對話巴斯夫：不止是塗料 我們為客戶提供整體解決方案

日前，在佛山巴斯夫時利和汽車修補漆體(ti) 驗中心舉(ju) 行的新品發布會(hui) 上，巴斯夫攜旗下高端修補漆品牌鸚鵡®在中國市場正式推出先進的水性色漆鸚鵡®100係列。新係列產(chan) 品注重生態效益、工藝效率和致臻品質，滿足現代汽車維修站的最高需求。

鸚鵡100係列發布會(hui) 現場

自1888年問世以來，鸚鵡始終堅持卓越品質、穩定可靠並承擔社會(hui) 及生態責任。延續其源遠流長的曆史，鸚鵡100係列的推出標誌著巴斯夫在中國汽車修補漆市場的又一力作，成為(wei) 亞(ya) 太區和中國首家引入水性色漆係列的公司之一。創新的鸚鵡100 係列將助力客戶實現增長、提升競爭(zheng) 力，同時改善其環境足跡，推動提高整體(ti) 業(ye) 績。

巴斯夫亞(ya) 太區塗料解決(jue) 方案高級副總裁趙錚宇（右2）、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁葛峻熙 （左2）、巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚（右1）、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆技術研發中心高級經理本傑明（左1）接受中外塗料專(zhuan) 訪。

在新品發布會(hui) 結束後，巴斯夫亞(ya) 太區塗料解決(jue) 方案高級副總裁趙錚宇、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁葛峻熙 （Sebastien Garnier）、巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆技術研發中心高級經理本傑明（Benjamin Delespierre）接受中外塗料專(zhuan) 訪。幾位領導針對全新鸚鵡100係列的產(chan) 品亮點及配套技術服務做了詳細的介紹，並針對全球汽車塗料市場發展趨勢分享了獨到的見解。

問：今天，全新的鸚鵡100係列正式登陸中國，您對該係列在中國市場的預期目標是怎樣的？

葛峻熙：對於(yu) 中國市場的預期，首先是針對高端客戶，我們(men) 希望能夠幫助高端客戶改善施工效率，改善他們(men) 的能力，幫助他們(men) 減少物料的消耗。鸚鵡100係列旨在提高未來現代汽車維修站的整體(ti) 效率，同時減少對環境的影響，其 VOC指標優(you) 於(yu) 所有全球標準。鸚鵡 100係列是目前市場上首款 VOC值低於(yu) 250克/升的色漆係列，比中國標準《車輛塗料中有害物質限量》（GB24409-2020）中規定的限量低 40%，此外，100係列出色的色彩穩定性、應用穩固性和環保特性，使其成為(wei) 業(ye) 內(nei) 頗具創新和可持續的塗料係統。

巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁葛峻熙

這方麵你們(men) 也可以看到，發布會(hui) 中有一輛車是用我們(men) 鸚鵡100係列的產(chan) 品去噴塗的，可以看一下它的外觀，我們(men) 的目標是在幾個(ge) 方麵都做得更好，像質量、應用、施工方麵，還有可持續性以及低VOC。我們(men) 對於(yu) 這個(ge) 產(chan) 品的預期，是希望它在高端市場有更好的拓展。

問：能談一談目前全球汽車塗料市場的發展趨勢是怎樣的？

趙錚宇：這兩(liang) 年大家可以看到，中國市場已經越來越跟全球的趨勢貼近。今天發布會(hui) 上有一個(ge) 細節，關(guan) 於(yu) 鸚鵡90的發布年代，鸚鵡90的發布年代有兩(liang) 個(ge) 年份，一個(ge) 是1992年的全球發布，另外一個(ge) 是2007年的中國發布，中間差了十幾年的時間。但是鸚鵡100係列全球發布是9月7日，也就是說我們(men) 鸚鵡100在中國發布的時間跟全球完全是同步的。

