一個(ge) 提案，震驚了世界。
因為(wei) ，這個(ge) 提案如果通過，全球50億(yi) 人的生活成本都將提高。
這就是打著“複興(xing) ”美國造船業(ye) 幌子的航運提案：凡與(yu) 中國沾邊的船舶，隻要停靠在美港，就要被征收最高150萬(wan) 美元（約合人民幣1088萬(wan) 元）的港口費。使用中國船的外國航運公司，和未來兩(liang) 年內(nei) 才交付的中國船也要交費。
3月22日，李嘉誠將分布在23個(ge) 國家的43個(ge) 港口，以228億(yi) 美元低價(jia) 賣給美國。這在美國企圖奪取巴拿馬運河、格陵蘭(lan) 島控製權，及航運提案的大背景下，儼(yan) 然成了助紂為(wei) 虐，一場以打壓中國為(wei) 目的的航運大戰開始了。
01
對中國船高額收費，美國碼頭都反對
美國的這一提案，雖然還未通過，但無疑是一次荒謬的嚐試。
從(cong) 經濟角度來看，對中國船舶征收如此高額的費用，無疑會(hui) 增加全球航運業(ye) 的運營成本。羊毛出在羊身上，這些成本最終將轉嫁到消費者身上，導致全球50億(yi) 人口貿易成本和生活成本的上升。
美國國內(nei) 的港口、碼頭運營商和工人對此表示不滿。他們(men) 認為(wei) ，如果中國船不再靠港，美國的港口業(ye) 務會(hui) 大幅減少，直接影響工人收入，甚至導致失業(ye) 。
許多航運專(zhuan) 家指出，如果這一費用通過，很多船公司可能會(hui) 選擇繞開美國港口，把貨物運到鄰近國家，再通過陸運轉運到美國。這不僅(jin) 讓美國港口的貨輪停靠量下降，還會(hui) 進一步推高物流成本，最終由美國消費者買(mai) 單。
就連美國的盟友、另外兩(liang) 個(ge) 造船大國日、韓也表示，無法承接造船市場因此產(chan) 生的空窗期。
02
中國造船很行，美國造船不行
航運提案打著“複興(xing) ”美國造船業(ye) 的幌子，實際是在打壓中國航運，相當於(yu) 變相地承認，中國造船很行，美國造船不行。
不知不覺中，中國的造船業(ye) 已經站到了世界之巔，成為(wei) 世界最大的船東(dong) 國和修船國。2024年，中國交付了全球56%的船舶，正在生產(chan) 全球63%的船舶，手裏還拿著全球74%的船舶訂單。
與(yu) 此同時，美國造船業(ye) 的衰落也暴露無遺。數據顯示，美國造船廠的生產(chan) 周期普遍比中國長得多，造船成本也高得離譜，美國造船業(ye) 的市場份額隻有可憐的1.5%。
03
國企加速並購海運港口
既然中美航運戰已經開始，中遠海運港口在業(ye) 績發布會(hui) 上霸氣表態：未來將加速海外碼頭並購，重點深耕南美、非洲、東(dong) 南亞(ya) 等關(guan) 鍵區域。
中遠海運是中國最大的航運企業(ye) 之一，是特大型央企，旗下包括中遠海運港口、中遠海控、中遠海運國際等子公司。2024年營業(ye) 收入2500億(yi) 元以上。
中遠海運港口是中遠海運全資子公司，是全球領先的港口物流服務商，中遠海運港口在全球投資運營碼頭58個(ge) ，其中集裝箱碼頭51個(ge) ，年吞吐能力達1.3億(yi) TEU，居世界第一。
這些港口不僅(jin) 包括傳(chuan) 統的航運樞紐，還涵蓋了歐洲、非洲、東(dong) 南亞(ya) 、北美、南美等市場和關(guan) 鍵物流節點。
04
國產(chan) 船舶漆迎來發展機遇
打壓像彈簧，美國越打壓，中國越厲害。美國打壓得越厲害。
中國有著集中力量辦大事的傳(chuan) 統。在美國對燃油車技術封鎖，中國新能源汽車出口世界第一，美國對高端芯片技術封鎖，中國芯片出口世界第一，美國對航天技術封鎖，中國的導彈速度讓美國望塵莫及，現在美國要打壓中國造船業(ye) 了，船舶漆的國產(chan) 化替代，必然加速，民族船舶塗料龍頭企業(ye) 必將崛起。
根據克拉克森的數據，未來十年內(nei) 新造船投資預計將達到1.6萬(wan) 億(yi) 美元，船舶塗料市場必將繁榮，這包括船舶漆和船舶修補漆。
目前，國產(chan) 船舶塗料在國內(nei) 市場的份額相對較低，大約隻有10%。佐敦等外資品牌占據了大部分市場份額，尤其是在高端船舶塗料市場，中國船舶漆正在迎來最好的發展時機。
美國的打壓將促使中國加快自主化進程，減少對國外技術的依賴。特別是在高端船舶塗料領域，國產(chan) 化替代的需求更加迫切。
《產(chan) 業(ye) 結構調整指導目錄（2024年本）》將高性能塗料列為(wei) 鼓勵類產(chan) 品。國家對高端船舶塗料的國產(chan) 化替代是有支持政策的。
中國是全球最大的造船市場，53%的船舶是中國製造， 未來70%的造船業(ye) 訂單都在中國。這是中國船舶漆企業(ye) 的一大優(you) 勢，如此龐大的應用市場，必將使中國船舶漆行業(ye) 象航空航天、芯片、汽車行業(ye) 一樣，在打壓中迅速崛起。
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責任編輯：雷達
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