開展修補漆噴塗競賽。競賽從(cong) 理論考核到實際切磋，涵蓋前處理、中塗底漆、調配水性漆、噴塗麵漆、工時、油漆用量、麵漆噴塗效果等進行多重工藝考核，以此考核技師的技術水平。由此說明，至少PPG、阿克蘇諾貝爾、艾仕得三大塗料巨頭都先後牽手了比亞(ya) 迪。

據神秘彩金随机派发规则2022年11月4日報道，阿克蘇諾貝爾官宣成為(wei) 全球領先的新能源汽車製造商比亞(ya) 迪汽車銷售有限公司在全球範圍內(nei) 的汽車修補塗料合作夥(huo) 伴。其最新推出的CO₂eRepairCalculator（二氧化碳維修計算器）也將被運用在此次合作中。此前在2017年12月，阿克蘇諾貝爾就表示，成為(wei) 比亞(ya) 迪汽車修補漆合作供應商，未來雙方將攜手為(wei) 廣大車主帶來優(you) 質的修補漆產(chan) 品以及BYD“精誠鈑噴”服務！

神秘彩金随机派发规则還注意到，2014年，巴斯夫開始為(wei) 比亞(ya) 迪供應底漆塗料，滿足其對耐用度、美感及環保性的需求。溶劑含量極低的CathoGuard®800水性電泳漆能夠有效保護車身表麵、邊緣與(yu) 腔體(ti) 免於(yu) 腐蝕，同時美化汽車外觀。2017年6月，在深圳正式投產(chan) 的比亞(ya) 迪新工廠負責生產(chan) 該公司的最新車型“唐”。此款插電式混合動力SUV采用巴斯夫塗料解決(jue) 方案。經過三年的成功合作，巴斯夫現已成為(wei) 西安、深圳與(yu) 長沙比亞(ya) 迪生產(chan) 基地的主要塗料供應商。

以上這些名單，都是PPG、阿克蘇諾貝爾、巴斯夫、艾仕得、湘江關(guan) 西等外資及中外合資塗料巨頭，在神秘彩金随机派发规则發布的《2023年世界十大塗料企業(ye) 排行榜》中，PPG、阿克蘇諾貝爾、艾仕得、巴斯夫、關(guan) 西分列第2、3、6、7、9位。

與(yu) 比亞(ya) 迪深度合作的，難道隻有這些牛氣的外資塗企哥們(men) ？就沒有民族塗料品牌能獲得比亞(ya) 迪大哥的青睞？

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加油了！中國塗企哥們(men)

答案顯然是否定的。鬆井股份、廣信材料，甚至金力泰，這些民族塗料品牌很可能都在比亞(ya) 迪的塗料供應商名單上，是比亞(ya) 迪一起土生土長的中國哥們(men) 。

有例為(wei) 證。

2023年8月17日，有投資者向廣信材料提問，“公司的汽車塗料是否和特斯拉有合作？”廣信材料回複稱，目前公司的汽車塗料業(ye) 務主要運用於(yu) 汽車的儀(yi) 表台、扶手箱、檔把、門邊、門把手、保險杠、邊柱、後視鏡罩、燈罩等內(nei) 外飾部件，涉及的終端主機廠包括比亞(ya) 迪、吉利、北汽、長安等。公司塗料板塊從(cong) 消費電子外觀結構件重點拓展到汽車內(nei) 外飾塗料、功能膜材塗料及印鐵塗料是公司塗料板塊重要戰略方向，公司將持續推進汽車內(nei) 外飾塗料、功能膜材塗料及印鐵塗料的市場開拓。

而鬆井股份亦曾表示，乘用汽車塗層材料領域通現已形成防霧車燈塗料、PVD塗料、UV矽塗料、鋼琴黑塗料、汽車水性塗料、硬化塗層、車燈燈杯鍍膜塗料7大類差異化的汽車產(chan) 品體(ti) 係。在客戶方麵，鬆井股份先後獲得比亞(ya) 迪、特斯拉、小鵬、蔚來等十多家知名車企的AVL資質認證。

另一個(ge) 牽手比亞(ya) 迪的，有可能是金力泰。今年8月20日，金力泰發布《關(guan) 於(yu) 向某頭部新能源電池企業(ye) 提供絕緣塗層材料及塗裝工藝的自願性披露公告》稱，該公司於(yu) 近日收到來自某頭部新能源電池企業(ye) 的訂單，公司將為(wei) 其電池產(chan) 品提供絕緣塗層材料並配合進行塗層材料的塗裝施工工藝驗證。本次訂單係公司首次向新能源鋰電行業(ye) 提供完整的電池表麵絕緣噴塗技術及相關(guan) 材料的解決(jue) 方案，完成電池產(chan) 品的噴塗打樣及塗裝施工工藝驗證，目前尚未形成規模化訂單。至於(yu) 某頭部新能源電池企業(ye) 姓甚名誰，由於(yu) 雙方有保密協議，金力泰並未透露。但網友在評論區揣度，不是寧德時代，就是比亞(ya) 迪。

無論金力泰牽手的是不是比亞(ya) 迪，至少說明中國民族塗料品牌在汽車塗料領域開始嶄露頭角。工業(ye) 塗料市場相比民用建築塗料使用環境複雜、技術含量高、開發技術難度大、進入門檻高。如汽車塗料等高端市場大部分均為(wei) 國外知名塗料巨頭掌控。比亞(ya) 迪選擇國外知名塗料巨頭，也是確保汽車品質，增強國際競爭(zheng) 力。但比亞(ya) 迪依然給國內(nei) 塗料企業(ye) 敞開著大門。

根據披露，2023年7月21日至8月15日，比亞(ya) 迪旗下弗迪電池擬對2023年環氧粉末塗料類產(chan) 品實行供應商公開招募。環氧粉末塗料技術要求符合力學，絕緣，耐鹽霧腐蝕，耐老化，耐介質等，具體(ti) 要求以技術交流信息為(wei) 準。資料預審後，比亞(ya) 迪在2023年8月20日前（含8月20日）郵件告知審核結果。

環氧粉末塗料相對於(yu) 絕緣貼膜生產(chan) 簡單，不會(hui) 產(chan) 生氣隙，附著力良好，不易刮花，並具有優(you) 異的絕緣耐壓性能、防腐蝕性能和優(you) 異的耐濕熱穩定性，並在高低溫衝(chong) 擊後仍具有優(you) 異的絕緣耐壓性能，有助於(yu) 延長汽車的使用壽命。目前，部分國內(nei) 工業(ye) 塗料企業(ye) 在細分市場領域已經有所突破，技術水平、工藝水平、品牌知名度、銷售渠道管理能力與(yu) 國外塗料巨頭差距正在逐步縮小。

希望未來，能與(yu) 外資塗料品牌同台競技的中國塗料企業(ye) 越來越多，能與(yu) 比亞(ya) 迪並肩在全球征戰的“兄弟們(men) ”越來越多！

外資塗企哥們(men) 看好了，中國塗企哥們(men) ，加油了！