秘魯當地時間6月14日，中遠海運港口秘魯錢凱港一期工程港機項目首批大型設備順利抵達錢凱港，不日將安裝在碼頭現場，這標誌著南美地區智能化程度最高的港口建設已進入衝(chong) 刺階段。香港中遠海運所屬中遠關(guan) 西為(wei) 這批設備披上一層厚厚的防腐“鎧甲”，抵抗高鹽、高濕及高溫等侵襲。
秘魯總統迪娜·博魯阿爾特出席安全靠泊的觀禮儀(yi) 式，見證這一曆史性時刻，她表示，錢凱港首批五台自動化軌道吊的到港是該項目建設進程中的重要裏程碑，標誌著港口運營所需的設備正式開始陸續運抵。中國駐秘魯大使宋揚參加活動。
錢凱港是太平洋沿岸重要的新興(xing) 港口，同時也是一個(ge) 天然深水良港。錢凱港一期工程包括建設2個(ge) 集裝箱泊位、1個(ge) 通用泊位和1個(ge) 多用途泊位及其配套設施，泊位總長度達1500米，能夠容納最大20萬(wan) 噸級的集裝箱船。
上海振華重工（集團）股份有限公司（簡稱：振華重工）將為(wei) 錢凱港一期提供合共27台重型設備，2023年10月，中遠關(guan) 西成功中標，獲得全部27台設備的供貨合同。
這些即將安家在海邊的“龐然大物”們(men) ，麵臨(lin) 著來自熱帶海洋環境下高鹽、高濕及高溫的侵襲。為(wei) 減緩設施的鏽蝕，延長使用壽命，中遠關(guan) 西為(wei) 這批設備提供了高性能厚塗型長效防腐配套體(ti) 係，塗料設計耐久年限達15年，可為(wei) 它們(men) 提供長效保護，減緩腐蝕速度，減少維修次數，節省維護成本，減少VOC排放，體(ti) 現了綠色低碳的環保理念。
可別小看這一層塗料，此次采用的氟碳麵漆是以氟碳樹脂為(wei) 主成膜物，輔以各種改性樹脂、顏料、填料，經分散、研磨、調色等加工而成的塗料，是目前市場上最高端的通用麵漆產(chan) 品，以其卓越的綜合性能，在許多大型工程項目上得到廣泛的應用。這款麵漆厚塗性能良好，一次性成膜厚度高，耐候性能優(you) 異，可長期保光保色，能將這批設備的防護壽命顯著提高，具有耐磨損、耐腐蝕、耐曝曬、綠色環保等特點，相當於(yu) 給“龐然大物”們(men) 穿上了一身防腐“鎧甲”。
2023年11月，中遠關(guan) 西開始該項目的防腐塗裝工作。整個(ge) 項目的工期僅(jin) 6個(ge) 月左右，是個(ge) 超短周期項目。項目啟動之初，中遠關(guan) 西工業(ye) 防腐塗料事業(ye) 部迅速組織了由業(ye) 務部、研發部、市場部和技術服務部相關(guan) 人員組成的項目交流小組，定期對施工現場的施工進度、供貨情況及出現的問題進行及時有效的溝通，並集思廣益，迅速解決(jue) 問題。
技術服務團隊始終堅守在生產(chan) 一線，秉承“服務至上，堅守質量”的原則，在工作中協助施工方發現並解決(jue) 生產(chan) 中的問題，耐心地為(wei) 施工人員講解注意事項，並與(yu) 監理方緊密合作，嚴(yan) 格把控質量，確保統一的檢測標準，不遺漏任何細節。
振華重工位於(yu) 長興(xing) 島的生產(chan) 基地，是世界上最大的港口設備生產(chan) 製造基地之一，沿江5.5公裏分布著眾(zhong) 多的砂房、漆房和外場碼頭。技術服務團隊克服了生產(chan) 周期短、工作強度大、場地分散和廠內(nei) 交通不便等困難，每日在各個(ge) 現場之間奔波，出色地完成了技術服務工作，並獲得了用戶、監理和施工方的一致認可。
4月30日，5台雙懸臂自動化軌道吊從(cong) 振華重工南通公司啟程；5月19日，2台遠程自動化岸橋和4台自動化軌道吊從(cong) 振華重工長興(xing) 島基地啟程，奔赴錢凱港；6月16日，首船5台雙懸臂自動化軌道吊到達錢凱港，驕傲地佇(zhu) 立在港口，為(wei) 錢凱港建成數字化、現代化的綠色港口貢獻力量。
中遠關(guan) 西將繼續全力以赴，完成後續其餘(yu) 設備的塗料供應及現場技術服務等工作，為(wei) “一帶一路”建設添磚加瓦。
文章來源： 香港中遠海運
責任編輯：雷達
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