海虹老人船體性能解決方案助力航運業邁向綠色未來

在最近一期的《Dry Bulk》雜誌中，海虹老人集團船體(ti) 性能解決(jue) 方案經理Yigit Demirel介紹了諸如Hempaguard和SeamFlow等先進的船體(ti) 塗層如何能夠節省近20%的燃油，提高CII評級，並助力確保符合法規要求。

隨著海運業(ye) 向脫碳方向發展，船舶運營商麵臨(lin) 著越來越大的壓力，需要在合規性、燃油效率和成本控製之間取得平衡。雖然替代燃料和混合動力是關(guan) 鍵的解決(jue) 方案，但船體(ti) 性能是一個(ge) 經常被忽視但影響巨大的因素。

了解正確的船體(ti) 性能解決(jue) 方案如何改變您船隊的效率和可持續性

航運業(ye) 是全球貿易的關(guan) 鍵支撐，但同時也麵臨(lin) 著巨大的碳排放壓力。國際海事組織(IMO)製定了到2050年實現淨零排放的宏偉(wei) 目標，並設定了2030年和2040年的階段性目標。

此外，歐盟碳排放交易體(ti) 係(EU ETS)和FuelEU Maritime等法規，也對航運業(ye) 的碳排放和能源效率提出了嚴(yan) 格要求。船東(dong) 們(men) 在尋求成本有效的減排手段時，不僅(jin) 要考慮低碳燃料和混合動力技術，更不能忽視平滑的船體(ti) 在降低阻力和減少燃料消耗方麵的重要作用。

海虹老人憑借在船舶漆領域的深厚技術積累和創新能力，先後推出了Hempaguard係列和SeamFlow(應用於(yu) 船體(ti) 的專(zhuan) 業(ye) 焊縫充填平順減阻係統)等船體(ti) 性能解決(jue) 方案，為(wei) 航運業(ye) 的脫碳之路提供了切實可行的解決(jue) 方案。

✅Hempaguard X7是一款有機矽防汙漆，將水凝膠與(yu) 生物滅殺劑結合於(yu) 一體(ti) ，能夠在有效控製汙損生物的同時，顯著降低生物滅殺劑的釋放量，減少對環境的影響。Hempaguard X7不僅(jin) 能夠提高船舶的燃油效率，還能降低維護成本，與(yu) 傳(chuan) 統防汙漆相比，可實現平均6%的燃油節省，且在五年內(nei) 速度損失僅(jin) 為(wei) 1.4%，與(yu) 傳(chuan) 統防汙漆的市場平均水平相比，可節省高達20%的燃油。

✅SeamFlow則專(zhuan) 注於(yu) 解決(jue) 船舶焊縫對船體(ti) 性能的負麵影響。雖然焊縫僅(jin) 突出3-9毫米，但對船舶運行的阻力影響卻非常大。SeamFlow具有高抗流掛性和良好的流動性，通過平滑粗糙的焊縫，減少阻力，同時具備出色的耐長期浸泡和抗開裂性能。

案例研究：顯著的燃油節省與(yu) 合規優(you) 勢

基於(yu) 全球環境基金(GEF)- 聯合國開發計劃署(UNDP)- 國際海事組織(IMO) GloFouling Partnerships項目，海虹老人通過對一艘40000載重噸散貨船進行的五年塢修周期詳細案例研究，充分展示了Hempaguard X7和SeamFlow配套的優(you) 異性能。與(yu) 傳(chuan) 統自拋光防汙漆(SPC)和響應式清潔方案相比，五年內(nei) 總燃料消耗量從(cong) 約42000噸降低至不到34200噸，燃料成本從(cong) 約2385萬(wan) 美元降至約1957萬(wan) 美元，節省了近430萬(wan) 美元，相當於(yu) 五年內(nei) 節省了18%的燃料。

Hempaguard X7和SeamFlow配套方案在出塢後立即實現了7.82%的功率節省，與(yu) 需要大量安裝工作的船體(ti) 和螺旋槳效率措施(如Mewis導管和pre-swirl fins)相當。

在案例研究中，采用Hempaguard X7和Seamflow的散貨船每年都展現出有利的可實現CII值，從(cong) 2024年的5.48克二氧化碳/載貨能力和海裏排放(B 級)，到2025 年，數值逐漸增加到5.58克(C 級)，2026 年為(wei) 5.69克(C 級)，2027年為(wei) 5.79克(C 級)，2028年最終為(wei) 5.89克(D 級)。

相比之下，使用自拋光防汙漆(SPC)和響應式清潔的船舶則在第一年後連續出現(E級)評級，表明不符合要求，能效相對較低，多年來對環境的影響較大。

海虹老人的Hempaguard和SeamFlow等船體(ti) 性能解決(jue) 方案，以顯著的節能效果、環保性能和經濟效益，為(wei) 航運業(ye) 的脫碳進程提供了有力支持。隨著全球對環境保護的重視程度不斷提高，海虹老人的創新塗料解決(jue) 方案將在航運業(ye) 的可持續發展中發揮更加重要的作用。