但這並不是說巴斯夫以前不重視中國市場，恰恰是我們(men) 更多地感受到中國市場對於(yu) 整個(ge) 汽車行業(ye) 、對於(yu) 油漆需求的速度，幾乎跟全球是同步的。歸根結底，什麽(me) 樣的趨勢？前麵葛總已經用很關(guan) 鍵的幾個(ge) 詞：環保、效率。我把它歸總起來，就是我們(men) 經常講的可持續發展。

巴斯夫亞(ya) 太區塗料解決(jue) 方案高級副總裁趙錚宇

可持續發展是汽車行業(ye) ，也是汽車塗料行業(ye) 的一個(ge) 大趨勢。因為(wei) 我是負責兩(liang) 塊，主機廠油漆和售後油漆，如果讓我來看這兩(liang) 個(ge) 板塊的話，大趨勢是一樣的。環保是一個(ge) 大趨勢，大家在整個(ge) 的社會(hui) 環境中，都能夠或多或少感受到這一點。第二個(ge) 是效率，我不想講成本，因為(wei) 歸根結底，效率也能體(ti) 現到成本，而效率體(ti) 現的不僅(jin) 僅(jin) 是材料本身的價(jia) 格、價(jia) 值，而且是帶給客戶整體(ti) 的價(jia) 值提升。這個(ge) 從(cong) 某種程度上，經濟效益對客戶是帶來利益的，同時社會(hui) 效益，你的效率提高了，你的能耗，人員的利用率，都提高了，這本身又是可持續發展的體(ti) 現。

再講深一點，顏色從(cong) 另外一個(ge) 角度來講也是比較突出的一點，目前色彩趨勢已越來越個(ge) 性化。個(ge) 性化的顏色，個(ge) 性化的服務。參加今年的北京汽車展，我最大的一個(ge) 體(ti) 會(hui) ，不同主機廠，無論是歐美的、傳(chuan) 統的BBA也好，還是國內(nei) 的，顏色的大膽度遠遠超過往年。我走過寶馬的展館才發現，以前看到的都是銀、灰、黑，但是今年五顏六色。而且我們(men) 發現有越來越多的主機廠，尤其是未來也是我們(men) 主機廠的客戶的這一類，他們(men) 對於(yu) 顏色的要求，不僅(jin) 要更大膽的顏色，而且是對顏色開發的時間越來越低，以前可能需要的時間很長，但是他們(men) 現在需要更快的反應速度，這就是我講的個(ge) 性化的服務，不僅(jin) 在主機廠體(ti) 現，在我們(men) 售後也能體(ti) 現得到。

所以從(cong) 大趨勢來講的話，基本上全球也都是往這個(ge) 方向在發展，隻是進度不一樣，每個(ge) 階段注重的點有時候會(hui) 有些不同。但是大趨勢就是環保、高效、個(ge) 性化和可持續發展，這對我們(men) 來講是一個(ge) 永恒的主題。

問：我注意到新產(chan) 品宣傳(chuan) 冊(ce) 上有一句slogan是“我們(men) 的解決(jue) 方案不隻是塗料”，我想請您在這方麵具體(ti) 講解一下？

蘇蔚：我舉(ju) 一個(ge) 簡單的例子，比如說在修理廠的板噴車間、修理車間、噴漆的車間裏麵，4S店的修理店它在考慮成本的時候，材料隻是其中的一部分，人工、材料、能耗，其他的普通的耗材，包括它的設備折舊，工序的安排，這對它來說都是總體(ti) 的運營成本，所以我們(men) 在談我們(men) 運營成本的概念，材料是很小的一塊。我們(men) 跟客戶一起做過分析，真正在他的運營成本裏麵，材料可能隻占到20%到30%，還有大量的成本是在其他方麵。怎麽(me) 幫助客戶去規範和優(you) 化整個(ge) 的施工過程和管理細節，這就是我們(men) 配合客戶一起來做的事情。

巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚

葛峻熙：鸚鵡100係列不是單一的產(chan) 品，而是強調整套產(chan) 品、整套服務的概念。除此之外，我們(men) 還有Perform 100和Solve 100，這些產(chan) 品都是結合起來，幫助我們(men) 的客戶改善他們(men) 的性能、表現。我們(men) 的客戶也好，汽車修理店也好，我們(men) 要一起合作，改善施工的過程。首先汽車修理店的設計要好，它的工序流程要清晰明確，部門也要製定非常明確的KPI。就修理漆方麵而言，我們(men) 可以提供的產(chan) 品性能是很好的，包括速度方麵，還有物料的消耗，還有質量方麵，都已經達到全球最優(you) 的標準。所以100係列不僅(jin) 僅(jin) 是一個(ge) 簡單的產(chan) 品，它實際上是一套解決(jue) 方案。

問：那在技術服務方麵，巴斯夫是怎樣去幫助客戶創造價(jia) 值的？

葛峻熙：這個(ge) 服務有幾個(ge) 層麵，首先關(guan) 於(yu) 產(chan) 品，我們(men) 會(hui) 有專(zhuan) 門的服務，像色漆的產(chan) 品，如果需要的話，這方麵的培訓是非常重要的，讓客戶可以知道怎麽(me) 樣用這個(ge) 產(chan) 品。在汽車修理店，我們(men) 要確保這些修理店能夠有技能的、經過培訓的專(zhuan) 業(ye) 工作人員去操作。除此之外，我們(men) 還有調色方麵的服務，多數比較受歡迎的顏色也有，如果有些額外的顏色的需求，我們(men) 也盡量去覆蓋這方麵需求。除了產(chan) 品方麵的服務，我們(men) 還有解決(jue) 方案方麵的服務。剛才也提到ABS高級業(ye) 務解決(jue) 方案，我們(men) 會(hui) 幫助一些汽車修理店，讓它們(men) 的修理店的布局設計變得最優(you) 化，設計最好，幫助它們(men) 製定最佳的KPI，幫助它們(men) 的經理和店裏的人員進行必要的培訓。我們(men) 的專(zhuan) 業(ye) 團隊有幾個(ge) 方麵的專(zhuan) 家，包括顏色方麵的專(zhuan) 家、技術方麵的專(zhuan) 家，還有施工工序方麵的專(zhuan) 家，可以回答客戶不同的問題。

趙錚宇：其中講到一個(ge) 培訓，不知道大家是否注意到，在發布會(hui) 開始的時候有一個(ge) “曆史進程”，其中有一個(ge) 作為(wei) 我們(men) 裏程碑式的，就是第一批畢業(ye) 的培訓師，這是巴斯夫整個(ge) 對於(yu) 修補漆行業(ye) 客戶一個(ge) 很重要的服務，也是價(jia) 值的體(ti) 現。因為(wei) 修補漆行業(ye) 整個(ge) 的修補人員是一個(ge) 技術工種，是一個(ge) 相當重要的技術工種，我們(men) 可以幫助客戶去培訓，不僅(jin) 僅(jin) 是他們(men) 對於(yu) 材料的認識，而是本身對塗裝、修補技能，明年將會(hui) 在中國有一次（世界技能大賽），巴斯夫一直是全球的讚助商，去年在俄羅斯喀山的前三名當中，兩(liang) 個(ge) 是巴斯夫培訓出來的，我們(men) 也很期待今年我們(men) 又可以有一個(ge) 冠軍(jun) 。

問：今年的疫情對中國汽車市場造成了比較大的影響，我想請您談談疫情給巴斯夫整體(ti) 的塗料業(ye) 務帶來了哪些挑戰？你們(men) 采取了哪些方法去應對？

趙錚宇：挑戰肯定有，沒有挑戰就太單調了，每年都會(hui) 有挑戰，無論是疫情的，還是市場的。其實去年對我們(men) 的挑戰也很大，因為(wei) 去年整個(ge) 中國汽車市場是幾十年以來第一次新低，挑戰是每年都會(hui) 有，但是我很榮幸我的團隊，包括今天我們(men) 的客戶也在跟我講，對我們(men) 的團隊印象非常深刻，充滿了活力。隻要有活力，我就不怕挑戰。

