雷克薩斯已經花了15年的時間試圖為(wei) 它的汽車製造一種新的漆麵，它比以前看到的任何東(dong) 西都要“更深、更有光澤、更藍”。其結果是，在2016年日內(nei) 瓦車展上，雷克薩斯(Lexus)的雷克薩斯(Lexus)LC(Lexus)上展出了“結構性藍色”塗料工作。同年，《光環》(halo)模型在底特律展出。在創建新顏色的過程中，雷克薩斯(Lexus)的美國和日本中心(Tec)在美國和日本聯手推出了VIAVI Solutions，該公司是一家以加州為(wei) 基礎的薄膜光學塗層和顏料供應商。
在發展結構藍色的過程中，這個(ge) 團隊從(cong) “大閃蝶”中汲取了靈感，這種蝴蝶原產(chan) 於(yu) 北美和南美洲，以擁有深而閃亮的藍色翅膀而聞名。然而，翅膀卻是無色的。我們(men) 看到的是“由光對微觀晶格表麵結構的幹涉創造的”。正是這種效應導致了一種新的多層色素形成，形成了一個(ge) 七層結構。在某一點上，雷克薩斯表示，所需的質量需要使用40個(ge) 不同的層，但為(wei) 了將其降至7層，汽車製造商可以在其生產(chan) 汽車上使用這種顏色。
在LC 500和LC 500h均可使用，新的LC結構藍色版將是第一個(ge) 使用精美顏色的模型。新油漆需要8個(ge) 月的時間，12個(ge) 生產(chan) 步驟和20個(ge) 質量檢查，而且每天隻能生產(chan) 兩(liang) 輛結構藍色的汽車。在傳(chuan) 統的顏料塗料反射不到50%的入射光為(wei) 可見的藍色的情況下，新油漆的水平接近100%。在顏料裏的超級小薄片產(chan) 生了彩虹色，在光中產(chan) 生了變色的效果。每一個(ge) 特殊的LCs有300 g的特殊色素，有3000億(yi) 的色素薄片。圖片的顏色有誤差，因為(wei) 它的效果是設計在人眼的工作而不是相機鏡頭。
除了使用新顏色外，LC結構的藍色版也有一組21英寸的合金和碳纖維磨損板。在一個(ge) 輕鬆的藍色組合中，藍色的半苯胺皮革裝飾了上門的三麵，方向盤，儀(yi) 表盤和中心扶手，以及白色的精致的皮革座椅，和生動的橙色的移動杠杆包圍和覆蓋了阿爾坎塔拉的門板。這艘班輪也在阿爾坎塔拉完成。其他的mods包括雷克薩斯的氣候禮賓部，它有助於(yu) 保持完美的空氣質量和艙內(nei) 溫度，以及一個(ge) 12人的先鋒音響係統。雷克薩斯LC結構藍色版現在可以訂購了。
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