整個(ge) 中國市場汽車今年確實誰都沒有預料到，尤其在中國大家都在準備過年，突然間疫情來了，之前的計劃都打亂(luan) 了。但是可以這樣講，今年無論是中國地區員工還是亞(ya) 太地區員工，整個(ge) 的反應速度，包括巴斯夫大中華區，我都印象非常深刻，大家能夠非常專(zhuan) 業(ye) 的麵對這樣一個(ge) 挑戰。2月份春節一過完，是我最緊張的一個(ge) 月，這個(ge) 月幾乎每天都是十幾個(ge) 小時，但是到了3、4月份，基本上我心裏就踏實了，因為(wei) 所有在本地的團隊，已經有很好的應對方案。首先是人員安全，我可以很自豪地講，我的部門在整個(ge) 疫情當中沒有一例，甚至我有一個(ge) 很大的團隊是在武漢的，但是在武漢我們(men) 也沒有發生過一例感染，甚至連家屬都沒有。

在第一時間，我們(men) 所有的管理層團隊給到大家一個(ge) 指導，怎麽(me) 去麵對，提供了足夠的支持，包括在武漢的，讓他們(men) 配備了硬件的東(dong) 西，能夠防禦，而且能夠在家裏辦公，這是人員安全；對於(yu) 客戶，我們(men) 沒有斷客戶一滴料，無論是修補漆，還是原廠漆。我很感動的有兩(liang) 張照片，一張是為(wei) 了保證我們(men) 在北方的客戶供應，司機和物流的同事連夜開著車過去，穿著全身的PPE防護服，而到後期即便已經控製住了，但是你要到北方進入其他的外省市，都要隔離的，而我們(men) 全部承擔司機的進入隔離14天和出來以後再隔離，這些都是為(wei) 了確保客戶不會(hui) 在這個(ge) 中間斷料。

而我們(men) 所有的同事，無論是業(ye) 務部門、物流部門，都做好了相應的準備，而且是很主動的，沒有誰去要求他們(men) 該怎麽(me) 做，因為(wei) 這個(ge) 發生得太快，也沒有一個(ge) 現成的東(dong) 西能告訴大家，在流程上麵，所以在這個(ge) 方麵我覺得都是通過大家平時對客戶的關(guan) 注度，和一些平時本身對這個(ge) 工作的責任心。所以整個(ge) 疫情中間，我們(men) 跟客戶的關(guan) 係反而是加深了，因為(wei) 更能夠體(ti) 現巴斯夫對客戶服務的品質，我們(men) 一直在口頭上說的，在這個(ge) 時候就完全體(ti) 現出來。

巴斯夫亞(ya) 太區塗料解決(jue) 方案高級副總裁趙錚宇（右2）、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆塗料解決(jue) 方案副總裁葛峻熙 （左2）、巴斯夫大中華區汽車修補漆業(ye) 務管理總監蘇蔚（右1）、巴斯夫亞(ya) 太區汽車修補漆技術研發中心高級經理本傑明（左1）接受中外塗料專(zhuan) 訪。

後期中國給我們(men) 的信心也是很足的，從(cong) 複工複產(chan) 到現在一個(ge) 需求的快速增長，而且是正增長，我們(men) 基本上可以看到汽車行業(ye) 每個(ge) 月的預測，都是在一個(ge) 很正麵的反饋，甚至是超過了去年同期。所以從(cong) 這些角度來講，我對我的團隊，也對整個(ge) 行業(ye) ，是充滿信心的。（中外塗料）